Vergelijk prestaties (158 pk vs 110 pk), bagageruimte en prijs (25.400 € vs 25.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mitsubishi ASX of Suzuki S-Cross.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Mitsubishi en Suzuki zijn twee namen die vaak opduiken als het gaat om betrouwbare en praktische SUVs. De Mitsubishi ASX en de Suzuki S-Cross zijn geen uitzondering, en beide modellen bieden aantrekkelijke mogelijkheden voor de autokoper die op zoek is naar ruimte, efficiëntie en moderne technologie. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee SUV's.
De Mitsubishi ASX heeft een lengte van 4239 mm, een breedte van 1797 mm en een hoogte van 1575 mm. Dit zorgt voor een goed gewogen uitstraling en biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage. De S-Cross is iets langer, met een lengte van 4300 mm, en is ook iets breder met 1785 mm, terwijl de hoogte met 1580 mm iets hoger is. Beide modellen bieden de ruimte voor vijf inzittenden en hebben ruime kofferruimtes, met de ASX die tot 484 liter aan bagageruimte biedt, terwijl de S-Cross een capaciteit heeft van 430 liter.
Wat betreft aandrijflijnen, de Mitsubishi ASX biedt een scala aan motoropties, waaronder benzine, MHEV en volledig hybride. De motoren variëren van een compacte 999 cc driecilinder, tot een krachtige 1598 cc viercilinder met een maximaal vermogen van 158 pk. Met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 8,5 seconden, is de ASX goed gepositioneerd voor zowel stads- als snelweggebruik.
De Suzuki S-Cross daarentegen, biedt ook hybride technologieën, met een focus op efficiëntie. De motoren komen van 1373 cc tot 1462 cc met een maximum vermogen van 129 pk. De S-Cross kan van 0-100 km/h accelereren in 9,5 seconden, wat het een solide keuze maakt voor vrij tijdsgebruik.
De Mitsubishi ASX heeft een brandstofverbruik dat varieert van 4,7 tot 6 liter per 100 kilometer, afhankelijk van de motorvariant. Dit maakt het een competitieve keuze in zijn segment, met CO2-uitstoot variërend van 107 tot 135 g/km.
De Suzuki S-Cross scoort iets beter in deze categorie, met een gemiddeld brandstofverbruik van 5,1 tot 5,8 liter per 100 kilometer, en een lagere CO2-uitstoot tussen 116 en 131 g/km. Dit kan aantrekkelijk zijn voor milieubewuste bestuurders en voor degenen die op zoek zijn naar een SUV met lagere operationele kosten.
Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën, waaronder infotainmentsystemen met smartphone-integratie, navigatie en premium geluidsopties. De Mitsubishi ASX biedt ook geavanceerde rijhulp- en veiligheidsystemen, zoals automatisch noodremmen en een rijstrookassistent, die de bestuurder ondersteunen in verschillende rijomstandigheden.
De S-Cross biedt vergelijkbare functies, zoals adaptive cruise control en een innovatieve aandrijflijn die de efficiëntie in verschillende rijomstandigheden optimaliseert. De hybride modellen van de S-Cross zorgen ervoor dat de bestuurder kan profiteren van verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies, terwijl ze toch de kracht en responsiviteit van de benzinemotor ervaren.
Beide de Mitsubishi ASX en Suzuki S-Cross zijn sterke contenders in het SUV-segment. De ASX biedt een breed scala aan motoren en indrukwekkende bagageruimte, terwijl de S-Cross uitblinkt in brandstofefficiëntie en moderne technologie. Uiteindelijk hangt de keuze tussen deze twee voertuigen af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten, maar beide modellen beloven betrouwbaarheid en plezier achter het stuur.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mitsubishi ASX is marginaal goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl Suzuki S-Cross start bij 25.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 406 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mitsubishi ASX verbruikt 4,4 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Suzuki S-Cross (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mitsubishi ASX duidelijk meer vermogen – 158 pk tegenover 110 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 48 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mitsubishi ASX levert marginaal meer koppel – 245 Nm tegenover 235 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki S-Cross marginaal lichter – 1.280 kg tegenover 1.296 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.
Qua bagageruimte biedt Mitsubishi ASX enigszins meer ruimte – 484 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 54 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mitsubishi ASX nauwelijks meer laadvermogen – 445 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Mitsubishi ASX overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mitsubishi ASX is een degelijke en praktische crossover die je niet teleurstelt: hij combineert een onopvallende maar degelijke uitstraling met betrouwbaarheid en genoeg ruimte voor dagelijks gebruik. Het rijgedrag is comfortabel en de onderhoudskosten zijn vriendelijk voor je portemonnee, waardoor de ASX perfect past bij kopers die geen poespas maar wél praktisch gemak zoeken.
details
De Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.400 - 38.500 €
|
Prijs
25.800 - 40.600 €
|
|
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
99 - 137 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.296 - 1.493 kg
|
Leeggewicht
1.280 - 1.385 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 484 L
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.305 mm
|
|
Breedte
1.797 mm
|
Breedte
1.785 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.580 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.230 L
|
|
Laadvermogen
397 - 445 kg
|
Laadvermogen
395 - 405 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
110 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 - 185 km/u
|
|
Koppel
190 - 245 Nm
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
81 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
1.373 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Mitsubishi
|
Merk
Suzuki
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España