Vergelijk prestaties (158 pk vs 449 pk), bagageruimte en prijs (25.400 € vs 45.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Renault Captur of BYD Atto 3.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Captur is ruim goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl BYD Atto 3 start bij 45.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.377 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 aanzienlijk meer vermogen – 449 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 291 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 ruim sneller – 3,9 s tegenover 8,9 s voor Renault Captur. Dat is een verschil van ongeveer 5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 3 levert veel meer koppel – 560 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 295 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
BYD Atto 3 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Renault Captur is een praktische en stijlvolle crossover die zich soepel door de stad beweegt en tegelijk comfortabel genoeg is voor langere ritten. Dankzij slimme opbergoplossingen en een prettig rijgedrag is het een toegankelijke keuze voor dagelijks gebruik.
detailsDe BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.400 - 33.700 €
|
Prijs
45.700 - 51.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
470 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
100 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.797 mm
|
Breedte
1.875 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
447 - 453 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
313 - 449 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 5,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
160 - 265 Nm
|
Koppel
380 - 560 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
230 - 330 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Renault
|
Merk
BYD
|