Welk model is de betere keuze – de Renault Clio of de Ferrari SF90 Roadster? We vergelijken prestaties (143 PK vs 1000 PK), bagageruimte (391 L vs 74 L), verbruik (4.30 L vs 6.50 L) en natuurlijk de prijs (18500 € vs 478000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Renault Clio (Hatchback) is uitgerust met een Volledig Hybride, Benzine of LPG-motor en een Automatisch of Manuel transmissie. Ter vergelijking: de Ferrari SF90 Roadster (Roadster) heeft een Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Renault Clio 391 L, terwijl de Ferrari SF90 Roadster 74 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 143 PK van de Renault Clio of de 1000 PK van de Ferrari SF90 Roadster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 4.30 L vs 6.50 L. De prijs begint bij 18500 € voor de Renault Clio en 478000 € voor de Ferrari SF90 Roadster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Renault Clio blijft een favoriete keuze onder autoliefhebbers dankzij zijn combinatie van stijl en functionaliteit. Met een verfijnd interieur en geavanceerde technologie biedt de Clio zowel comfort als een plezierige rijervaring. Dit model is perfect voor zowel stadsritten als langere afstanden, en blijft daarmee een betrouwbare partner op de weg.
detailsDe SF90 Roadster is een indrukwekkende sportwagen die de grenzen van prestaties en design verlegt. Met zijn bijzondere hybride aandrijflijn biedt deze auto niet alleen een sensationele rijervaring, maar ook een verfijnde uitstraling. De combinatie van open rijden en ongeëvenaarde kracht maakt de SF90 Roadster een must voor elke autoliefhebber.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
18500 - 26800 €
|
Prijs
478000 €
|
Verbruik L/100km
4.3 - 7 L
|
Verbruik L/100km
6.50 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
25 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
97 - 130 g/km
|
CO2
169 g/km
|
Tankinhoud
32 - 42 L
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Roadster
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
1124 - 1331 kg
|
Leeggewicht
1670 kg
|
Bagageruimte
301 - 391 L
|
Bagageruimte
74 L
|
Lengte
4053 mm
|
Lengte
4704 mm
|
Breedte
1798 mm
|
Breedte
1973 mm
|
Hoogte
1440 mm
|
Hoogte
1186 mm
|
Laadvermogen
365 - 406 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, LPG
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
67 - 143 PK
|
Vermogen PK
1000 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
9.3 - 17.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.50 s
|
Maximale Snelheid
160 - 174 km/h
|
Maximale Snelheid
340 km/h
|
Koppel
95 - 205 Nm
|
Koppel
1066 Nm
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
8
|
Vermogen kW
49 - 105 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
3990 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2021
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
Merk
Renault
|
Merk
Ferrari
|
De Renault Clio is al jarenlang een favoriet onder autoliefhebbers en stadsforenzen. Deze hatchback heeft niet alleen zijn kenmerkende stijl behouden, maar ook zijn technische specificaties voortdurend verbeterd. De nieuwste modellen van de Clio zijn uitgerust met geavanceerde technologieën die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
Het motorengamma van de Renault Clio is divers, van zuinige benzinemotoren tot innovatieve hybride aandrijflijnen. Met de Clio E-Tech Hybrid 145 biedt Renault een full hybrid-optie met een indrukwekkende 143 pk. Deze motor combineert efficiëntie met kracht, met een verbruik van slechts 4.3 liter per 100 kilometer, waardoor het een uitstekende keuze is voor milieubewuste bestuurders.
Voor wie op zoek is naar een meer traditionele brandstofoptie, zijn er benzinemotoren zoals de TCe 90 en SCe 65, die respectievelijk 91 en 67 pk leveren. De krachtpatser TCe 100 is zelfs beschikbaar in LPG-configuratie, waarmee bestuurders kunnen profiteren van lagere brandstofkosten en emissies.
Renault heeft in de nieuwste Clio verschillende innovaties geïmplementeerd. De auto is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat naadloos integreert met smartphones via Apple CarPlay en Android Auto. Dit maakt het niet alleen gemakkelijker om muziek en navigatie te beheren, maar verhoogt ook de algehele rijervaring.
Bovendien is de veiligheid nooit uit het oog verloren. De Clio biedt verschillende rijhulpsystemen, zoals Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, en automatische noodremassistentie. Deze systemen zorgen ervoor dat zowel bestuurder als passagiers een veilige reiservaring hebben.
Het exterieur van de Renault Clio valt op door zijn dynamische lijnen en sportieve uitstraling. Met een lengte van 4053 mm, een breedte van 1798 mm en een hoogte van 1440 mm, biedt de Clio niet alleen een aantrekkelijk ontwerp, maar ook voldoende ruimte voor zowel passagiers als bagage. De achterklep biedt een capaciteit van 301 liter, wat de Clio zeer praktisch maakt voor dagelijks gebruik.
De binnenkant van de Clio verwelkomt je met een modern en ergonomisch interieur, waarbij comfort van groot belang is. Zachte materialen en een zorgvuldig ontworpen dashboard zorgen voor een luxe gevoel, ongeacht de gekozen uitrustingsniveau, zoals de tech-savvy Evolution of de sportieve Esprit Alpine.
De Renault Clio blijft de verwachtingen overtreffen door steeds weer te vernieuwen en in te spelen op de behoeften van moderne bestuurders. Met een scala aan motoropties, geavanceerde technologieën en een stijlvol ontwerp, biedt de Clio alles wat je nodig hebt voor zowel stadsritten als langere ritten. Of je nu kiest voor de hybride variant of een van de efficiënte benzinemotoren, de Clio blijft een slimme keuze in de hatchback-markt.
De Ferrari SF90 Roadster is een waar meesterwerk van Italiaanse technologie en design. Met zijn krachtige prestaties en innovatieve hybride aandrijflijn, zet deze auto de standaard voor moderne supercars. Laten we dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties die deze tweezit vertegenwoordigt.
De SF90 Roadster is uitgerust met een 4,0-liter V8-motor in combinatie met drie elektrische motoren, wat resulteert in een verbluffende totale vermogen van 1000 pk. Dit ongelofelijke vermogen stelt de auto in staat om in slechts 2,5 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren en een topsnelheid van 340 km/h te bereiken. Met een koppel van 1066 Nm is de acceleratie niet alleen snel, maar ook uiterst indrukwekkend.
Dit model maakt gebruik van Ferrari's geavanceerde plug-in hybride technologie. De V8-motor werkt samen met een elektromotor om de efficiëntie te maximaliseren en tegelijkertijd de prestaties te verbeteren. De SF90 Roadster heeft een elektrische actieradius van 25 km, wat hem perfect maakt voor kortere ritten zonder de motor te hoeven gebruiken. Deze innovatieve aanpak zorgt voor minder brandstofverbruik, met een gemiddelde van 6,5 liter per 100 km, en een CO2-uitstoot van 169 g/km.
Het unieke vierwielaandrijfsysteem van de SF90 Roadster zorgt voor een uitstekende grip en stabiliteit onder alle rijomstandigheden. De auto is uitgerust met een geavanceerd automaat met dubbele koppeling, die zorgt voor soepele versnellingen en een responsieve rijervaring. Het F1-schakelsysteem biedt de bestuurder de mogelijkheid om handmatig te schakelen en een sportieve rijervaring te beleven.
De esthetiek van de SF90 Roadster is onmiskenbaar Ferrari. Met een lengte van 4704 mm, een breedte van 1973 mm en een hoogte van 1186 mm, heeft de auto een dynamische en gespierde uitstraling. Het interieur is ontworpen met luxe en comfort in gedachten, met bijpassende sportstoelen en hoogwaardige afwerkingsmaterialen. De kofferbakcapaciteit van 74 liter biedt voldoende ruimte voor persoonlijke spullen.
De Ferrari SF90 Roadster is niet alleen een auto; het is een technologische revolutie die de grenzen van wat mogelijk is in de automotive sector verlegt. Met zijn indrukwekkende prestaties, innovatieve hybride aandrijflijn en iconische ontwerp, biedt dit model een combinatie van snelheid en efficiëntie die zeldzaam is in de supercarwereld. Het is een voertuig dat het aanzien van het rijplezier opnieuw definieert en een onmiskenbaar symbool van Ferrari's toewijding aan uitmuntendheid vertegenwoordigt.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.