Vergelijk prestaties (200 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (44.500 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Espace of VW Tayron.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van SUV's zijn de Renault Espace en Volkswagen Tayron twee opvallende modellen die in 2024 en 2025 op de markt komen. Met een groeiende vraag naar ruime, comfortabele en efficiënte voertuigen, is het essentieel om de technische specificaties en innovaties van deze twee modellen te vergelijken. In dit artikel duiken we dieper in hun kenmerken, prestaties en technologieën.
De Renault Espace heeft een sportieve uitstraling met een lengte van 4722 mm, een breedte van 1843 mm en een hoogte van 1645 mm. Dit model biedt de keuze tussen 5 en 7 zitplaatsen, wat het een ideale familiewagen maakt. De ruime kofferbak heeft een capaciteit van 581 liter, waardoor er voldoende ruimte is voor bagage of boodschappen.
Aan de andere kant is de Volkswagen Tayron iets langer met een afmeting van 4792 mm en heeft een breedte van 1853 mm. Het biedt ook een flinke kofferbak met een capaciteit van 885 liter, wat het ideaal maakt voor lange ritten of avontuurlijke weekendjes weg. Beide voertuigen hebben 5 deuren, wat bijdraagt aan de praktische toegankelijkheid.
Als het gaat om aandrijving, is de Renault Espace uitgerust met een full hybrid motor die 200 pk levert. Dit zorgt voor een acceleratie van 0 naar 100 km/h in 8,8 seconden, met een topsnelheid van 174 km/h. De Espace heeft daarnaast een brandstofverbruik van 4,7 L/100km, wat uitzonderlijk efficiënt is voor een SUV van deze omvang. De voorwielaandrijving biedt stabiliteit en comfort tijdens het rijden.
De Volkswagen Tayron daarentegen, biedt een breder scala aan motoren. Van een 150 pk tot zelfs een krachtige 272 pk in de sportieve versie. Met acceleratietijden variërend van 6,1 tot 9,7 seconden, biedt de Tayron ook opties voor plug-in hybride en dieselmotoren. Het brandstofverbruik varieert, met een efficiënte plug-in hybride die maar 0,4 L/100km verbruikt. De Tayron is beschikbaar met zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving, wat zorgt voor extra grip en controle op verschillende wegdekken.
Wat betreft technologie bieden beide modellen een scala aan moderne innovaties. De Renault Espace is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat compatibel is met zowel Apple CarPlay als Android Auto. Dit systeem is eenvoudig te bedienen en zorgt voor een connectiviteit die essentieel is voor hedendaagse bestuurders. Daarnaast zijn er tal van veiligheidsfuncties, waaronder adaptive cruise control en automatische noodremassistent.
De Volkswagen Tayron doet hier echter niet voor onder. Met een state-of-the-art digitaal cockpit-systeem en een uitgebreid scala aan rijassistentiesystemen, waaronder lane assist en parkeerhulp, biedt het een veilige en aangename rijervaring. Het design van het interieur is modern en ergonomisch, wat het comfort van zowel de bestuurder als de passagiers ten goede komt.
De keuze tussen de Renault Espace en de Volkswagen Tayron hangt sterk af van de behoeften van de bestuurder. De Espace biedt een uitstekende brandstofefficiëntie en is perfect voor gezinnen die behoefte hebben aan meer ruimte. Aan de andere kant biedt de Tayron een veelzijdigheid aan motoropties en moderne technologie, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor diegenen die op zoek zijn naar prestaties en luxe. Beide modellen zijn uitstekende opties in de groeiende SUV-markt, en het is aan de consument om te beslissen welke het beste bij hun levensstijl past.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Espace is marginaal goedkoper – begint al bij 44.500 € , terwijl VW Tayron start bij 47.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.455 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: VW Tayron verbruikt 1,5 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Renault Espace (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,4 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW Tayron opvallend meer vermogen – 272 pk tegenover 200 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 72 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW Tayron aanzienlijk sneller – 6,1 s tegenover 8,8 s voor Renault Espace. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.
Qua topsnelheid ligt VW Tayron opvallend duidelijk voor – hij haalt 221 km/u, terwijl Renault Espace stopt bij 174 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 47 km/u.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Espace biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Renault Espace marginaal lichter – 1.673 kg tegenover 1.682 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.
Qua bagageruimte biedt VW Tayron zichtbaar meer ruimte – 885 L tegenover 692 L. Dat is een verschil van ongeveer 193 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Espace nauwelijks meer ruimte – tot 2.224 L, ongeveer 134 L meer dan VW Tayron.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Espace minimaal meer laadvermogen – 581 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
VW Tayron laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Espace voelt nog altijd aan als een statige gezinsgenoot: ruim, comfortabel en ontworpen om iedereen zonder gedoe van A naar B te brengen. Dankzij een slim interieur en een verzorgde rijbeleving is het een stijlvolle keuze voor wie praktische afspraken wil combineren met een tikje flair.
details
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44.500 - 49.100 €
|
Prijs
47.000 - 66.400 €
|
|
Verbruik L/100km
4,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19,7 kWh
|
|
CO2
110 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.673 - 1.783 kg
|
Leeggewicht
1.682 - 1.948 kg
|
|
Bagageruimte
212 - 692 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4.746 mm
|
Lengte
4.792 mm
|
|
Breedte
1.830 mm
|
Breedte
1.853 - 1.866 mm
|
|
Hoogte
1.645 mm
|
Hoogte
1.666 - 1.668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.054 - 2.224 L
|
Maximale Bagageruimte
1.915 - 2.090 L
|
|
Laadvermogen
404 - 581 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
200 pk
|
Vermogen pk
150 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 9,7 s
|
|
Maximale Snelheid
174 km/u
|
Maximale Snelheid
204 - 221 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
147 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Renault
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España