VS

Kia EV9 vs Peugeot 5008 vergelijking

Vergelijk prestaties (508 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (64.800 € vs 46.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV9 of Peugeot 5008.

Kia EV9 vs Peugeot 5008: de belangrijkste verschillen

Kia EV9

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • ruim sneller van 0–100 km/u
details

Peugeot 5008

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend goedkoper
  • minimaal zuiniger
  • enigszins meer elektrische actieradius
  • ruim lichter
  • nauwelijks meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

EV9

Kia EV9 VS Peugeot 5008: wie past bij welke familie?

Kia EV9 en Peugeot 5008 zijn beide grote, zevenzitterachtige SUV’s, maar ze spreken verschillende kopers aan op basis van ruimtegebruik en rijkarakter. De Kia EV9 presenteert zich als een volumineuze elektrische reiswagen met een echte derde rij en een sterke focus op lange ritten en snelle laadsessies. De Peugeot 5008 zet in op rust, interieurkwaliteit en alledaagse bruikbaarheid met een flexibel schuifbare tweede rij en een meer geperfectioneerde cockpit‑beleving. In deze match draait het dus niet om wie ‘beter’ is, maar om wie welk compromis bereid is te sluiten: maximale ruimte en laadsnelheid tegenover verfijning en praktijkvriendelijkheid in het dagelijks verkeer.

5008

Karakter en rijdynamiek

De Kia EV9 voelt aan als een groot, zelfverzekerd schip: geconcentreerd, rustig en niet gemaakt om sportief te flirten met bochten. De Peugeot 5008 is meer een zachte cruiser met lichtere besturing en een intuïtiever stuurgevoel, waardoor je vlotter manoeuvreert en minder geeuwen ervaart tijdens stadsritten. Wie een krachtige, doortrekkende aandrijving wil en niet terugschrikt voor het formaat kiest vaker de EV9; wie waarde hecht aan ontspannen, voorspelbaar weggedrag en directe inparkhulp is bij de 5008 beter op z’n plek. Beide zijn op hun manier kalm, maar de EV9 beantwoordt die rust met massa en stabiliteit, de 5008 met wendbaarheid en laagdrempeligheid.

EV9

Comfort en langeafstands‑gedrag

Op de snelweg gedraagt de Kia EV9 zich als een serieuze toerwagen: veel rust, ruime zitposities en weinig windgeruis maken lange etappes comfortabel, plus de bijkomende praktische luxe van snelle laadsessies verkort pauzes. De Peugeot 5008 biedt eveneens een stil en comfortabel reisgevoel, maar onderscheidt zich door verfijnde zitkwaliteit en een iets soepeler karakter over korte oneffenheden, wat dagelijkse ritten aangenamer maakt. Voor wie vaak kilometers en laadstops plant is de EV9s laadsnelheid en batterijopzet een duidelijk voordeel; wie zuiniger wil rijden en minder vaak laadt, voelt zich sneller thuis in de 5008. In de praktijk betekent dat: EV9 voor doorgedreven reizigers en 5008 voor wie rust en efficiency in balans wil houden.

5008

Praktische bruikbaarheid en interieurgevoel

Als het om praktische inzetbaarheid gaat, haalt de Kia EV9 punten met een echte, bruikbare derde zitrij geschikt voor volwassenen en een royaal bagageconcept waar gezinnen echt iets aan hebben. De Peugeot 5008 pakt het slimmer aan in de dagelijkse inzet: een verschuifbare en deelbare tweede rij maakt het vastleggen van kinderzitjes en bagage eenvoudiger, al is de derde rij vooral bedoeld voor kinderen of incidentele passagiers. Qua afwerking en beleving voelt de 5008 doorgaans wat hogerwaardig aan in het interieur, terwijl de EV9 modern en functioneel oogt maar op details soms meer utilitair blijft. Concreet is de EV9 de keuze als je regelmatig zeven volwaardige zitplaatsen en maximale bagageruimte nodig hebt; de 5008 is aantrekkelijker als je waarde hecht aan gebruiksgemak en een premium‑gevoel binnen een compacter wereldbeeld.

EV9

Stadsgebruik en manoeuvreerbaarheid

In smalle straten en krappe parkeervakken is de Kia EV9 merkbaar lastiger: breedte, lengte en een grotere draaicirkel vragen om camera’s en gewenning bij parkeren. De Peugeot 5008 daarentegen voelt veel meer op zijn gemak in de stad door een lichter stuurgevoel en een beheersbare draaicirkel, waardoor dagelijkse stops en inparkeren minder stressvol zijn. Beide modellen compenseren met camera’s en assistentiesystemen, maar de praktische meerwaarde van de 5008 in smalle situaties is duidelijk voelbaar. Wie vooral in stedelijke omgevingen rijdt en vaak parkeerruimte zoekt, heeft minder geduld voor het formaat van de EV9.

5008

Voor wie is welke auto geschikt?

De Kia EV9 past het beste bij grote gezinnen en reizigers die een echte zevenzitter nodig hebben, regelmatig lange afstanden rijden en voordeel willen halen uit snelle laadsessies en maximale bagageruimte. De Peugeot 5008 is aantrekkelijker voor kopers die een verfijnder interieur, soepel stadsgebruik en een efficiënter dagelijks verbruik waarderen zonder continu de grootste laadcapaciteit te moeten benutten. Als je representatie, laadvermogen en derde‑rij‑bruikbaarheid boven alles zet, kijk je naar de EV9; als je comfort, gevoel van kwaliteit en alledaags gebruiksgemak belangrijker vindt, neigt je keuze naar de 5008. Hieronder volgt de technische vergelijking die deze praktische verschillen verder toelicht, zodat je die profielen aan concrete cijfers kunt koppelen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EV9

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Peugeot 5008 is opvallend goedkoper – begint al bij 46.600 € , terwijl Kia EV9 start bij 64.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.130 €.

Bij het stroomverbruik heeft Peugeot 5008 het voordeel: met 17,8 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Kia EV9, dat 19,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,7 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 enigszins meer bereik: tot 669 km, ongeveer 106 km meer dan Kia EV9.

5008

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Kia EV9 merkbaar meer vermogen508 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 183 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia EV9 ruim sneller4,6 s tegenover 6,5 s voor Peugeot 5008. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Kia EV9 levert zichtbaar meer koppel – 740 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 229 Nm.

EV9

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 ruim lichter – 1.700 kg tegenover 2.392 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 692 kg.

Qua bagageruimte biedt Peugeot 5008 nauwelijks meer ruimte – 348 L tegenover 333 L. Dat is een verschil van ongeveer 15 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 5008 minimaal meer laadvermogen – 640 kg tegenover 615 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Kia EV9 toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 64.800
EV9

Kia EV9

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 508 pk
  • Verbruik kWh/100km 19,5 - 22,8 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 443 - 563 km
Kia EV9
Peugeot 5008

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Kia EV9

De Kia EV9 maakt indruk met zijn imposante presence en slim ingedeelde interieur, perfect voor kopers die ruimte en comfort zonder gedoe willen. Op de weg gedraagt hij zich volwassen maar met een ondeugende knipoog — precies het soort elektrische SUV dat praktisch nut koppelt aan karakter.

details

Peugeot 5008

De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.

details
Kia EV9
Peugeot 5008

Kosten en Verbruik

Prijs
64.800 - 93.000 €
Prijs
46.600 - 64.400 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Elektrische actieradius
443 - 563 km
Elektrische actieradius
78 - 669 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
6 - 7
Stoelen
7
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.392 - 2.664 kg
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
Bagageruimte
333 L
Bagageruimte
294 - 348 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.980 mm
Breedte
1.895 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
542 - 615 kg
Laadvermogen
596 - 640 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 508 pk
Vermogen pk
145 - 325 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 9,4 s
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 740 Nm
Koppel
230 - 511 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
150 - 374 kW
Vermogen kW
107 - 239 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
Merk
Kia
Merk
Peugeot
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.