Toyota Highlander

@ Toyota Motor Corporation

Ontwerp en uitstraling

De Toyota Highlander presenteert zich als een volwassen, rustige SUV: geen schreeuwerige lijnen maar wel een gespierde, brede houding die opvalt zonder te overdrijven. Aan de voorkant zorgen slanke koplampen en een forse grille voor een herkenbaar gezicht, terwijl de lange motorkap en subtiele achterspoiler het silhouet sportief houden. Met een lengte van ongeveer 4,95 meter en een wheelbase rond de 2,85 meter staat hij dominant op de weg, wat veel presence geeft zonder onhandig te voelen in het dagelijks verkeer.

@ Toyota Motor Corporation

Interieur en gebruiksgemak

Het interieur van de Highlander kiest duidelijk voor degelijkheid en logica: materialen voelen robuust en de bediening is overzichtelijk zonder te veel tierlantijn. De stoelen zijn royaal en de tweede rij kan vaak verschuiven of afzonderlijke stoelen hebben, wat instappen en variëren vergemakkelijkt; afwerking en pasvorm zitten op acceptabel tot goed niveau voor dit segment. Kleine opbergvakken, een flinke middenconsole en praktische aansluitingen maken het interieur gebruiksvriendelijk voor gezinnen onderweg.

@ Toyota Motor Corporation

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Met plek voor zeven mensen is de Highlander geschikt voor wie regelmatig met kinderen of extra passagiers rijdt, al is de derde rij vooral geschikt voor kinderen of korte ritten voor volwassenen. Bagageruimte en flexibiliteit zijn sterk: door tweede en derde rij te klappen ontstaat een vlak laadvlak dat de auto bruikbaar maakt voor klusjes of vakanties; de lange wielbasis zorgt voor veel beenruimte op de tweede rij. Voor wie dagelijks veel spullen of kinderwagens vervoert is de praktische opzet een groot voordeel, al vraagt het formaat soms wat extra aandacht bij parkeren.

@ Toyota Motor Corporation

Rijden en weggedrag

De Highlander rijdt comfortabel en vertrouwt op een uitgekiende balans tussen isolatie en controle: oneffenheden worden goed weggefilterd zonder dat de carrosserie teveel rol vertoont in bochten. De besturing is eerder communicatief dan sportief — precies genoeg voor vlotte inhaalmanoeuvres en rustige snelwegritten, maar geen scherpe handling voor wie bergwegen zoekt. Met een typische 0–100 km/h tijd rond de 8½ tot 9 seconden voelt de aandrijflijn vlot genoeg voor dagelijks gebruik en inhaalwerk.

@ Toyota Motor Corporation

Verbruik, bereik en wat dat in de praktijk betekent

De meest gangbare Highlander levert ongeveer 243 pk uit een hybride aandrijflijn, met een officieel gecombineerd verbruik dat in Europa rond de 6,5–7,5 l/100 km ligt; realistisch gereden komt dat vaak neer op zo’n 7–8 l/100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Dat betekent dat de Highlander op langere afstanden zuiniger rijdt dan een vergelijkbare benzine-SUV, zeker in gemengd verkeer waar de hybride ondersteuning vaak goed uit de verf komt. Voor wie veel stads- en woon-werkkilometers rijdt biedt de hybridetechniek duidelijke voordelen in verbruik en comfortabele rijervaring.

Hulp systemen en infotainment — slim zonder opsmuk

De Highlander heeft een compleet pakket rijhulpen dat onder meer adaptieve cruise, rijstrookassistent en automatische remhulp omvat; de systemen werken betrouwbaar maar kiezen zelden voor opvallende ingrepen, met het accent op veiligheid en voorspelbaarheid. Infotainment is functioneel met een duidelijk scherm, smartphone-integratie en voldoende connectiviteitsopties, al mist het systeem soms de vlotheid en flair van concurrenten met snellere interfaces. Voor gezinnen en lange ritten bieden de assistenties een prettig veiligheidsnet zonder overdaad.

Voor wie is de Highlander bedoeld?

De Toyota Highlander is een logische keuze voor gezinnen en rijders die ruimte, comfort en betrouwbaarheid belangrijk vinden zonder te kiezen voor uiterst sportief gedrag of extravagante styling. De combinatie van zeven zitplaatsen, degelijke afwerking en zuinige hybridetechniek maakt hem vooral aantrekkelijk voor gezinsgebruik en zakelijke rijders met regelmatige passagiers. Huidige uitvoeringen hebben codes zoals Toyota Highlander 318504, 318505 en 318506, wat aangeeft dat er verschillende uitrustingsniveaus beschikbaar zijn voor uiteenlopende behoeften en budgetten.

Populairste autovergelijkingen

@ Toyota Motor Corporation

Toyota Highlander

@ Toyota Motor Corporation

Toyota RAV4

VS

Toyota Highlander tegenover Toyota RAV4: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.

@ Toyota Motor Corporation

Twijfel je tussen Toyota Highlander en Volvo XC90? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.

Kosten en Verbruik
Prijs -
Verbruik L/100km -
Verbruik kWh/100km -
Elektrische Actieradius -
Batterijcapaciteit -
CO2 -
Tankinhoud -

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype -
Stoelen -
Deuren -
Leeggewicht -
Bagageruimte -
Lengte -
Breedte -
Hoogte -
Maximale Bagageruimte -
Laadvermogen -

Motor en Prestaties
Motortype -
Transmissie -
Transmissiedetail -
Aandrijving -
Vermogen PK -
Acceleratie 0-100km/u -
Maximale Snelheid -
Koppel -
Aantal Cilinders -
Vermogen kW -
Motorinhoud -