Vergelijk prestaties (158 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (29000 € vs 34600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Symbioz of Toyota C-HR.
De SUV-markt blijft groeien, en met steeds meer modellen om uit te kiezen, wordt het kiezen voor een nieuwe auto steeds uitdagender. Twee sterke kandidaten in het segment van de hybride SUV's zijn de Renault Symbioz en de Toyota C-HR. In dit artikel vergelijken we beide voertuigen op technische aspecten en innovaties om je te helpen een weloverwogen keuze te maken.
De Renault Symbioz heeft een sportieve uitstraling met afmetingen van 4413 mm in lengte, 1797 mm in breedte, en 1575 mm in hoogte. Dit zorgt voor een gestroomlijnde en moderne look. De Toyota C-HR is iets compacter, met een lengte van 4362 mm en een breedte van 1832 mm, maar heeft een opvallend ontwerp met scherpe lijnen en een futuristisch karakter.
Met betrekking tot motoren, biedt de Renault Symbioz een 1.6-liter driecilinder motor met een vermogen van 143 pk en een koppel van 250 Nm. Het voertuig heeft een automatische transmissie en is uitgerust met voorwielaandrijving. De C-HR daarentegen heeft een breder aanbod aan motoren, waaronder zowel full hybrid als plug-in hybrid opties, met vermogens van 140 tot 223 pk en een dubbele cilinderoptie met onder andere een 1.8-liter en een 2.0-liter motor. De automatische CVT-transmissie van de C-HR voegt een extra laag van soepelheid toe aan de rijervaring.
Wat betreft prestaties, kan de Symbioz van 0 naar 100 km/u accelereren in 10.6 seconden, met een topsnelheid van 170 km/u. Het brandstofverbruik ligt rond de 4.8 L/100km met een CO2-uitstoot van 109 g/km. De C-HR presenteert een indrukwekkendere accelerating met de snelste versie in 7.4 seconden, en de topsnelheid varieert van 175 tot 180 km/u, afhankelijk van de motorvariant. Wat het brandstofverbruik betreft, blijft de C-HR competitief met een verbruik van 4.7 L/100km en CO2-emissies variërend van 105 tot 115 g/km.
Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen. De Renault Symbioz heeft een modulaire aanpak in zijn ontwerp, waarbij het interieur zich kan aanpassen aan verschillende gebruikssituaties. Innovaties zoals autonome rijtechnologie en connectiviteitsopties zijn ook aanwezig. De Toyota C-HR biedt een robuust Toyota Safety Sense-pakket met adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en een geavanceerd multimediasysteem dat is ontworpen voor gebruiksgemak en connectiviteit.
In het interieur van de Renault Symbioz vind je ruim voldoende plaats met vijf zitplaatsen en een laadruimte van 492 L, wat ideaal is voor gezinnen of lange ritten. De C-HR biedt een vergelijkbare indeling, maar met een iets kleinere bagageruimte variërend van 350 tot 447 L, afhankelijk van de motorvariant. Beide voertuigen zijn ontworpen met comfort in gedachten, maar de Symbioz heeft net iets meer focust op het gebruik van hoogwaardige materialen en innovatieve lay-out.
De keuze tussen de Renault Symbioz en de Toyota C-HR hangt af van je persoonlijke voorkeuren. De Symbioz biedt een nette mix van stijl en technologie met een ruime indeling, terwijl de C-HR uitblinkt in rijprestaties en beschikbaarheid van verschillende motoropties. Uiteindelijk is het cruciaal om te overwegen welke eigenschappen voor jou het belangrijkst zijn en hoe je de auto wilt gebruiken.
Kortom, beide SUV's zijn waardevolle kandidaten in de competitieve hybride markt, elk met hun eigen sterke punten en innovaties. Maak je keuze wijs!
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Symbioz heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 29000 € , terwijl de Toyota C-HR start bij 34600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5583 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Toyota C-HR verbruikt 2.30 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Renault Symbioz (4.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een opvallend voordeel – 223 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 65 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota C-HR opvallend sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 9.10 s voor de Renault Symbioz. Dat is ongeveer 1.70 s verschil.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Symbioz enigszins lichter – 1359 kg tegenover 1505 kg. Het verschil is ongeveer 146 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Symbioz herkenbaar meer ruimte – 576 L tegenover 447 L. Dat is ongeveer 129 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Symbioz nauwelijks merkbaar – 459 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 34 kg.
Toyota C-HR overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Symbioz is een uitgesproken ideeënauto die laat zien hoe auto en leefomgeving in de toekomst één kunnen worden, met een interieur dat eerder aan een lounge dan aan een dashboard doet denken. Toch voelt de Symbioz niet alleen als toekomstmuziek: hij daagt ons uit om na te denken over comfort, connectiviteit en de rol van de auto in ons dagelijks leven — met een knipoog naar designliefhebbers.
details
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29000 - 36400 €
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
66 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
102 - 136 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Tankinhoud
48 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1359 - 1465 kg
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageruimte
492 - 576 L
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
|
Lengte
4413 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1797 mm
|
Breedte
1832 mm
|
|
Hoogte
1575 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1682 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 459 kg
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.1 - 11 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 265 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
|
Motorinhoud
1332 - 1789 cm3
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
|
Merk
Renault
|
Merk
Toyota
|
De Renault Symbioz wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España