Twee auto’s, één duel: Hyundai i30 neemt het op tegen Renault Clio.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Clio heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 19800 €, terwijl de Hyundai i30 start bij 28800 €. Dat is een verschil van ongeveer 9003 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Clio verbruikt 4.10 L en is daarmee opvallend zuiniger dan de Hyundai i30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.60 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Clio een iets voordeel – 158 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 18 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Clio enigszins sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 9.60 s voor de Hyundai i30. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai i30 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 197 km/h, terwijl de Renault Clio stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 17 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai i30 trekt in geringe mate sterker met 253 Nm tegenover 205 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 48 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Clio een beetje lichter – 1124 kg tegenover 1291 kg. Het verschil is ongeveer 167 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai i30 bijna onmerkbaar meer ruimte – 395 L tegenover 391 L. Dat is ongeveer 4 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai i30 minimaal beter – tot 1301 L, zo’n 125 L meer dan de Renault Clio.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai i30 bijna onmerkbaar – 509 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
Over het geheel genomen toont de Renault Clio zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Hyundai i30 is een slimme en betrouwbare middenklasser die praktische ruimte, nette afwerking en een rustig rijgedrag moeiteloos combineert. Voor kopers die slim willen shoppen levert de i30 volwassen comfort en degelijk gebruiksplezier zonder onnodige poespas — een stille held voor dagelijks autorijden.
detailsDe Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28800 - 35100 €
|
Prijs
19800 - 28100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
|
Verbruik L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1291 - 1407 kg
|
Leeggewicht
1124 - 1331 kg
|
|
Bagageruimte
395 L
|
Bagageruimte
301 - 391 L
|
|
Lengte
4340 mm
|
Lengte
4053 - 4116 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1768 - 1798 mm
|
|
Hoogte
1455 mm
|
Hoogte
1440 - 1451 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1301 L
|
Maximale Bagageruimte
979 - 1176 L
|
|
Laadvermogen
463 - 509 kg
|
Laadvermogen
398 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 - 140 PK
|
Vermogen PK
67 - 158 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 13.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 17.1 s
|
|
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
172 - 253 Nm
|
Koppel
95 - 205 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 103 kW
|
Vermogen kW
49 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1482 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2023 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Renault
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.