Twee auto’s, één duel: Peugeot 2008 neemt het op tegen Renault Clio.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte auto's zijn de Peugeot 2008 en Renault Clio twee gewaardeerde namen die aandacht verdienen. Hoewel ze verschillende carrosserietypes en kenmerken hebben, bieden beide merken unieke voordelen en innovaties. In dit artikel vergelijken we deze modellen op basis van technische details en vernieuwingen.
De Peugeot 2008 is een stijlvolle SUV met een lengte van 4304 mm, een breedte van 1770 mm en een hoogte van 1523 mm. Met zijn stoere uiterlijk en verhoogde bodemvrijheid is hij klaar voor avontuur in elk stadslandschap. De Clio daarentegen is een compact hatchback-model, degelijk en praktisch, met afmetingen van 4053 mm in lengte, 1798 mm in breedte en 1440 mm in hoogte. Beide auto's bieden plaats aan vijf passagiers, maar de 2008 heeft een royale kofferbak van 434 liter, terwijl de Clio een inhoud van 301 tot 391 liter biedt, afhankelijk van de indeling.
De Peugeot 2008 is verkrijgbaar met diverse motoropties, inclusief benzine, milde hybride (MHEV) en volledig elektrisch. Het topmodel met een 156 pk elektrische motor biedt een indrukwekkende actieradius van 343 tot 406 km met een batterijcapaciteit van 46 tot 51 kWh. Met een acceleratietijd van 8,3 seconden van 0-100 km/h en een topsnelheid van 206 km/h, biedt de 2008 zowel snelheid als efficiëntie.
De Renault Clio biedt ook veelzijdige aandrijfmogelijkheden met benzine, LPG en een full hybride. De hybride versie met 143 pk haalt een topsnelheid van 174 km/h en accelereert in 9,3 seconden naar 100 km/h. Met een verbruik van slechts 4,3 L/100 km, staat hij bekend om zijn zuinigheid, wat hem aantrekkelijk maakt voor stadsgebruik.
Beide modellen beschikken over automatische en handmatige transmissieopties. De Peugeot 2008 verrast met een dual-clutch automatische versnellingsbak voor soepele overgangen, naast de optie voor een handmatige versnellingsbak. De Clio biedt eveneens een automaat met een Continu Variabele Transmissie (CVT) voor naadloze ritten, en de opties voor zowel een handmatige als traditionele automatische versnellingsbak.
Wanneer het aankomt op technologische snufjes, laat de Peugeot 2008 met zijn geavanceerde infotainmentsysteem en assistentiesystemen weinig te wensen over. De volledig elektrische versie benadrukt Peugeot's inzet voor een groenere toekomst met een indrukwekkende CO2-uitstoot van 0 g/km.
De Renault Clio biedt op zijn beurt indrukwekkende hybride technologieën die bijdragen aan een lage CO2-uitstoot van 97-130 g/km, afhankelijk van de configuratie. Met gestroomlijnde connectiviteit en veiligheidsvoorzieningen zoals een aanpasbaar cruisecontrol, biedt de Clio meer dan alleen basisfuncties.
De keuze tussen de Peugeot 2008 en de Renault Clio hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De 2008 trekt avonturiers aan die op zoek zijn naar een stijlvolle, veelzijdige SUV met elektrische opties. De Clio daarentegen is ideaal voor stedelijke automobilisten die efficiëntie en innovatie waarderen in een compact formaat. Beiden bieden ze baanbrekende technologieën en stijlen die moeilijk te weerstaan zijn.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Renault Clio heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 19800 €, terwijl de Peugeot 2008 start bij 29300 €. Dat is een verschil van ongeveer 9538 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Renault Clio verbruikt 4.10 L en is daarmee in geringe mate zuiniger dan de Peugeot 2008 (4.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Clio een licht voordeel – 158 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 2 PK pk.
Beide modellen accelereren bijna even snel – 8.30 s van 0 tot 100 km/u.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 2008 enigszins voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de Renault Clio stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 26 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 2008 trekt herkenbaar sterker met 270 Nm tegenover 205 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 65 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Clio enigszins lichter – 1124 kg tegenover 1263 kg. Het verschil is ongeveer 139 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 2008 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 434 L tegenover 391 L. Dat is ongeveer 43 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 2008 enigszins beter – tot 1467 L, zo’n 291 L meer dan de Renault Clio.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Clio licht – 463 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 2008 zich heeft de overhand en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Peugeot 2008 voelt als een compact avontuur op wielen: stoer uiterlijk, slimme indeling en een interieur dat modern oogt zonder te overdrijven. Voor kopers die dagelijks comfort, wat rijplezier en een flinke dosis stijl willen, is dit een praktische en charmante keuze die je zelden teleurstelt.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
De Renault Clio is een slimme stadsauto die eruitziet alsof ’ie meer kan dan ’ie lijkt, met een interieur dat knus en modern aanvoelt. Praktisch, verzorgd en vlot in de omgang — ideaal voor wie dagelijks comfort en charme zoekt zonder poespas.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29300 - 47800 €
|
Prijs
19800 - 28100 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Verbruik L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
406 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
39 - 42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
Leeggewicht
1124 - 1331 kg
|
|
Bagageruimte
434 L
|
Bagageruimte
301 - 391 L
|
|
Lengte
4304 mm
|
Lengte
4053 - 4116 mm
|
|
Breedte
1770 mm
|
Breedte
1768 - 1798 mm
|
|
Hoogte
1523 mm
|
Hoogte
1440 - 1451 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1467 L
|
Maximale Bagageruimte
979 - 1176 L
|
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Laadvermogen
398 - 463 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
Vermogen PK
67 - 158 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 17.1 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
95 - 205 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
49 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
De Peugeot 2008 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España