VS

Suzuki S-Cross vs BYD Atto 2 vergelijking

Vergelijk prestaties (110 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (25.800 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki S-Cross of BYD Atto 2.

Suzuki S-Cross vs BYD Atto 2: de belangrijkste verschillen

Suzuki S-Cross

4,7 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • iets lichter
details

BYD Atto 2

4,8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • marginaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

S-Cross

Vergelijking: Suzuki S-Cross VS BYD Atto 2 in één oogopslag

Suzuki S-Cross VS BYD Atto 2 ontmoeten elkaar hier als twee erg verschillende antwoorden op dezelfde vraag: praktische mobiliteit voor Europees dagelijks gebruik. De Suzuki S-Cross komt over als een no‑nonsense, licht gebouwd crossover met benzine‑hybride techniek en optionele tractie, terwijl de BYD Atto 2 een elektrisch aangedreven, technologisch georiënteerde stads‑/pendlerauto is. Belangrijke beslissingspunten zijn comfortabel langdurig rijden, kofferraum‑praktijk, geluidsniveau en hoe vaak je echt wilt laden. In de volgende paragrafen zetten we de verschillende karakters, comfortbeleving en bruikbaarheid tegenover elkaar, zodat je makkelijker kunt kiezen welke auto bij jouw dagelijks ritme past.

Atto 2

Karakter en rijgevoel

Karakter op de weg wordt meteen duidelijk: de Suzuki S-Cross voelt mechanischer en directer dankzij het lichte onderstel en de mild‑hybride impuls, terwijl de BYD Atto 2 zichzelf definieert via stilte, directe trekkracht en een zacht, elektrisch rollend karakter. De S-Cross biedt met de ALLGRIP‑optie reële tractievoordelen op sneeuw of onverharde wegen, wat de auto robuuster en betrouwbaarder maakt in slecht weer dan de Atto 2. De Atto 2 geeft je in de stad een vloeiendere, meer ontspannen rijervaring, maar verliest duidelijk rijgevoel op snellere bochtige wegen door een eerder gefilterde besturing en zachte carrosseriecontrole. Kort gezegd: wie feedback en controle wil kiest vaker de S-Cross, wie stilte en gemakkelijke dagelijkse inzet prefereert neigt naar de Atto 2.

S-Cross

Comfort en langeafstandsgedrag

Op comfort en lange afstand tonen de twee hun eigen beperkingen: de Suzuki S-Cross is prima gedempt over oneffenheden, maar wordt op de snelweg snel hoorbaar door wind‑ en bandenlawaai. De BYD Atto 2 is op korte en middelgrote afstanden vaak stiller en soepeler dankzij de elektrische aandrijving, maar bij hogere snelheden merk je ook windruis en, afhankelijk van de batterijkeuze, beperktere actieradius. Voor frequent lange ritten is de S-Cross aantrekkelijk omdat tanken snel gaat en het weggedrag constant blijft, terwijl de Atto 2 met de grotere accuvariant veel comfortabeler en minder stressvol wordt op lange trajecten. De keuze is dus een afweging tussen voorspelbaar, snel tanken en de ontspannen stilte van een EV waar je reisplanning aan koppelt.

Atto 2

Praktijk en interieurgebruik

Praktisch gebruik en interieurervaring verschillen concreet: de Suzuki S-Cross biedt een goed bruikbare laadruimte in zijn zuinigste configuratie en een cockpit met veel fysieke knoppen die gemakkelijk blind bedienbaar zijn. De BYD Atto 2 scoort hoger op beleving met zachtere materialen, een moderner infotainmentsysteem en slimme extra’s zoals V2L‑functionaliteit, maar de bagageruimte blijkt in de praktijk soms kleiner dan je op papier verwacht. In de S-Cross ervaar je degelijkheid en eenvoud — soms met hard plastic, maar zonder verrassingen — terwijl de Atto 2 een meer opwaardeerde cabine biedt die echter meer digitale menu’s en raakvlakken heeft. Als je vaak grote spullen vervoert of een eenvoudige, foutloze indeling wilt, voelt de S-Cross praktischer; wil je een modern interieur en extra elektrische functies, dan neigt de praktijk naar de Atto 2.

S-Cross

Stadsgebruik en dagelijkse bruikbaarheid

In de stad heeft de BYD Atto 2 duidelijke troeven: een kleine draaicirkel, vlotte inzetbaarheid, veel standaardtechniek en elektrische snufjes die parkeren en dagelijkse routines makkelijker maken. De Suzuki S-Cross is evenzeer stedelijk inzetbaar door zijn compacte lijnen, overzicht en logische bediening, maar speelt zijn sterkste kaarten juist buiten de stad met optioneel vierwielaandrijving en eenvoudige onderhoudslogica. De Atto 2 voelt modern en ontspannen in de dagelijkse kilometers, maar let op diep verscholen klimafuncties en soms beperkte zichtlijnen naar achteren. De S-Cross biedt daartegen minder software‑gedreven gemak maar meer directe, voorspelbare bruikbaarheid in wisselende omstandigheden.

Voor wie is welke auto bedoeld?

Wie past er het beste bij welke auto? Een stadsgerichte koper die rust, moderne binnenafwerking en lage gebruikskosten wil en bereid is laadplanning te accepteren, vindt in de BYD Atto 2 vaak de betere match. Kopers die juist een betaalbare, eenvoudig te begrijpen crossover willen met goede kofferraumpraktijk, optionele tractie en snel tanken zonder laadzorgen, zullen vaker naar de Suzuki S-Cross kijken. Let bij je keuze op de uitvoering: de Atto 2 verandert wezenlijk met een grotere accu, en de S-Cross verloopt praktisch anders als je voor MHEV of full‑hybrid kiest. De technische vergelijking hieronder legt precies uit waarom deze praktische verschillen ontstaan en helpt je de juiste uitvoering voor jouw ritprofiel te selecteren.

Ook vaak vergeleken

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
De Suzuki S‑Cross en Suzuki Vitara zijn beide compacte SUV’s van Suzuki, maar zetten toch verschillende accenten: de S‑Cross richt zich meer op comfort en zuinigheid, terwijl de Vitara stoerder en meer allround inzetbaar oogt. In deze vergelijking zetten we de belangrijkste verschillen in ruimte, …
Suzuki S-Cross
Toyota Yaris Cross
VS
De Suzuki S-Cross en de Toyota Yaris Cross zijn compacte crossovers die hetzelfde segment bedienen, maar ze verschillen duidelijk in rijcomfort, interieurruimte en zuinigheid. In deze vergelijking zetten we de S-Cross en de Yaris Cross tegenover elkaar zodat je snel ziet welke het beste bij jouw …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

S-Cross

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Suzuki S-Cross is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl BYD Atto 2 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.778 €.

Atto 2

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 2 aanzienlijk meer vermogen – 212 pk tegenover 110 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 102 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 2 levert duidelijk meer koppel – 310 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 75 Nm.

S-Cross

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Suzuki S-Cross iets lichter – 1.280 kg tegenover 1.510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 230 kg.

Qua bagageruimte biedt BYD Atto 2 marginaal meer ruimte – 450 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 20 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BYD Atto 2 iets meer laadvermogen – 490 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BYD Atto 2 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 36.600
Atto 2

BYD Atto 2

  • Motortype Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 166 - 212 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 40 - 430 km
details
Suzuki S-Cross
BYD Atto 2

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Suzuki S-Cross

De Suzuki S-Cross is een praktische en betrouwbare crossover die comfort en gebruiksgemak centraal stelt, ideaal voor dagelijks verkeer en weekendritten. Met een degelijk gebouwd interieur en eenvoudig onderhoud biedt hij veel waar voor je geld zonder poespas.

details
Suzuki_S-Cross_001
Suzuki_S-Cross_004
Suzuki_S-Cross_016
Suzuki_S-Cross_037
Suzuki_S-Cross_040
Suzuki_S-Cross_049
S-CROSS_innen2

Beoordelingen Suzuki S-Cross

4.7 (8 Beoordelingen)
beoordeel
Karel de Visser
19 jul. 2026 13:06:56

Betrouwbare Auto, die prettig rijdt

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

BYD Atto 2

De BYD Atto 2 is een ruim opgezette, elektrisch aangedreven crossover met een fris en modern interieur en slimme infotainmentfuncties die het dagelijks gebruik prettig en overzichtelijk maken. Hij combineert een comfortabele, stille rijervaring met praktische veelzijdigheid en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, ideaal voor wie stijlvolle eenvoud en moderne techniek zoekt.

details
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Beoordelingen BYD Atto 2

4.8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Carlos Aguilar
5 feb. 2026 13:15:18

Ik heb 6000 km gereden en ik ben er helemaal blij mee. Ik heb geen andere elektrische auto's geprobeerd, maar met de BYD Atto 2 ben ik zeer tevreden. Het klopt dat ik geen lange ritten maak — ik doe alles in de stad en omgeving, zo'n 100 à 150 km per dag — en eerlijk gezegd gaat alles prima. Als ik 300.000 km heb gereden laat ik het jullie weten. haha

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Hier vergelijk ik de BYD Atto 3 en de BYD Atto 2 om je te helpen kiezen welke elektrische crossover het beste bij jouw rijstijl en budget past. Ik zet de belangrijkste verschillen op het gebied van actieradius, prestaties, interieurkwaliteit en prijs tegenover elkaar zodat je snel ziet welke keuze …
BYD Atto 2
Leapmotor B10
VS
Deze vergelijking zet de BYD Atto 2 tegenover de Leapmotor B10 — twee recente elektrische modellen uit China die concurreren in het segment van compacte, praktische EV's. We vergelijken rijbereik, laadmogelijkheden, binnenruimte, rijeigenschappen, uitrusting en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet …
Kia Niro
Suzuki S-Cross
VS
In deze vergelijking zetten we de Kia Niro en de Suzuki S-Cross tegenover elkaar om te zien welke het beste past bij jouw dagelijkse rijbehoeften. We bekijken praktijkzaken zoals ruimte, verbruik, rijcomfort en prijs-kwaliteit zodat je snel een goed onderbouwde keuze kunt maken.
Suzuki S-Cross
Toyota Corolla Cross
VS
De Suzuki S‑Cross voelt vlotter en speelser aan met een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, terwijl de Toyota Corolla Cross juist inzet op comfortabele rijeigenschappen, hybridezuinigheid en bekende Toyota‑betrouwbaarheid. Kies de S‑Cross als je wilt rijden met een glimlach en minder betalen, neem …
Mazda CX-30
Suzuki S-Cross
VS
In deze vergelijking zetten we de Mazda CX-30 tegenover de Suzuki S-Cross om te zien welke het beste past bij jouw dagelijkse ritten en rijwensen. We kijken naar rijcomfort, ruimte, verbruik en prijs-kwaliteit zodat je snel een weloverwogen keuze kunt maken.
BYD Dolphin
BYD Atto 2
VS
In deze vergelijking zetten we de BYD Dolphin en de BYD Atto 2 tegenover elkaar: de Dolphin is een compacte, zuinige stadsauto, de Atto 2 een ruimere crossover met meer comfort en bereik. We lopen praktische punten af — binnenruimte, actieradius, rijcomfort en gebruikskosten — zodat je snel ziet …
Volvo EX30
BYD Atto 2
VS
In deze vergelijking zet ik de compacte elektrische Volvo EX30 tegenover de BYD Atto 2 om te ontdekken welke het beste aansluit bij verschillende dagelijkse behoeften. Ik beoordeel praktische punten zoals rijbereik, comfort, laadmogelijkheden en prijs-kwaliteit zodat je snel kunt zien welke van de …
Kia EV3
BYD Atto 2
VS
De Kia EV3 en BYD Atto 2 zijn elektrische smaakmakers in het compacte segment: de EV3 scoort punten met slimme binnenruimte en scherpe prijsstelling, terwijl de Atto 2 indruk maakt met z’n futuristische interieur en volwassen actieradius. Wie nuchter en praktisch kiest gaat voor de EV3, wie …
Suzuki S-Cross
BYD Atto 2

Kosten en Verbruik
Prijs
25.800 - 40.600 €
Prijs
36.600 - 42.700 €
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
40 - 430 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
119 - 138 g/km
CO2
0 - 72 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.280 - 1.385 kg
Leeggewicht
1.510 - 1.720 kg
Bagageruimte
430 L
Bagageruimte
425 - 450 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.785 mm
Breedte
1.830 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
395 - 405 kg
Laadvermogen
420 - 490 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Handmatig, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
110 pk
Vermogen pk
166 - 212 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
235 Nm
Koppel
310 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 kW
Vermogen kW
122 - 156 kW
Motorinhoud
1.373 cm3
Motorinhoud
1.498 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
D, E
CO2-efficiëntieklasse
B, A
Merk
Suzuki
Merk
BYD
Welke aandrijvingen zijn er voor de Suzuki S-Cross?

De Suzuki S-Cross wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.