Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Toyota Proace Bus – Verschillen & prijzen vergeleken
Twee auto’s, één duel: Peugeot 5008 neemt het op tegen Toyota Proace Bus.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota Proace Bus heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 39800 €, terwijl de Peugeot 5008 start bij 44900 €. Dat is een verschil van ongeveer 5072 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 5008 verbruikt 2.70 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Toyota Proace Bus (6.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.80 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 5008 het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Toyota Proace Bus, die 24.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 5008 duidelijk meer: hij haalt tot 669 km, ongeveer 326 km meer dan de Toyota Proace Bus.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 5008 een duidelijk voordeel – 325 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 145 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 5008 duidelijk sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 13.30 s voor de Toyota Proace Bus. Dat is ongeveer 6.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 opvallend voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Toyota Proace Bus stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 5008 trekt opvallend sterker met 511 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 111 Nm.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Toyota Proace Bus biedt merkbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 5008 bijna onmerkbaar lichter – 1700 kg tegenover 1835 kg. Het verschil is ongeveer 135 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 5008 duidelijk meer ruimte – 348 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 348 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Bus beslissend – 1265 kg tegenover 640 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 625 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot 5008 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 44.900
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
Peugeot 5008
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Toyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
Peugeot 5008
Toyota Proace Bus
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44900 - 64300 €
|
Prijs
39800 - 67700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
|
Elektrische Actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
Leeggewicht
1835 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4791 mm
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1694 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Laadvermogen
825 - 1265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
136 - 180 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13.30 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Toyota
|
Is de Peugeot 5008 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.