VW Tayron SUV - Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel of Benzine - vanaf 46900 €

De VW Tayron SUV overtuigt met een Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel of Benzine motor, 272 PK 126 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 46900 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 46.900
Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

VW Tayron

  • Motortype : Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 150 - 272 PK
  • Verbruik L/100km : 0.4 - 8.5 L
  • Elektrische Actieradius : 117 - 126 km
@ Volkswagen AG / VW Media

Design & Presence

De buitenkant van de VW Tayron staat voor degelijkheid met een vleugje spierballen; hoge neus, brede schouders en een strak daklijn geven hem veel presence op de straat. Met een lengte van 4.792 mm en een breedte rond 1,86 m oogt hij groter dan compacte cross-overs maar blijft hij minder opzichtig dan premium-SUV's. Kleine details zoals scherpe lichtsignatuur en afgevlakte kofferklep maken het geheel herkenbaar zonder schreeuwerigheid.

@ Volkswagen AG / VW Media

Interior & Usability

Binnenin zet de Tayron in op rustige, Duitse afwerking met goede materialen en overzichtelijke ergonomie; zachte bekleding op de juiste plekken en degelijk geplaatste knoppen zorgen voor een premium gevoel zonder te overdrijven. De stoelen zijn comfortabel voor lange afstanden en de achterbank biedt volwassen zitruimte, al voelt het dashboard soms wat traditioneel naast het digitale instrumentenpaneel. Het infotainmentscherm is helder en modern, maar de touch-vlakken en menuhiërarchie vragen even wennen als men snel functies wil aanpassen.

@ Volkswagen AG / VW Media

Space & Everyday Practicality

De Tayron is praktisch ingericht met een bagageruimte van ongeveer 705–885 liter (tot maximaal 2.090 liter met neergeklapte achterbank), genoeg voor een week boodschappen of een weekend weg met de fiets op de trekhaak. Vijf volwassenen reizen prima dankzij behoorlijke beenruimte en een vlakke vloer in de middenrij, hoewel heel lange passagiers achterin iets minder hoofdruimte kunnen ervaren door de aflopende daklijn. Handige details zoals meerdere opbergvakken, laadmogelijkheden en een redelijk laadvermogen maken hem geschikt als gezinsauto of zakelijke leasewagen.

@ Volkswagen AG / VW Media

Driving & Handling

Rijden met de Tayron is bedachtzaam: het onderstel is meer comfortgericht dan sportief maar blijft nauwkeurig genoeg voor bochtenwerk, en de beschikbare vierwielaandrijving geeft vertrouwen op wisselende ondergrond. Dankzij een breed motorenpallet — van zuinige MHEV's tot krachtige plug-ins en 2,0-liter benzines of diesels — varieert de acceleratie van ongeveer 9,7 tot 6,1 seconden naar 100 km/h, zodat er een Tayron is voor wie rustig wil rijden en voor wie vlot wil inhalen. De dubbele koppeling schakelt snel, al kan de gevoeligheid in stadssituaties soms haperen bij lage snelheid; al met al biedt de wegligging een volwassen mix van comfort en controle.

Efficiency/Consumption & Range

Brandstofverbruik en range hangen sterk af van de gekozen aandrijflijn; conventionele benzineversies noteren rond de 6,2–8,5 l/100 km terwijl dieselvarianten gemakkelijker rond de 5,5–6,4 l/100 km blijven. De plug-in hybrides komen met een 19,7 kWh-accu en opgegeven elektrische actieradius tussen ongeveer 117 en 126 km volgens WLTP, wat in de praktijk korte woon-werkritten meestal volledig elektrisch laat verlopen. De opgegeven 0,4 l/100 km is een ideale waarde bij veel korte ritten en regelmatig opladen; op lange vakantietrips schakelt de Tayron over op verbruik dat meer richting de benzine- of dieselcijfers gaat.

Assistance & Infotainment

De Tayron is rijk uitgerust met rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrole, fileassistent en automatische parkeerhulp die samen lange ritten minder vermoeiend maken zonder kunstmatige overdrijving. Het infotainmentsysteem ondersteunt draadloze koppelingen en digitale instrumenten, maar de sterke afhankelijkheid van touchbediening en meerdere menu-niveaus vraagt geduld voor wie snel knoppen wil bedienen tijdens het rijden. Veiligheidsuitrusting en assistenties zijn up-to-date en geschikt voor zakelijke rijders die waarde hechten aan comfort en moderniteit, met een no-nonsense implementatie zonder overbodige franjes.

Who is it for?

De VW Tayron richt zich op kopers die een ruimer, degelijk gebouwd SUV willen met een breed scala aan aandrijflijnen — van efficiënte diesels tot elektrische korte-afstand plug-ins — zonder de premiumprijs van Duitse topmerken. Gezinnen die ruimte, comfort en praktisch gebruik boven pure sportiviteit waarderen vinden hier een veelzijdige keuze, net als lease-rijders die een representatieve auto zoeken met moderne connectiviteit. Wie vooral dynamiek wil, kiest een krachtige uitvoering, maar voor het grootste deel van de kopers biedt de Tayron vooral balans: degelijk, comfortabel en technisch up-to-date.

Populairste autovergelijkingen

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
De Škoda Kodiaq is dé praktiektopper: zeeën van ruimte, een zevenzit-optie en een no-nonsense prijs-kwaliteitverhouding die gezinnen blij maakt. De VW Tayron oogt en voelt iets stijlvoller en verfijnder aan — een moderner interieur, strakker weggedrag en meer opties, maar dat zie je terug op de …
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Passat
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
In deze vergelijkende test zetten we de VW Passat tegenover de VW Tayron, twee populaire modellen binnen het Volkswagen-assortiment. Terwijl de Passat bekend staat om zijn ruime interieur en comfortabele rijervaring, biedt de Tayron een sportievere uitstraling en een hogere rijpositie. Beide …
DB2024AU01656_large @ Volkswagen AG / VW Media
DB2024AU01657_large @ Volkswagen AG / VW Media
DB2024AU01676_large @ Volkswagen AG / VW Media
DB2024AU01690_large @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten en Verbruik
Prijs
46900 - 64600 €
Verbruik L/100km
0.4 - 8.5 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
117 - 126 km
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
CO2
9 - 192 g/km
Tankinhoud
45 - 58 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
Bagageruimte
705 - 885 L
Lengte
4792 mm
Breedte
1853 - 1866 mm
Hoogte
1666 - 1668 mm
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
Laadvermogen
489 - 566 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
150 - 272 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
Koppel
250 - 400 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
110 - 200 kW
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
E, B, F, G
Merk
VW

Populairste autovergelijkingen

@ Volkswagen AG / VW Media
VW Touareg
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
De vergelijking tussen de VW Touareg en de VW Tayron toont de sterke punten van beide SUV's. Terwijl de Touareg zich richt op luxe en geavanceerde technologieën, biedt de Tayron een meer toegankelijke optie met een sportieve uitstraling en praktische eigenschappen. Beide modellen zijn uitstekende …
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tiguan
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
In de lokale markt worden de VW Tiguan en VW Tayron vaak met elkaar vergeleken vanwege hun concurrerende kenmerken en prestaties. Terwijl de Tiguan bekend staat om zijn ruime interieur en gebruiksvriendelijke technologie, biedt de Tayron een sportiever ontwerp en dynamischere rijervaring. Beide …
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7 Touring
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
In deze spannende vergelijking zien we de VW ID.7 Touring tegenover de VW Tayron, twee indrukwekkende modellen van Volkswagen. Terwijl de ID.7 Touring zijn elektromotoren benut voor een soepele en stille rijervaring, biedt de Tayron een krachtige benzine-optie met voldoende ruimte en comfort. …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
In de recente vergelijking tussen de CUPRA Terramar en de VW Tayron komen de sterke punten van beide modellen naar voren. Terwijl de CUPRA Terramar zijn sportieve uitstraling en krachtige prestaties benadrukt, biedt de VW Tayron een comfortabele rijervaring met praktische functionaliteit. Beide …
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
SEAT Tarraco
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
In de concurrerende wereld van SUV's staan de SEAT Tarraco en de VW Tayron tegenover elkaar als sterke keuzes voor gezinnen. De Tarraco biedt een sportieve uitstraling en een ruime interieur, terwijl de Tayron bekend staat om zijn verfijnde afwerking en premium afwerkingsniveau. Beide modellen …
@ Volvo Cars
Volvo XC60
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
In de vergelijking tussen de Volvo XC60 en de VW Tayron zien we twee sterke spelers in het SUV-segment. De XC60 biedt een premium interieur en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, terwijl de Tayron zich onderscheidt met zijn sportieve rijervaring en moderne technologie. Beide modellen hebben hun …
@ Audi AG
Audi Q5
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
De Audi Q5 en de VW Tayron zijn beide sterke acteurs in het premium SUV-segment, maar ze hebben verschillende benaderingen van luxe en prestaties. Terwijl de Q5 vaak geprezen wordt om zijn verfijnde afwerking en geavanceerde technologie, biedt de Tayron een verrassend concurrerende …
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
VS
In deze vergelijking tussen de VW ID.4 en de VW Tayron zien we twee verschillende benaderingen van de moderne SUV. De ID.4, als elektrische SUV, biedt een ruime actieradius en een futuristisch interieur, terwijl de Tayron zich richt op de traditionele brandstofervaring met zijn krachtige motoren en …
Welke aandrijfopties biedt de VW Tayron?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.