VS

Suzuki Across vs Toyota RAV4 vergelijking

Vergelijk prestaties (306 pk vs 306 pk), bagageruimte en prijs (59200 € vs 41700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Across of Toyota RAV4.

Across

Een onverwachte ring‑match

In de linkerhoek staat de Suzuki Across: een auto die zich presenteert als net even anders dan de massa. In de rechterhoek de Toyota RAV4: vertrouwd, zichtbaar aanwezig en met een reputatie die je herkent op straat. Dit is geen simpele spec‑strijd maar een clash van karakters: de één zoekt flair en finesse, de ander zoekt voorspelbaarheid en robuustheid.

RAV4

Vibe en positionering — expressie versus nuchterheid

De Across straalt een beetje exclusiviteit en hightech uit, alsof hij een streepje extra wil toevoegen aan je dagelijkse rit. De RAV4 voelt meer als de betrouwbare buurman: solide, functioneel en niet bezig met poespas. Het verschil is vooral een gevoel — wil je opvallen of juist rustig inparkeren zonder drama?

Across

Dagelijks gebruik — woon‑werk, weekend en boodschappen

In de stad gedraagt de Across zich verrassend vlot en voelt het interieur vaak net wat moderner aan, wat de korte ritten plezieriger maakt. De RAV4 geeft vertrouwen op langere ritten en bij volle belading: je merkt meteen dat hij is ontworpen met praktische inzet in gedachten. Beide pakken de dagelijkse klus aan, maar ze doen dat op een andere toon: één speels en uitdagend, de ander sereen en efficiënt.

RAV4

Wie vertelt welke waarheid over jou?

Kies je de Across, dan wil je laten zien dat je kiest voor iets met karakter en moderne snufjes — het is een aankoop die een beetje trots verkoopt. Kies je de RAV4, dan communiceer je betrouwbaarheid en gezond verstand: een geruststellende keuze voor wie weinig verrassingen wil. Beide keuzes zijn een statement, het gaat erom welk verhaal je vaker wilt vertellen tijdens het tanken en parkeren.

Voor de koper die stijl en techniek zoekt

De Across past bij de bestuurder die waarde hecht aan een hedendaagse, verzorgde uitstraling en die graag moderne features als extra argument gebruikt bij de keuze. Denk aan iemand die zijn auto ook ziet als verlengstuk van smaak en technologie, en die bereid is daarvoor te kiezen. Als je stijl en technische flair belangrijker vindt dan kille cijfers, dan voelt de Across als een logische match.

Voor de koper die praktisch en geruststellend wil rijden

De RAV4 spreekt de rationele koper aan die eerst naar bruikbaarheid en betrouwbaarheid kijkt en daarna pas naar uiterlijk. Hij is handig voor gezinnen en forenzen die een auto nodig hebben die moeiteloos meedraait met dagelijkse eisen — en ja, zelfs naast een Across blijft dat praktische gevoel sterk aanwezig. Benieuwd hoe die eigenschappen zich vertalen naar keiharde cijfers? Scrol door naar de details hieronder.

Suzuki Across vs Toyota RAV4: de belangrijkste verschillen

Suzuki Across

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Toyota RAV4

4.7 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • significant goedkoper
  • iets lichter
  • in geringe mate meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Toyota RAV4 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 41700 € , terwijl de Suzuki Across start bij 59200 € . Dat is een verschil van ongeveer 17489 €.

Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 1 L per 100 km – er is dus geen verschil.

De elektrische actieradius is vrijwel gelijk – beide modellen halen ongeveer 75 km op één lading.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 306 pk pk.

Beide modellen accelereren bijna even snel – 6 s van 0 tot 100 km/u.

Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Toyota RAV4 iets lichter – 1745 kg tegenover 2075 kg. Het verschil is ongeveer 330 kg.

Qua bagageruimte biedt de Toyota RAV4 in geringe mate meer ruimte – 580 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 90 L verschil.

Bij maximale laadcapaciteit scoort de Toyota RAV4 bijna onmerkbaar beter – tot 1690 L, zo’n 86 L meer dan de Suzuki Across.

Wat laadvermogen betreft wint de Toyota RAV4 herkenbaar – 600 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Toyota RAV4 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Suzuki Across
Toyota RAV4

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 41.700
RAV4

Toyota RAV4

  • Motortype : Volledig Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 218 - 306 pk
  • Verbruik L/100km : 1 - 5.6 L
  • Elektrische actieradius : 75 km

Suzuki Across

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Suzuki Across is een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid zoekt zonder te overdrijven; hij voelt aan als een stoere familievriend die zelden teleurstelt. Wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare metgezel voor dagelijks gebruik en uitstapjes krijgt met de Across een verrassend volwassen auto — netjes afgewerkt, gemakkelijk in het gebruik en met genoeg karakter om een glimlach te veroorzaken.

details

Toyota RAV4

4.7 (5 Beoordelingen)
beoordeel

De Toyota RAV4 voelt als een betrouwbare alleskunner: ruim, comfortabel en praktisch ingericht, precies wat je wilt als je een auto zoekt die geen onverwachte fratsen uithaalt. Hij is zakelijk genoeg voor dagelijks gebruik en avontuurlijk genoeg om af en toe een modderpaadje te verkennen, zonder te pretenderen een terreinwagen te zijn.

details
Suzuki Across
Toyota RAV4

Kosten en Verbruik

Prijs
59200 €
Prijs
41700 - 66100 €
Verbruik L/100km
1 L
Verbruik L/100km
1 - 5.6 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
75 km
Elektrische actieradius
75 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
22 g/km
CO2
22 - 128 g/km
Tankinhoud
55 L
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
2075 kg
Leeggewicht
1745 - 1910 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
520 - 580 L
Lengte
4635 mm
Lengte
4600 mm
Breedte
1855 mm
Breedte
1855 mm
Hoogte
1690 mm
Hoogte
1685 mm
Maximale Bagageruimte
1604 L
Maximale Bagageruimte
1604 - 1690 L
Laadvermogen
435 kg
Laadvermogen
390 - 600 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Plug-in Hybride
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
306 pk
Vermogen pk
218 - 306 pk
Acceleratie 0-100km/u
6 s
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8.4 s
Maximale Snelheid
180 km/h
Maximale Snelheid
180 km/h
Koppel
-
Koppel
-
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
225 kW
Vermogen kW
160 - 225 kW
Motorinhoud
2487 cm3
Motorinhoud
2487 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
B
CO2-efficiëntieklasse
D, B
Merk
Suzuki
Merk
Toyota
Welke aandrijfopties biedt de Suzuki Across?

De Suzuki Across wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.