Peugeot 5008 SUV - Elektrisch, Benzine Mild Hybride of Plug-in Hybride - vanaf 44900 €

De Peugeot 5008 SUV overtuigt met een Elektrisch, Benzine Mild Hybride of Plug-in Hybride motor, 325 PK 669 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 44900 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 44.900
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Motortype : Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 145 - 325 PK
  • Verbruik L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Verbruik kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Elektrische Actieradius : 78 - 669 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Vorm en presence: een volwassen SUV met Franse flair

De Peugeot 5008 staat op straat met een zelfverzekerde, gestrekte houding en oogt moderner dan z’n omvang doet vermoeden; met een lengte van 4,79 m heeft hij de presence van een echte gezins-SUV. Het front is scherp vormgegeven met een kenmerkende grille en LED-signatuur die van verre opvalt, terwijl de proporties profileren zonder overdreven hoog te lijken. De styling balanceert tussen elegant en stoer en past bij kopers die op zoek zijn naar iets minder anoniem dan een traditionele zevenzitter.

@ Peugeot / Stellantis Media

Interieur: beslist modern, soms praktisch compromis

Binnen voelt de 5008 dankzij hoogwaardige bekledingskeuzes en contrasterende accenten lekker afgewerkt aan, met een duidelijk Peugeot-iCockpit-georiënteerde indeling rondom het stuur. De grote centrale touchscreendisplay oogt fraai en de digitale cockpit biedt overzicht, al vergen sommige menu’s even tijd om vertrouwd te raken. De zitpositie is comfortabel en de afleesbaarheid van instrumenten is goed, maar harde kunststoffen duiken op plekken op waar dagelijks gebruik ze sneller laat zien.

@ Peugeot / Stellantis Media

Dagelijkse indeling: ruimte voor alles en iedereen

Praktisch gezien is de 5008 gemaakt om te functioneren: met drie rijen is er een compacte kofferbak van rond de ~348 liter in de zevenzit-configuratie, terwijl de laadruimte groeit tot meer dan 2.200 liter zodra de achterste rijen worden neergeklapt. De derde rij is vooral bedoeld voor kinderen of kortere ritten; volwassenen zitten comfortabeler in de tweede rij waar vaak verschuifbare banken beschikbaar zijn. Voor gezinnen betekent dat flexibele indelingen en veel plekken om spullen en kinderwagens kwijt te raken zonder gepropt te voelen.

@ Peugeot / Stellantis Media

Rijgedrag: comfortabel op lange afstanden, zeker met wat pit

Op krappe bochten voelt de 5008 geen sportwagen maar wel een verfijnde cruiser: vering dempt oneffenheden goed en de besturing geeft precies genoeg informatie voor vertrouwen op de snelweg. Snellere varianten leveren duidelijk meer dynamiek—plug-in hybrides maken 0–100 km/h in ongeveer 9,2 seconden, terwijl de krachtigste elektrische AWD-versies naar zo’n 6,5 seconden zakken—maar het gewicht van de auto (ruim boven de twee ton voor veel uitvoeringen) blijft voelbaar bij snel bochtenwerk. Voor dagelijks gebruik betekent dat een comfortabele, stabiele auto die vlot accelereert bij inhalen en lange afstanden gemakkelijk slikt.

Verbruik, opladen en bereik: rekenen voor de rit

Het modelaanbod beslaat hele verschillende aandrijvingen, van een zuinige mild-hybrid tot plug-in hybrides met een elektrische actieradius tot ongeveer 79 km en volledig elektrische varianten met officiële WLTP-bereiken die in de hoge honderden kunnen uitkomen, afhankelijk van batterijkeuze. Elektrische verbruikscijfers liggen rond de 18 kWh/100 km op papier; in de praktijk is realistisch rekenwerk nodig — vooral bij snelwegkilometers en koude omstandigheden daalt het bereik merkbaar. Voor wie veel lokale ritten maakt biedt PHEV compacte elektrische autonomie en voor grote vrijeafstanden rijdt de langeafstandse‑EV de minste compromissen, zij het met hogere aanschafprijzen en andere laadplanning.

Hulpjes en schermen: modern en behulpzaam, soms verfijning nodig

De 5008 is uitgerust met moderne rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, rijbaanassistent en parkeersensoren die op papier veel werk uit handen nemen en in de praktijk daadwerkelijk comfort toevoegen op lange ritten. Het infotainmentsysteem is overzichtelijk en ondersteunt smartphone-integratie; gebruikerservaringen melden dat touchbediening en menu-structuren op sommige momenten wat fidgety zijn, maar dat functionaliteit en connectiviteit in orde zijn. Veiligheids- en comfortfuncties zijn toereikend voor gezinnen die veel tijd op de weg doorbrengen en zoeken naar een goed geoutilleerde SUV.

Wie past er in de 5008?

De 5008 is een keuze voor gezinnen en rijders die ruimte, flexibiliteit en een hedendaagse uitstraling willen zonder in montere busjes vervallen; de optionele zeventzit maakt hem aantrekkelijk voor gezinnen met wisselende behoeftes. Kopers die zuinig willen rijden vinden in het aanbod plug-in hybrides of volledig elektrische uitvoeringen passende opties, terwijl wie vooral veel kilometers maakt baat heeft bij de comfortabele rijbasis en royale bergruimte. Kort gezegd: wie een stijlvolle, ruimtelijke en technisch actuele SUV zoekt met serieuze praktische inzetbaarheid staat hier goed; scherp letten op uitvoering en aandrijving is wel noodzakelijk om de beste match met gebruikspatroon te vinden.

Kosten en Verbruik

Prijs
44900 - 64300 €
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 - 127 g/km
Tankinhoud
55 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Stoelen
7
Deuren
5
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
Bagageruimte
294 - 348 L
Lengte
4791 mm
Breedte
1895 mm
Hoogte
1694 mm
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
Laadvermogen
596 - 640 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
145 - 325 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
Koppel
230 - 511 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
107 - 239 kW
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
Merk
Peugeot
Is de Peugeot 5008 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.