VS

VW ID.4 vs Maxus Deliver 3 vergelijking

Vergelijk prestaties (299 pk vs 160 pk), bagageruimte en prijs (41.300 € vs 39.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of Maxus Deliver 3.

VW ID.4 vs Maxus Deliver 3: de belangrijkste verschillen

VW ID.4

4,4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • duidelijk zuiniger
  • aanzienlijk meer elektrische actieradius
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
details

Maxus Deliver 3

3,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal goedkoper
  • zichtbaar lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.4

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Maxus Deliver 3 is minimaal goedkoper – begint al bij 39.900 € , terwijl VW ID.4 start bij 41.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.345 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.4 het voordeel: met 15,4 kWh/100km is dit model duidelijk efficiënter dan Maxus Deliver 3, dat 20,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,8 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.4 aanzienlijk meer bereik: tot 570 km, ongeveer 301 km meer dan Maxus Deliver 3.

Deliver 3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.4 ruim meer vermogen – 299 pk tegenover 160 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 139 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.4 aanzienlijk sneller – 6,1 s tegenover 8,9 s voor Maxus Deliver 3. Dat is een verschil van ongeveer 2,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.4 levert aanzienlijk meer koppel – 545 Nm tegenover 225 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 320 Nm.

ID.4

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: VW ID.4 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Bij het leeggewicht is Maxus Deliver 3 zichtbaar lichter – 1.690 kg tegenover 2.065 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 375 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Maxus Deliver 3 significant meer laadvermogen – 970 kg tegenover 554 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 416 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.4 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.300
ID.4

VW ID.4

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 299 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 425 - 570 km
details

Ook vaak vergeleken

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
De VW ID.4 voelt aan als een volwassen, betrouwbare allrounder: ruim, comfortabel en fraai afgewerkt — een veilige overstap naar elektrisch voor gezinnen die geen verrassingen willen. De Skoda Elroq profileert zich als slimme uitdager met een scherpere prijs-kwaliteitverhouding, praktische …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …
VW ID.4
Maxus Deliver 3

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

VW ID.4

De Volkswagen ID.4 is een ruime en comfortabele elektrische SUV die zich richt op dagelijks gebruik en praktisch rijplezier. Met een modern interieur, eenvoudige bediening en een rustige rijervaring is de ID.4 een toegankelijke keuze voor wie wil overstappen naar elektrisch rijden.

details
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Beoordelingen VW ID.4

4.4 (10 Beoordelingen)
beoordeel
Figge
28 mei 2026 11:16:12

De elektrische aandrijving betaalt zich uit, vooral in zulke turbulente tijden als nu. De EV's hebben hun kinderziektes achter zich gelaten en beschikken inmiddels ook over een goede actieradius.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:40:06

Het is een technologisch geavanceerde auto, maar VW vergat ergens de fijne cabine en het comfortabele rijgedrag. Het IS een VW en dat werkt in zijn voordeel.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Achim
7 apr. 2026 15:55:42

De ID4 is weliswaar aan de dure kant, maar rijdt ontzettend prettig. De actieradius kan in de winter beter — maar dat euvel hebben momenteel alle elektrische auto's.

Tore
1 mrt. 2026 23:15:24

ID4 met 340 pk is niet te vergelijken met de Aiways U5! U5 heeft maar 204 pk! Bagageruimte bij de ID4 te klein, beenruimte achterin te krap, geen frunk, een beetje onoverzichtelijk…

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Ik heb een ID.4 GTX en hij rijdt als een droom, veel vermogen, ligt goed op de weg, hoge instap, stil — je ziet dat de schermen van andere auto’s groter zijn, maar die van mij werkt prima.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Maxus Deliver 3

De Maxus Deliver 3 voelt als een betrouwbaar werkpaard dat je dagelijkse klusjes moeiteloos klaart, met slimme indelingen en een no‑nonsense karakter. Voor ondernemers die efficiëntie en comfort willen zonder poespas is dit een overtuigende keuze die stilletjes maar effectief z’n werk doet.

details
serpimg_9iDGGq

Beoordelingen Maxus Deliver 3

3.7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
Angel
1 mei 2026 20:27:06

1) Ik vertrouw meer op de elektrische technologie van de MAXUS dan op de hybride mechaniek van de PEUGEOT.
2) Als je de elektrische versie van de Peugeot met de MAXUS vergelijkt, komt de Maxus duidelijk als winnaar uit de bus. Hij weegt 400 kg minder dan de PEUGEOT, wat zich vertaalt in een laadvermogen van meer dan 900 kg, en hij slijt zelfs minder—ook de remblokken—dan de Peugeot.
Ik overweeg een tweedehands MAXUS te kopen (de korte); ik heb deze week gezien dat er veel exemplaren van 4 jaar oud zijn met minder dan 30.000 km voor €14.000 en dat ze vaak nog 3 of 4 jaar fabrieksgarantie hebben.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
De VW ID.4 is de slimme, compacte crossover die praktisch en wendbaar is voor dagelijks gebruik, terwijl de VW ID.7 Touring als gestrekte, luxe station veel meer laadruimte, comfort en actieradius meebrengt voor serieuze kilometers. Wie zuinig met ruimte en budget om wil gaan pakt de ID.4; wie …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
In de ring tussen de VW ID.4 en de Tesla Model Y voelt de ID.4 aan als een degelijke, comfortabel ingerichte gezinswagen met de bekende VW‑nuchterheid, terwijl de Model Y met z’n snellere acceleratie, grotere actieradius en constante software‑updates vooral de techliefhebber lokt. Kies de ID.4 als …
VW ID.4
VW ID.7
VS
De VW ID.4 is de praktische, ruime SUV die gezinnen en weekendkoffers blij maakt; de VW ID.7 is de elegante, gestroomlijnde elektrische sedan met iets meer actieradius en een stiller, luxer interieur — perfect voor lange afstanden. Simpel gezegd: heb je ruimte en veelzijdigheid nodig, kies de ID.4; …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
De Audi Q4 e-tron en VW ID.4 voelen als elektrische tweelingen met andere ambities: de Q4 presenteert zich met fraai afgewerkt interieur, premium materialen en meer raffinement, terwijl de ID.4 de nuchtere, praktysche en vriendelijker geprijsde keuze is. Rijdt de Q4 stiller en verfijnder, de ID.4 …
Kia EV3
VW ID.4
VS
De Kia EV3 en de VW ID.4 zijn twee populaire elektrische SUV’s die concurreren op bereik, prijs en dagelijks gebruiksgemak. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen en overeenkomsten overzichtelijk naast elkaar zodat je makkelijker kunt kiezen welke het beste bij jouw wensen past.
Ford Explorer EV
VW ID.4
VS
Ik help je kiezen tussen de Ford Explorer EV en de Volkswagen ID.4 door hun rijbereik, binnenruimte, laadmogelijkheden en prijs-kwaliteitsverhouding naast elkaar te zetten. Dit overzicht richt zich op praktische verschillen zodat je snel weet welke elektrische SUV het beste bij jouw dagelijkse …
VW ID.4
Maxus Deliver 3

Kosten en Verbruik
Prijs
41.300 - 56.500 €
Prijs
39.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
20,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
425 - 570 km
Elektrische actieradius
269 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
5
Stoelen
2
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.065 - 2.219 kg
Leeggewicht
1.690 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.852 mm
Breedte
1.780 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
525 - 554 kg
Laadvermogen
970 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
190 - 299 pk
Vermogen pk
160 pk
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,5 s
Acceleratie 0-100km/u
8,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
310 - 545 Nm
Koppel
225 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
140 - 220 kW
Vermogen kW
118 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
VW
Merk
Maxus
Welke aandrijvingen zijn er voor de VW ID.4?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.