@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Skoda Kodiaq vs VW Tayron – Welke auto past beter bij jou?

Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Skoda Kodiaq of VW Tayron?

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Merk-DNA: nuchter vs. glansrijk

De Skoda Kodiaq staat met beide voeten op de grond: rechttoe-rechtaan, functioneel, en met een sympathieke no-nonsense uitstraling. De VW Tayron pakt het charmanter aan, met meer glans en een vleugje premium flair in de details. Beide zijn volwassen SUV’s, maar ze spreken een ander gevoel aan: de Kodiaq voor het verstand, de Tayron voor het hart met een rationele bijsluiter.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Ruimtedenkers met gezinsslag

Als het gaat om koffers, kinderwagens en sporttassen is de Kodiaq de koning van de indelingsvrijheid. Een haast vierkante laadopening, slimme vakjes en logische haakjes maken inladen verrassend zorgeloos. De Tayron biedt ook veel bruikbaarheid, maar zet net wat meer in op afwerking en uitstraling dan op pure doos-in-doos-out efficiëntie.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Comfort in de polder, rust op de snelweg

De Kodiaq veert gemoedelijk en filtert oneffenheden voorbeeldig weg, precies wat je wilt op lange familieritten. De Tayron voelt een tikje strakker en daardoor wat alerter in bochten, zonder oncomfortabel te worden. Geluidscomfort is bij allebei op hoog niveau, met een fractie meer sereniteit in de Volkswagen op hogere snelheden.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Sturen met verstand

De Skoda stuurt licht en voorspelbaar, ideaal in de stad en bij manoeuvreren met volle bezetting. De Volkswagen biedt net iets meer gewicht en precisie in het stuurgevoel, waardoor hij zich kleiner voelt dan hij is. Wie vaak lange afstanden rijdt, zal de rust en koersvastheid waarderen; wie vooral weekboodschappen en clubritjes rijdt, waardeert het gemak en de overzichtelijkheid.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Bediening: knoppenliefde of schermflair

Skoda scoort met doordachte bedieningslogica en slimme details die je dagelijks gebruikt zonder erover na te denken. Het infotainment is overzichtelijker dan je vreest, met handige fysieke shortcuts die de drempel verlagen. De Tayron komt moderner en high-tech over, met een groter scherm en betere spraakbediening dan voorheen, al blijft het nog steeds wat menugestuurd.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Hybride gewoontes en weekendzin

Beide modellen voelen in de praktijk stil en ontspannen aan, zeker wanneer de elektrische kant van de aandrijflijn zijn werk doet. De Tayron reageert net wat kwieker op input en nodigt uit tot een iets vlotter tempo. De Kodiaq kiest voor soepelheid en rust, wat bijzonder prettig is met passagiers die achterin meelezen of dutten.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Waar voor je geld, met merkcachet

De Kodiaq blijft de rationele keuze met veel waar voor je geld en een uitrusting waarin je zelden iets mist. De Tayron zet daar een premiumgevoel tegenover: mooiere materialen, een tikje chiquere ambiance en sterke merkuitstraling. Uiteindelijk betaal je bij Volkswagen deels voor beleving en bij Skoda voor gebruiksgemak – het is maar waar je het meeste waarde aan hecht.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Profielen: pragmatisch of stijlbewust

Voor gezinnen die de auto echt als verlengstuk van het huis gebruiken, voelt de Kodiaq meteen vertrouwd en doordacht. Voor wie graag een representatieve SUV wil die ook plezierig stuurt, past de Tayron als een handschoen. In beide gevallen stap je in een capabele allrounder, maar je kiest met je persoonlijkheid.

Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

De eindsprint

Kies je hart of hoofd? Beide SUV’s zijn overtuigend, maar ze verleiden met andere talenten. Blijf lezen: straks onthullen we wie de DriveDuel Champion wordt.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Skoda Kodiaq heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 44200 €, terwijl de VW Tayron start bij 46900 €. Dat is een verschil van ongeveer 2672 €.

Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 0.40 L per 100 km – er is dus geen verschil.

Wat actieradius betreft overtuigt de VW Tayron minimaal meer: hij haalt tot 126 km, ongeveer 3 km meer dan de Skoda Kodiaq.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de VW Tayron een bijna onmerkbaar voordeel272 PK tegenover 265 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 7 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Tayron minimaal sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 6.30 s voor de Skoda Kodiaq. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron bijna onmerkbaar voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Skoda Kodiaq stopt bij 231 km/h. Het verschil is ongeveer 9 km/h.

Het koppel is identiek bij beide modellen – 400 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de VW Tayron minimaal lichter – 1682 kg tegenover 1684 kg. Het verschil is ongeveer 2 kg.

Qua bagageruimte biedt de Skoda Kodiaq minimaal meer ruimte – 910 L tegenover 885 L. Dat is ongeveer 25 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Kodiaq minimaal beter – tot 2105 L, zo’n 15 L meer dan de VW Tayron.

Wat laadvermogen betreft wint de VW Tayron bijna onmerkbaar – 566 kg tegenover 545 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.

Wie komt als winnaar uit de strijd?

Over het geheel genomen toont de VW Tayron zich heeft slechts een klein voordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.

vanaf ca. € 46.900
Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

VW Tayron

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 150 - 272 PK
  • Verbruik L/100km : 0.4 - 8.5 L
  • Elektrische Actieradius : 117 - 126 km

Skoda Kodiaq

De Skoda Kodiaq is een ruim opgezette SUV die moeiteloos gezinspraktischheid met een volwassen, ietwat no nonsens uitstraling combineert. Hij voelt verwennerig aan op lange ritten, herbergt slimme opbergoplossingen en heeft genoeg karakter om niet zomaar weg te vallen in de kille massa.

details

VW Tayron

De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.

details
Skoda Kodiaq
VW Tayron
Kodiaq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten en Verbruik

Prijs
44200 - 62300 €
Prijs
46900 - 64600 €
Verbruik L/100km
0.4 - 8.2 L
Verbruik L/100km
0.4 - 8.5 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
113 - 123 km
Elektrische Actieradius
117 - 126 km
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
CO2
9 - 186 g/km
CO2
9 - 192 g/km
Tankinhoud
45 - 58 L
Tankinhoud
45 - 58 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1684 - 1970 kg
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
Bagageruimte
745 - 910 L
Bagageruimte
705 - 885 L
Lengte
4758 - 4761 mm
Lengte
4792 mm
Breedte
1864 mm
Breedte
1853 - 1866 mm
Hoogte
1663 - 1683 mm
Hoogte
1666 - 1668 mm
Maximale Bagageruimte
1945 - 2105 L
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
Laadvermogen
460 - 545 kg
Laadvermogen
489 - 566 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
150 - 265 PK
Vermogen PK
150 - 272 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.3 - 9.7 s
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
Maximale Snelheid
205 - 231 km/h
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
Koppel
250 - 400 Nm
Koppel
250 - 400 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
110 - 195 kW
Vermogen kW
110 - 200 kW
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
B, F, G, E
CO2-efficiëntieklasse
E, B, F, G
Merk
Skoda
Merk
VW
Welke aandrijvingen zijn er voor de Skoda Kodiaq?

De Skoda Kodiaq is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.