VS

Suzuki S-Cross vs Toyota C-HR vergelijking

Vergelijk prestaties (110 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (25.800 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki S-Cross of Toyota C-HR.

Suzuki S-Cross vs Toyota C-HR: de belangrijkste verschillen

Suzuki S-Cross

4,7 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • zichtbaar goedkoper
  • een beetje lichter

Toyota C-HR

4,9 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • nauwelijks meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

S-Cross

De Strijd van de SUV's: Suzuki S-Cross versus Toyota C-HR

In de wereld van compacte SUV's staan consumenten voor de uitdaging om te kiezen tussen veelzijdigheid, efficiëntie en innovatie. De Suzuki S-Cross en de Toyota C-HR zijn twee populaire modellen die concurreren in dit segment. In dit artikel vergelijken we hun technische specificaties en innovaties om je te helpen de beste keuze te maken.

C-HR

Motor en Prestaties

De Suzuki S-Cross biedt twee motoropties: een Full Hybrid en een Benzine Mild Hybrid (MHEV). Met vermogens van 116 HP en 129 HP kan deze SUV een maximale snelheid van respectievelijk 175 km/h en 195 km/h bereiken. De acceleratie van 0 naar 100 km/h gebeurt in 9,5 seconden, wat snelle responsiviteit garandeert.

De Toyota C-HR daarentegen beschikt over Full Hybrid en Plugin Hybrid motoren, met vermogensvarianten van 140 HP tot maar liefst 223 HP. De acceleratie is bijzonder indrukwekkend, met de snelste variant die slechts 7,4 seconden nodig heeft om van 0 naar 100 km/h te komen, wat het tot een sportievere optie maakt.

S-Cross

Brandstofefficiëntie en Milieuprestaties

De S-Cross staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik, variërend van 5,1 tot 5,8 L/100 km. De CO2-uitstoot varieert van 116 tot 131 g/km, en het model heeft een CO2-efficiëntieklasse van D.

De C-HR biedt een concurrerende brandstofefficiëntie met een laag verbruik van 4,7 tot 5,1 L/100 km. De Plugin Hybrid variant is bijzonder zuinig met een verbruik van slechts 0,8 L/100 km, en een elektrische actieradius tot 68 km. Dit model behaalt CO2-efficiëntieklassen van B tot C, met een minimale uitstoot van 17 g/km.

C-HR

Design en Comfort

Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers en hebben een sportieve uitstraling. De Suzuki S-Cross heeft een bagageruimte van 430 liter. Qua afmetingen is hij met 4300 mm lengte iets compacter dan de Toyota C-HR.

De Toyota C-HR biedt een variërende bagageruimte tussen 350 en 447 liter, afhankelijk van de uitvoering. Met zijn grotere afmetingen, van 4362 mm lang en 1832 mm breed, biedt de C-HR iets meer binnenruimte, wat het comfort kan vergroten tijdens lange ritten.

S-Cross

Innovaties en Technologie

Zowel de Suzuki S-Cross als de Toyota C-HR zijn voorzien van moderne technologieën. Beide modellen hebben standaard rijhulpsystemen en connectiviteitsopties die veiligheid en rijervaring verbeteren. De C-HR heeft als voordeel de CVT-transmissie, die naadloos schakelgemak biedt, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring onder diverse omstandigheden.

C-HR

Conclusie

De keuze tussen de Suzuki S-Cross en de Toyota C-HR hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. Voor wie flexibiliteit en efficiënte prestaties zoekt bij een scherpere prijs, is de S-Cross een sterke kandidaat. Daartegenover biedt de C-HR geavanceerdere hybride opties en een sportiever karakter, ideaal voor liefhebbers van rijprestaties en moderne technologie.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

S-Cross

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Suzuki S-Cross is zichtbaar goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Toyota C-HR start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.745 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Suzuki S-Cross (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L/100km.

C-HR

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR significant meer vermogen223 pk tegenover 110 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 113 pk.

S-Cross

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Suzuki S-Cross een beetje lichter – 1.280 kg tegenover 1.505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 225 kg.

Qua bagageruimte biedt Toyota C-HR nauwelijks meer ruimte – 447 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 17 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota C-HR nauwelijks meer laadvermogen – 425 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota C-HR wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.600
C-HR

Toyota C-HR

  • Motortype : Volledig Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 140 - 223 pk
  • Verbruik L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrische actieradius : 66 km
Suzuki S-Cross
Toyota C-HR

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Suzuki S-Cross

De Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.

details

Toyota C-HR

De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.

details
Suzuki S-Cross
Toyota C-HR

Kosten en Verbruik

Prijs
25.800 - 40.600 €
Prijs
34.600 - 50.800 €
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
66 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
119 - 138 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Tankinhoud
47 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.280 - 1.385 kg
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
Bagageruimte
430 L
Bagageruimte
350 - 447 L
Lengte
4.305 mm
Lengte
-
Breedte
1.785 mm
Breedte
1.832 mm
Hoogte
1.580 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.230 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
395 - 405 kg
Laadvermogen
375 - 425 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
110 pk
Vermogen pk
140 - 223 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
Maximale Snelheid
180 - 185 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
235 Nm
Koppel
-
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 kW
Vermogen kW
103 - 164 kW
Motorinhoud
1.373 cm3
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.026
CO2-efficiëntieklasse
D, E
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
Merk
Suzuki
Merk
Toyota
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.