VS

Suzuki Across vs Suzuki S-Cross vergelijking

Vergelijk prestaties (306 pk vs 110 pk), bagageruimte en prijs (59.200 € vs 25.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Across of Suzuki S-Cross.

Suzuki Across vs Suzuki S-Cross: de belangrijkste verschillen

Suzuki Across

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • veel zuiniger
  • lichtjes meer bagageruimte
details

Suzuki S-Cross

4,7 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • significant lichter
details

By Achim Sedelmaier

Across

Suzuki S-Cross VS Suzuki Across: compacte cross‑over tegenover plug‑in krachtpatser

Suzuki S-Cross VS Suzuki Across is een heldere tweestrijd tussen twee Suzuki‑SUV’s met een erg verschillende insteek: de S‑Cross is gericht op praktisch, lichtgewicht dagelijks gebruik terwijl de Across inzet op plug‑in efficiëntie en ruimer ruimteaanbod. Voor wie zuinigheid en lage gebruikskosten belangrijk zijn, voelt de Across met zijn elektrische reikwijdte aantrekkelijk, maar die prijskaart en extra gewicht brengen ook consequenties. De S‑Cross profileert zich als behapbaar en wendbaar, met een eenvoudige, betrouwbare cockpit en optionele vierwielaandrijving voor slechte omstandigheden. Deze pagina legt de echte, dagelijkse verschillen uit – niet welke specifcaties beter zijn, maar welke auto beter past bij welk gebruik en welke prioriteiten.

S-Cross

Karakter en rijgevoel: licht en direct versus zwaar en krachtig

De Suzuki S-Cross voelt meer als een compact, levendig toestel: licht in de besturing, vlot in stadsverkeer en met een mild‑hybride karakter dat zuinig rijdt zonder poespas. De Suzuki Across rijdt anders — merkbaar zwaarder, met veel meer trekkracht en een plug‑in karakter dat bij veel acceleraties zekerheid en power geeft maar ook gewicht en inertie toevoegt. S‑Cross nodigt uit tot ontspannen dagelijkse kilometers en kan optioneel grip bieden op gladde wegen; Across belooft meer reserve bij inhalen en in heuvelachtig terrein dankzij de elektrische boost. In de praktijk betekent dat S‑Cross voor wie direct, overzichtelijk en predictabel wil sturen, Across voor wie kracht en elektrische kilometers belangrijker zijn.

Across

Comfort en lange afstanden: rust versus praktische nadelen

Op lange ritten draagt de S‑Cross zijn eenvoud door met een zachte ondertoon en een rijgedrag dat op rustige snelwegstukken prima meekomt, maar het geluidsniveau blijft zichtbaar aanwezig bij hogere snelheden. De Across biedt comfortabele zitplaatsen en een zeer ruim achterin, waardoor passagiers op afstand meer rust en ruimte ervaren; tegelijk ontstaan bij stevig gas geven of langdurige snelwegkilometers meer aandrijfspecifiek geluid. S‑Cross kan verrassend comfortabel zijn in bochtig terrein en bij wisselende wegen, terwijl Across profiteert van zijn elektrische modus in stedelijk gebruik maar op de snelweg soms minder stil is onder belasting. Voor langeafstandrijders die stilte boven alles waarderen is geen van beide een stiltecoupé, maar de aard van het geluid en de bron verschillen wezenlijk tussen de twee.

S-Cross

Koffer, interieur en gebruiksgemak: slimme eenvoud tegenover royale binnenruimte

Praktisch is de S‑Cross een slimme allrounder: logische knoppen, variabele vloer en een goed bruikbare bagageruimte in de conventionele mild‑hybrid uitvoering maken dagelijks laden en sorteren eenvoudig. De Across slaat andere tonen aan met duidelijk meer ruimte achterin en een grotere, regelmatige kofferbakvorm die vooral bij gezinnen en lange vakanties voordeel oplevert, al zijn er minder kleine opbergplekken en wat praktische tekortkomingen aan de laadafhandeling. Het interieur van de S‑Cross voelt functioneel en robuust aan, wat fijn is voor intensief gebruik maar minder chique; de Across toont zich wat moderner en netter afgewerkt, zonder premium-pretenties. Een belangrijk praktijkadvies: wie vaak veel bagage of passagiers meeneemt kiest eerder de Across, wie slim pakgedrag en eenvoud prefereert houdt het bij de S‑Cross.

Stad en gemak: wendbaarheid versus elektrische stilte

In de stad speelt de S‑Cross zijn compacte karakter volledig uit: kleinere draaicirkel, directe bediening en een interieur dat snel te overzien is maken inparkeren en korte ritten onopgesmukt en efficiënt. De Across compenseert zijn omvang met een stille, elektrische rijmodus die dagelijkse pendelaars enorm aangenaam vinden — rijden zonder verbruik én zonder stationair geluid is een echte stadswinst, mits je regelmatig kunt laden. S‑Cross voelt alledaags vrijer in smalle straten en op drukke parkeerplaatsen; Across voelt steviger en vraagt iets meer planning door formaat en laadbehoefte. Kort door de bocht: S‑Cross is eenvoud en souplesse in de stad, Across is stilte en comfort als je kunt laden en iets meer ruimte accepteert.

Voor wie is welke Suzuki het beste: profielkeuze en vervolgstap naar technische details

De Suzuki S-Cross past het beste bij kopers die zuinig, compact en betaalbaar willen rijden, behoefte hebben aan optionele vierwielaandrijving en een praktisch, eenvoudig interieur dat goed tegen intensief gebruik kan. De Suzuki Across is aantrekkelijk voor pendelaars met laadmogelijkheden of gezinnen die veel binnenruimte en elektrische kilometers willen en daarbij de hogere aanschafprijs accepteren voor lagere gebruikskosten. Kies S‑Cross als je betrouwbaarheid, laag gewicht en manoeuvreerbaarheid voorop zet; kies Across als elektrische dagelijkse kilometers, achterincomfort en serieuze trek- of tractiecapaciteit belangrijker zijn. Hieronder volgt een technische vergelijking die exact uitlegt welke mechanische keuzes deze praktische uitkomsten veroorzaken, zodat je deze profielkeuze kunt toetsen aan cijfers en specificaties.

Ook vaak vergeleken

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
De Suzuki S‑Cross en Suzuki Vitara zijn beide compacte SUV’s van Suzuki, maar zetten toch verschillende accenten: de S‑Cross richt zich meer op comfort en zuinigheid, terwijl de Vitara stoerder en meer allround inzetbaar oogt. In deze vergelijking zetten we de belangrijkste verschillen in ruimte, …
Suzuki S-Cross
Toyota Yaris Cross
VS
De Suzuki S-Cross en de Toyota Yaris Cross zijn compacte crossovers die hetzelfde segment bedienen, maar ze verschillen duidelijk in rijcomfort, interieurruimte en zuinigheid. In deze vergelijking zetten we de S-Cross en de Yaris Cross tegenover elkaar zodat je snel ziet welke het beste bij jouw …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Across

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Suzuki S-Cross is veel goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Suzuki Across start bij 59.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 33.351 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Suzuki Across verbruikt 1 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Suzuki S-Cross (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,3 L/100km.

S-Cross

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Suzuki Across aanzienlijk meer vermogen – 306 pk tegenover 110 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 196 pk.

Across

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Suzuki S-Cross significant lichter – 1.280 kg tegenover 2.075 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 795 kg.

Qua bagageruimte biedt Suzuki Across lichtjes meer ruimte – 490 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 60 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Suzuki Across minimaal meer laadvermogen – 435 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Suzuki Across overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

€ 59.167
Across

Suzuki Across

  • Motortype Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 306 pk
  • Verbruik L/100km 1 L/100km
  • Elektrische actieradius 75 km
details
Suzuki Across
Suzuki S-Cross

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Suzuki Across

De Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.

details
Across_überarbeitet_1
Across_überarbeitet_4

Beoordelingen Suzuki Across

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Suzuki S-Cross

De Suzuki S-Cross is een praktische en betrouwbare crossover die comfort en gebruiksgemak centraal stelt, ideaal voor dagelijks verkeer en weekendritten. Met een degelijk gebouwd interieur en eenvoudig onderhoud biedt hij veel waar voor je geld zonder poespas.

details
Suzuki_S-Cross_001
Suzuki_S-Cross_004
Suzuki_S-Cross_016
Suzuki_S-Cross_037
Suzuki_S-Cross_040
Suzuki_S-Cross_049
S-CROSS_innen2

Beoordelingen Suzuki S-Cross

4.7 (5 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

Suzuki S-Cross
Toyota Corolla Cross
VS
De Suzuki S‑Cross voelt vlotter en speelser aan met een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, terwijl de Toyota Corolla Cross juist inzet op comfortabele rijeigenschappen, hybridezuinigheid en bekende Toyota‑betrouwbaarheid. Kies de S‑Cross als je wilt rijden met een glimlach en minder betalen, neem …
Suzuki Across
Toyota RAV4
VS
In deze vergelijking zetten we de Suzuki Across en de Toyota RAV4 naast elkaar zodat je snel kunt bepalen welke SUV beter past bij jouw dagelijkse praktijk: woon-werk, gezin of lange ritten. De Across profileert zich als een capabele plug-in hybride met lage verbruikscijfers, terwijl de RAV4 vooral …
Mitsubishi ASX
Suzuki S-Cross
VS
De Mitsubishi ASX en Suzuki S‑Cross zijn beide compacte SUV’s die kopers aantrekken met hun praktische indeling en betaalbare gebruikskosten. Ik bespreek de belangrijkste verschillen in interieur, rijgedrag, motoren, verbruik en onderhoud zodat je snel ziet welke het beste past bij jouw dagelijkse …
Renault Captur
Suzuki S-Cross
VS
De Renault Captur en de Suzuki S‑Cross zijn populaire compacte crossovers die comfort en praktische inzetbaarheid combineren, maar ze leggen ieder de nadruk op iets andere eigenschappen. In deze vergelijking zetten we hun rijgedrag, binnenruimte, verbruik en prijs-kwaliteit tegenover elkaar zodat …
Nissan Qashqai
Suzuki S-Cross
VS
In deze vergelijking tussen de Nissan Qashqai en de Suzuki S-Cross zien we twee sterke spelers in het segment van de compacte SUV's. De Qashqai biedt zijn kenmerkende elegante design en geavanceerde technologie, terwijl de S-Cross zich onderscheidt met zijn robuuste uitstraling en uitstekende …
Suzuki S-Cross
Toyota RAV4
VS
De Suzuki S-Cross en de Toyota RAV4 zijn twee populaire SUV's die beiden hun eigen sterke punten hebben. Terwijl de Suzuki S-Cross bekendstaat om zijn compacte formaat en wendbaarheid, biedt de Toyota RAV4 meer binnenruimte en een krachtigere motor. Over het algemeen spreekt de RAV4 liefhebbers van …
Hyundai Kona
Suzuki S-Cross
VS
De Hyundai Kona en de Suzuki S-Cross zijn beide populaire keuze in het segment van de compacte SUV's. Terwijl de Kona opvalt met zijn gestroomlijnde ontwerp en moderne technologie, biedt de S-Cross een robuustere uitstraling en uitstekende veelzijdigheid. Beide modellen hebben hun sterke punten, …
Kia Niro
Suzuki S-Cross
VS
In deze vergelijking zetten we de Kia Niro en de Suzuki S-Cross tegenover elkaar om te zien welke het beste past bij jouw dagelijkse rijbehoeften. We bekijken praktijkzaken zoals ruimte, verbruik, rijcomfort en prijs-kwaliteit zodat je snel een goed onderbouwde keuze kunt maken.
Suzuki Across
Suzuki S-Cross

Kosten en Verbruik
Prijs
59.200 €
Prijs
25.800 - 40.600 €
Verbruik L/100km
1 L/100km
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
75 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
22 g/km
CO2
119 - 138 g/km
Tankinhoud
55 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
-
Leeggewicht
2.075 kg
Leeggewicht
1.280 - 1.385 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
430 L
Lengte
4.635 mm
Lengte
-
Breedte
1.855 mm
Breedte
1.785 mm
Hoogte
1.690 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
1.604 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
435 kg
Laadvermogen
395 - 405 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Plug-in Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
306 pk
Vermogen pk
110 pk
Acceleratie 0-100km/u
6 s
Acceleratie 0-100km/u
-
Maximale Snelheid
180 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
-
Koppel
235 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
225 kW
Vermogen kW
81 kW
Motorinhoud
2.487 cm3
Motorinhoud
1.373 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
B
CO2-efficiëntieklasse
D, E
Merk
Suzuki
Merk
Suzuki
Is de Suzuki Across verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Suzuki Across wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.