Vergelijk prestaties (544 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (62.900 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Polestar 4 of Audi Q4 e-tron.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische SUV's zijn de Audi Q4 e-tron en Polestar 4 twee modellen die de aandacht van autoliefhebbers en ecologisch bewuste bestuurders trekken. Beide voertuigen bieden een spannende mix van technologie, prestaties en innovaties. In dit artikel vergelijken we deze twee auto's op verschillende aspecten, waaronder prestatie, actieradius, comfort en innovatieve functies.
De Audi Q4 e-tron is verkrijgbaar met meerdere aandrijflijnen, variërend van 170 tot 340 pk, en kan worden geconfigureerd met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De acceleratie van de krachtige variant naar 100 km/u gebeurt in slechts 5,4 seconden. Aan de andere kant heeft de Polestar 4 een indrukwekkende kracht van tot wel 544 pk, waardoor hij in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u kan gaan. Dit maakt de Polestar 4 superieur in termen van acceleratie, wat het een spannende optie maakt voor performance-liefhebbers.
Als het gaat om actieradius, biedt de Audi Q4 e-tron een scala aan versies met een bereik tot 554 km, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit van 52 of 77 kWh. Het verbruik varieert van 15,9 tot 17,4 kWh/100 km, wat hem een efficiënte keuze maakt. De Polestar 4, met zijn grotere batterijcapaciteit van 94 kWh, heeft een actieradius tot 620 km en een verbruik van 17,8 kWh/100 km. Dit biedt iets minder efficiëntie, maar compenseert dit met zijn indrukwekkende actieradius.
Beide modellen bieden voldoende ruimte voor vijf personen en beschikken over vijf deuren. De Audi Q4 e-tron heeft een bagageruimte van 520 tot 535 liter, wat hem uitstekend geschikt maakt voor gezinnen en lange ritten. De Polestar 4 biedt een iets grotere laadcapaciteit van 526 liter, wat ook bijdraagt aan zijn praktische gebruik. In termen van interieurdesign en comfort zijn beide merken sterk, maar Audi staat bekend om zijn hoogwaardige afwerking en technologische integratie, wat een meer luxe gevoel kan geven.
De Audi Q4 e-tron komt met Audi’s MMI infotainmentsysteem dat naadloos kan worden geïntegreerd met smartphones, en biedt functionaliteiten zoals virtuele cockpit en driver assistance systemen. De Polestar 4 daarentegen, staat bekend om zijn minimalistische interieur dat gericht is op digitalisering, inclusief een groot infotainmentscherm dat draait op Android, wat zorgt voor uitstekende connectiviteit en gebruiksgemak.
De keuze tussen de Audi Q4 e-tron en de Polestar 4 hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de bestuurder. Als je op zoek bent naar een sportieve elektrische SUV met krachtige prestaties en een premium interieur, dan is de Polestar 4 een uitstekende keuze. Aan de andere kant, als je behoefte hebt aan een iets grotere actieradius en een verfijndere rijervaring, dan is de Audi Q4 e-tron de perfecte optie. Beide voertuigen zijn innovatief en ontworpen om te voldoen aan de eisen van de moderne bestuurder, waardoor ze uitstekende vertegenwoordigers zijn in de groeiende markt van elektrische voertuigen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Audi Q4 e-tron is merkbaar goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Polestar 4 start bij 62.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.642 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 14,8 kWh/100km is dit model merkbaar efficiënter dan Polestar 4, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Polestar 4 nauwelijks meer bereik: tot 620 km, ongeveer 28 km meer dan Audi Q4 e-tron.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Polestar 4 opvallend meer vermogen – 544 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 204 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Polestar 4 ruim sneller – 3,8 s tegenover 5,4 s voor Audi Q4 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Polestar 4 levert nauwelijks meer koppel – 686 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 7 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Audi Q4 e-tron minimaal lichter – 2.035 kg tegenover 2.230 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 195 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron nauwelijks meer ruimte – 535 L tegenover 526 L. Dat is een verschil van ongeveer 9 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron een beetje meer laadvermogen – 515 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Polestar 4 presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62.900 - 71.100 €
|
Prijs
48.300 - 63.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
590 - 620 km
|
Elektrische actieradius
440 - 592 km
|
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.230 - 2.355 kg
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
526 L
|
Bagageruimte
515 - 535 L
|
|
Lengte
4.840 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
2.008 mm
|
Breedte
1.865 mm
|
|
Hoogte
1.534 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.536 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 kg
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
272 - 544 pk
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España