VS

Renault Trafic Bus vs VW ID.4 vergelijking

Vergelijk prestaties (170 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (45.400 € vs 41.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Trafic Bus of VW ID.4.

Renault Trafic Bus vs VW ID.4: de belangrijkste verschillen

Renault Trafic Bus

VW ID.4

4,5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • aanzienlijk meer vermogen
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • marginaal lichter

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail
▶

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Trafic Bus

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

VW ID.4 is enigszins goedkoper – begint al bij 41.000 € , terwijl Renault Trafic Bus start bij 45.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.350 €.

ID.4

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.4 aanzienlijk meer vermogen – 340 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 170 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.4 veel sneller – 5,4 s tegenover 10,6 s voor Renault Trafic Bus. Dat is een verschil van ongeveer 5,2 s.

Qua topsnelheid ligt VW ID.4 minimaal duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Renault Trafic Bus stopt bij 174 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 6 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.4 levert veel meer koppel – 679 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 299 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Renault Trafic Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is VW ID.4 marginaal lichter – 1.975 kg tegenover 2.031 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 56 kg.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Trafic Bus veel meer ruimte – tot 4.000 L, ongeveer 2.425 L meer dan VW ID.4.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 982 kg tegenover 551 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 431 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.4 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.000
ID.4

VW ID.4

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 356 - 569 km
details

Ook vaak vergeleken

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
De VW ID.4 voelt aan als een volwassen, betrouwbare allrounder: ruim, comfortabel en fraai afgewerkt — een veilige overstap naar elektrisch voor gezinnen die geen verrassingen willen. De Skoda Elroq profileert zich als slimme uitdager met een scherpere prijs-kwaliteitverhouding, praktische …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
In de ring: de Volvo EX40, de Zweedse premiumnieuweling met minimalistische luxe en scherp rijgedrag, tegen de VW ID.4, de oerdegelijke Volkswagen die je meer binnenruimte en dagelijkse bruikbaarheid biedt. Kies de EX40 als comfort, veiligheid en interieurkwaliteit voorop staan; neem de ID.4 als je …
Renault Trafic Bus
VW ID.4

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Renault Trafic Bus

De Renault Trafic, gewoonlijk kortweg Trafic genoemd, is een no-nonsense bus die met slimme indelingen en een royaal gevoel vooral uitblinkt in dagelijks praktisch gebruik. Geen glamourganger, maar wel een betrouwbare werk- en gezinsgenoot die je met een gerust hart voor elke klus inzet.

details
serpimg_Xmj454

Beoordelingen Renault Trafic Bus

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

VW ID.4

De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.

details
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Beoordelingen VW ID.4

4.5 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Tore
1 mrt. 2026 23:15:24

ID4 met 340 pk is niet te vergelijken met de Aiways U5! U5 heeft maar 204 pk! Bagageruimte bij de ID4 te klein, beenruimte achterin te krap, geen frunk, een beetje onoverzichtelijk…

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Kenneth Kjeldsen
13 dec. 2025 11:57:52

Ik heb een ID.4 GTX en hij rijdt als een droom, veel vermogen, ligt goed op de weg, hoge instap, stil — je ziet dat de schermen van andere auto’s groter zijn, maar die van mij werkt prima.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
VW ID.4
Tesla Model Y
VS
In de ring tussen de VW ID.4 en de Tesla Model Y voelt de ID.4 aan als een degelijke, comfortabel ingerichte gezinswagen met de bekende VW‑nuchterheid, terwijl de Model Y met z’n snellere acceleratie, grotere actieradius en constante software‑updates vooral de techliefhebber lokt. Kies de ID.4 als …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
VW ID.4
VW ID.7
VS
De VW ID.4 is de praktische, ruime SUV die gezinnen en weekendkoffers blij maakt; de VW ID.7 is de elegante, gestroomlijnde elektrische sedan met iets meer actieradius en een stiller, luxer interieur — perfect voor lange afstanden. Simpel gezegd: heb je ruimte en veelzijdigheid nodig, kies de ID.4; …
Audi Q4 e-tron
VW ID.4
VS
De Audi Q4 e-tron en VW ID.4 voelen als elektrische tweelingen met andere ambities: de Q4 presenteert zich met fraai afgewerkt interieur, premium materialen en meer raffinement, terwijl de ID.4 de nuchtere, praktysche en vriendelijker geprijsde keuze is. Rijdt de Q4 stiller en verfijnder, de ID.4 …
VW ID.4
Tesla Model 3
VS
De VW ID.4 en de Tesla Model 3 nemen het tegen elkaar op: de ruime, praktische ID.4 versus de sportieve, tech-gedreven Model 3. We zetten bereik, laadgemak, comfort en rijplezier naast elkaar zodat jij als koper precies weet welke elektrische auto het beste bij je leven past — met een knipoog, geen …
Kia EV6
VW ID.4
VS
De Kia EV6 voelt aan als een sportieve hatchback op vitamineboost: vlijmscherpe reacties, een korte sprint en een interieur dat meer flair heeft dan je schoonmoeder verwacht. De VW ID.4 speelt het rustiger en praktischer — ruimer, comfortabeler en vaak vriendelijker geprijsd — dus kies de EV6 voor …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
De VW ID.4 is de slimme, compacte crossover die praktisch en wendbaar is voor dagelijks gebruik, terwijl de VW ID.7 Touring als gestrekte, luxe station veel meer laadruimte, comfort en actieradius meebrengt voor serieuze kilometers. Wie zuinig met ruimte en budget om wil gaan pakt de ID.4; wie …
Renault Trafic Bus
VW ID.4

Kosten en Verbruik
Prijs
45.400 - 64.600 €
Prijs
41.000 - 56.000 €
Verbruik L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
356 - 569 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
CO2
175 - 189 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
80 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
SUV
Stoelen
8 - 9
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
5
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
Leeggewicht
1.975 - 2.248 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
543 L
Lengte
5.080 - 5.480 mm
Lengte
4.582 - 4.584 mm
Breedte
1.956 mm
Breedte
1.852 mm
Hoogte
1.973 - 1.974 mm
Hoogte
1.619 - 1.634 mm
Maximale Bagageruimte
3.200 - 4.000 L
Maximale Bagageruimte
1.575 L
Laadvermogen
718 - 982 kg
Laadvermogen
515 - 551 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
110 - 170 pk
Vermogen pk
170 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 9 s
Maximale Snelheid
161 - 174 km/u
Maximale Snelheid
160 - 180 km/u
Koppel
300 - 380 Nm
Koppel
310 - 679 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
81 - 125 kW
Vermogen kW
125 - 250 kW
Motorinhoud
1.997 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.023 - 2.025
Bouwjaar
2.023 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
G, F
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Renault
Merk
VW
Welke aandrijfopties biedt de Renault Trafic Bus?

De Renault Trafic Bus is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.