Twee auto’s, één duel: Toyota Highlander neemt het op tegen VW Tayron.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van de SUV's zijn de Toyota Highlander en de VW Tayron opmerkelijke namen. Beide voertuigen bieden een unieke mix van stijl, prestaties en innovatie. In deze vergelijking duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties van deze modellen om uit te vinden welk model bovenaan de ranglijst staat.
Toyota heeft met de Highlander altijd gestreefd naar innovatie. Hoewel we momenteel geen specifieke data hebben voor de nieuwste modellen, staat bekend dat de Highlander vaak is uitgerust met geavanceerde veiligheids- en rijhulpfuncties zoals Toyota Safety Sense. Daarbij komen kenmerken als een hybride aandrijflijn die efficiëntie met kracht combineert.
De VW Tayron daarentegen biedt een breed scala aan technische innovaties, met een focus op veelzijdigheid en vooruitstrevende technologieën. Technologisch geavanceerd, dankzij zijn semi-hybride aandrijvingen (MHEV) en plug-in hybride opties. De Tayron heeft ook verbeteringen op het gebied van connectiviteit en infotainment, met een strak ontwerp dat mobiliteitsgemak biedt aan moderne bestuurders.
De VW Tayron biedt verschillende motoropties om aan uiteenlopende behoeften te voldoen, waaronder benzine- en hybride aandrijvingen. Met een vermogen tot 272 pk en een verscheidenheid aan koppelopties tot 400 Nm, kunnen bestuurders rekenen op een dynamische rijervaring. De acceleratie van 0 naar 100 km/u kan in sommige varianten in slechts 6,1 seconden worden bereikt.
Zonder specifieke data voor de nieuwste Highlander-modellen is het echter duidelijk dat Toyota's aandrijflijnen ontworpen zijn voor soepelheid en brandstofefficiëntie, typisch met een focus op duurzaamheid en lage emissie-uitstoot.
Bij beide voertuigen staat comfort voorop. De VW Tayron biedt plaats aan 5 personen en biedt een ruime bagageruimte van 885 liter, ruim genoeg voor gezinnen en avonturiers. De interieuraanpassingen zijn gericht op gebruiksvriendelijkheid en luxe, waarop Volkswagen trots is.
De Highlander is echter traditioneel bekend om zijn comfortabele en flexibele zitmogelijkheden en ruime interieur. Hoewel specifieke gegevens ontbreken, kunnen we gebaseerd op eerdere modellen de verwachting hebben dat de Highlander een ruime, gezinsvriendelijke SUV blijft.
Als we de Toyota Highlander en de VW Tayron bekijken, blijkt dat beide SUV's unieke sterke punten bieden die aansluiten bij specifieke voorkeuren en behoeften. De Tayron van VW blinkt uit in veelzijdigheid en technologische innovaties, terwijl de Highlander, ondanks het gebrek aan specifieke recente gegevens, traditioneel bekend staat om zijn betrouwbaarheid en continue innovatie op het gebied van veiligheid. Welke van deze krachtige voertuigen zou jouw voorkeur hebben?
Over het geheel genomen toont de VW Tayron zich ligt net voor en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Toyota Highlander is een ruim en degelijk gezins-SUV die comfort en betrouwbaarheid hoger in het vaandel heeft dan poespas. Wie op zoek is naar een ontspannen rijervaring met praktische oplossingen en een slimme hybride-aandrijving vindt in de Highlander een doordachte keuze die niet meteen om aandacht schreeuwt.
details
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
-
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
-
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
-
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
-
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
-
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
-
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
-
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
-
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
-
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
-
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
-
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España