VS

VW ID.4 vs Ferrari 296 Coupe vergelijking

Vergelijk prestaties (340 pk vs 830 pk), bagageruimte en prijs (41000 € vs 287900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.4 of Ferrari 296 Coupe.

VW ID.4 vs Ferrari 296 Coupe: de belangrijkste verschillen

VW ID.4

4.5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • beslissend goedkoper
  • duidelijk meer elektrische actieradius
  • duidelijk meer bagageruimte

Ferrari 296 Coupe

  • beslissend meer vermogen
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
  • opvallend lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

ID.4

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

VW ID.4 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 41000 € , terwijl de Ferrari 296 Coupe start bij 287900 € . Dat is een verschil van ongeveer 246932 €.

Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de VW ID.4 duidelijk meer: hij haalt tot 569 km, ongeveer 544 km meer dan de Ferrari 296 Coupe.

296 Coupe

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.

Wat motorvermogen betreft heeft de Ferrari 296 Coupe een beslissend voordeel – 830 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 490 pk pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ferrari 296 Coupe duidelijk sneller – hij doet er 2.90 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.4. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Ferrari 296 Coupe duidelijk voor – hij haalt 330 km/h, terwijl de VW ID.4 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 150 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Ferrari 296 Coupe trekt licht sterker met 740 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 61 Nm.

ID.4

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: de VW ID.4 biedt overtuigend meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Wat leeggewicht betreft is de Ferrari 296 Coupe opvallend lichter – 1470 kg tegenover 1975 kg. Het verschil is ongeveer 505 kg.

Qua bagageruimte biedt de VW ID.4 duidelijk meer ruimte – 543 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 543 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.4 enigszins – 551 kg tegenover 482 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 69 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.4 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Ook vaak vergeleken

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
De VW ID.4 voelt aan als een volwassen, betrouwbare allrounder: ruim, comfortabel en fraai afgewerkt — een veilige overstap naar elektrisch voor gezinnen die geen verrassingen willen. De Skoda Elroq profileert zich als slimme uitdager met een scherpere prijs-kwaliteitverhouding, praktische …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …
VW ID.4
Ferrari 296 Coupe

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 41.000
ID.4

VW ID.4

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Elektrische actieradius : 356 - 569 km
details

VW ID.4

4.5 (6 Beoordelingen)
beoordeel

De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.

details
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Ferrari 296 Coupe

De Ferrari 296 GTB is een compact, opwindend sportmodel dat met karakteristieke klanken en flamboyante looks meteen alle aandacht trekt. Het combineert scherp rijgedrag met verrassende bruikbaarheid, waardoor het een van die zeldzame Ferrari's is die zowel dagelijks plezier als weekendpret biedt — als je portemonnee het toestaat.

details
0c4a02aa-7ef0-4741-9475-1e235af2781d

Beoordelingen VW ID.4

4.5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Tore
1 mrt. 2026 23:15:24

ID4 met 340 pk is niet te vergelijken met de Aiways U5! U5 heeft maar 204 pk! Bagageruimte bij de ID4 te klein, beenruimte achterin te krap, geen frunk, een beetje onoverzichtelijk…

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Ik heb een ID.4 GTX en hij rijdt als een droom, veel vermogen, ligt goed op de weg, hoge instap, stil — je ziet dat de schermen van andere auto’s groter zijn, maar die van mij werkt prima.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Beoordelingen Ferrari 296 Coupe

VW ID.4
Ferrari 296 Coupe

Kosten en Verbruik
Prijs
41000 - 56000 €
Prijs
287900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
7.40 L
Verbruik kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
356 - 569 km
Elektrische actieradius
25 km
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
169 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
65 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
5
Stoelen
2
Deuren
5
Deuren
2
Leeggewicht
1975 - 2248 kg
Leeggewicht
1470 kg
Bagageruimte
543 L
Bagageruimte
0 L
Lengte
4582 - 4584 mm
Lengte
4565 mm
Breedte
1852 mm
Breedte
1958 mm
Hoogte
1619 - 1634 mm
Hoogte
1187 mm
Maximale Bagageruimte
1575 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
515 - 551 kg
Laadvermogen
482 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 340 pk
Vermogen pk
830 pk
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
Acceleratie 0-100km/u
2.90 s
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
Maximale Snelheid
330 km/h
Koppel
310 - 679 Nm
Koppel
740 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
6
Vermogen kW
125 - 250 kW
Vermogen kW
610 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
2992 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2023 - 2025
Bouwjaar
2022
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
F
Merk
VW
Merk
Ferrari

Vergelijkbare autovergelijkingen

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
De VW ID.4 is de slimme, compacte crossover die praktisch en wendbaar is voor dagelijks gebruik, terwijl de VW ID.7 Touring als gestrekte, luxe station veel meer laadruimte, comfort en actieradius meebrengt voor serieuze kilometers. Wie zuinig met ruimte en budget om wil gaan pakt de ID.4; wie …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
In de ring tussen de VW ID.4 en de Tesla Model Y voelt de ID.4 aan als een degelijke, comfortabel ingerichte gezinswagen met de bekende VW‑nuchterheid, terwijl de Model Y met z’n snellere acceleratie, grotere actieradius en constante software‑updates vooral de techliefhebber lokt. Kies de ID.4 als …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
De Audi Q4 e-tron en VW ID.4 voelen als elektrische tweelingen met andere ambities: de Q4 presenteert zich met fraai afgewerkt interieur, premium materialen en meer raffinement, terwijl de ID.4 de nuchtere, praktysche en vriendelijker geprijsde keuze is. Rijdt de Q4 stiller en verfijnder, de ID.4 …
VW ID.4
VW ID.7
VS
De VW ID.4 is de praktische, ruime SUV die gezinnen en weekendkoffers blij maakt; de VW ID.7 is de elegante, gestroomlijnde elektrische sedan met iets meer actieradius en een stiller, luxer interieur — perfect voor lange afstanden. Simpel gezegd: heb je ruimte en veelzijdigheid nodig, kies de ID.4; …
VW ID.4
Kia EV5
VS
VW ID.4 en Kia EV5 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Kia EV6
VW ID.4
VS
De Kia EV6 voelt aan als een sportieve hatchback op vitamineboost: vlijmscherpe reacties, een korte sprint en een interieur dat meer flair heeft dan je schoonmoeder verwacht. De VW ID.4 speelt het rustiger en praktischer — ruimer, comfortabeler en vaak vriendelijker geprijsd — dus kies de EV6 voor …
Is de VW ID.4 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.