Renault Trafic Bus Bus - vanaf 45.400 €

De Renault Trafic Bus Bus overtuigt met 170 pk en een aantrekkelijke vanafprijs van 45.400 € . Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf € 45.400
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Motortype : Diesel
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 110 - 170 pk
  • Verbruik L/100km : 6,7 - 7,2 L/100km

Eenvoudig doch aanwezig

De Trafic Bus presenteert zich rustig maar doelgericht: geen franje, wél aanwezigheid op straat dankzij een lengte van ca. 5,08 of 5,48 m en een nuchtere, functionele uitstraling die past bij vlootgebruik en familietransfers. De lijnvoering is zakelijk en praktisch ontworpen met schuifdeuren en hoge daklijn, waardoor in- en uitstappen vlot verlopen. Verkrijgbaar in meerdere Blue dCi-dieselvarianten (van circa 110 tot 170 pk), Combi en Grand Combi, handgeschakeld of met automaat, speelt de Trafic op doelmatigheid in plaats van flair.

Werkpaard met zitcomfort

Het interieur is robuust en doelgericht: harde kunststoffen domineren, maar de materialen zijn degelijk en slijtvast, precies wat een bus nodig heeft voor dagelijks gebruik. Stoelen voorin bieden goede ondersteuning voor lange ritten en de meerpersoonsbanken achterin zijn praktisch ingericht voor maximaal 8 of 9 zitplaatsen. Veel opbergvakken, een ruime middenconsole en overzichtelijke bedieningen maken het leven makkelijker voor wie veel personen of spullen vervoert.

Ruimte voor mensen en spullen

De Trafic Bus blinkt uit in bruikbare ruimte met een bagageruimte die in praktische configuraties tot circa 3.200–4.000 liter kan bieden, en met een laadlengte die per uitvoering flink varieert. Payload loopt op tot bijna 980 kg, wat betekent dat spullen en passagiers samen meestal zonder zorgen meegenomen kunnen worden. De hoge daklijn en flexibele bankopstellingen maken het een sterke keuze voor pendeldiensten, schoolvervoer of vakantiegroepen.

Stuurgevoel: praktisch, niet sportief

Rijden met de Trafic Bus is doelmatig: de voorwielaandrijving en relatief hoog gewicht geven een stabiel maar niet dynamisch gevoel, met het accent op comfort en voorspelbaarheid. Motoren variëren en leveren koppel tussen ongeveer 300 en 380 Nm, waarmee acceleraties tussen circa 10,6 en 16,5 s naar 100 km/h mogelijk zijn afhankelijk van uitvoering; dat betekent vlotte wegritten met een volle bus zijn mogelijk, maar geen sportieve sensatie. In de stad voelt de Trafic wendbaar genoeg dankzij zicht en positionering, op de snelweg blijven lange reizen comfortabel mits gekozen motor en verhoudingen bij het gebruik passen.

Kilometers rekenen zonder schrik

Het verbruik van moderne Blue dCi-diesels ligt rond 6,7–7,2 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op een theoretische actieradius van ruim 1.000 km met de standaard 80 liter tank bij rustige snelwegsnelheden. CO2-uitstoot en efficiency-klasse variëren, waarbij de Trafic geen zuinigheidskampioen is, maar voor zijn grootte en taak redelijk efficiënt blijft. Voor veel zakelijke gebruikers en touringdiensten betekent dit lagere tankkosten per kilometer vergeleken met zwaardere voertuigen of minder efficiënte motoren.

Hulpjes en schermen

Infotainment en rijhulpen zijn hedendaags en toereikend: een touchscreen met smartphone-integratie (Apple CarPlay/Android Auto), navigatie en basisconnectiviteit zijn aanwezig of optioneel afhankelijk van uitvoering. Rijhulpsystemen zoals cruise control, dodehoekwaarschuwing, rijstrookassistent en automatische noodremming zijn vaak beschikbaar op hogere specificaties en maken lange ritten veiliger en minder vermoeiend. Voor wie veel manoeuvreert zijn parkeersensoren en achteruitrijcamera aan te raden; ze halen stress uit krappe ruimtes.

Wie stapt er in?

De Trafic Bus is bestemd voor wie regelmatig groepen of veel bagage moet vervoeren zonder luxe franje: hotels, shuttles, verenigingen, kleine touringcarbedrijven en grote gezinnen herkennen zich in het profiel. Keuzeadvies is simpel: wie veel laadvermogen en lange snelwegritten verwacht kiest een zwaardere motor (150–170 pk), wie zuinig en voornamelijk stedelijk rijdt komt eerder met 110 pk toe. Voor zakelijke kopers en gebruikers met een praktisch oog is de Trafic Bus een nuchtere, betaalbare en functionele keuze.

Populairste autovergelijkingen

Fiat Scudo
Renault Trafic Bus
VS
In de strijd tussen de Fiat Scudo en de Renault Trafic Bus zijn er verschillende factoren om te overwegen. De Fiat Scudo biedt een aangename rijervaring met efficiënte brandstofverbruik, terwijl de Renault Trafic Bus ruime binnenruimte en veelzijdigheid benadrukt. Beide modellen hebben hun sterke …
Fiat Ducato
Renault Trafic Bus
VS
Fiat Ducato tegenover Renault Trafic Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
serpimg_Xmj454

Beoordelingen

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
45.400 - 64.600 €
Verbruik L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
175 - 189 g/km
Tankinhoud
80 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bus
Stoelen
8 - 9
Deuren
4
Leeggewicht
2.031 - 2.352 kg
Bagageruimte
-
Lengte
5.080 - 5.480 mm
Breedte
1.956 mm
Hoogte
1.973 - 1.974 mm
Maximale Bagageruimte
3.200 - 4.000 L
Laadvermogen
718 - 982 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
110 - 170 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,6 - 16,5 s
Maximale Snelheid
161 - 174 km/u
Koppel
300 - 380 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
81 - 125 kW
Motorinhoud
1.997 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.023 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
G, F
Merk
Renault

Populairste autovergelijkingen

Ford Transit Custom Transporter
Renault Trafic Bus
VS
In deze vergelijking tussen de Ford Transit Custom Transporter en de Renault Trafic Bus komt de veelzijdigheid van beide modellen duidelijk naar voren. De Ford Transit Custom biedt indrukwekkende laadcapaciteit en rijcomfort, terwijl de Renault Trafic uitblinkt in zuinigheid en flexibiliteit. Beide …
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Bus
VS
Ford Tourneo Custom tegenover Renault Trafic Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Nissan Primastar Bus
Renault Trafic Bus
VS
Twijfel je tussen Nissan Primastar Bus en Renault Trafic Bus? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Opel Vivaro
Renault Trafic Bus
VS
Opel Vivaro tegenover Renault Trafic Bus: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Peugeot Expert Bus
Renault Trafic Bus
VS
Twijfel je tussen Peugeot Expert Bus en Renault Trafic Bus? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Renault Trafic Bus
Renault Master Bus
VS
Renault Trafic Bus en Renault Master Bus in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Renault Trafic Bus
Toyota Proace City
VS
Twijfel je tussen Renault Trafic Bus en Toyota Proace City? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Renault Trafic Bus
Renault Master Bus
VS
Renault Trafic Bus en Renault Master Bus in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Welke aandrijfopties biedt de Renault Trafic Bus?

De Renault Trafic Bus is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.