Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 5008 vs MG HS/EHS – Verschillen en prijzen vergeleken
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
MG HS/EHS heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 30600 €, terwijl de Peugeot 5008 start bij 44900 €. Dat is een verschil van ongeveer 14273 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG HS/EHS verbruikt 0.50 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Peugeot 5008 (2.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 5008 duidelijk meer: hij haalt tot 669 km, ongeveer 569 km meer dan de MG HS/EHS.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 5008 een in geringe mate voordeel – 325 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 53 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 5008 nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 6.80 s voor de MG HS/EHS. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 enigszins voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de MG HS/EHS stopt bij 195 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 5008 trekt opvallend sterker met 511 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 161 Nm.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de MG HS/EHS nauwelijks merkbaar lichter – 1625 kg tegenover 1700 kg. Het verschil is ongeveer 75 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG HS/EHS merkbaar meer ruimte – 507 L tegenover 348 L. Dat is ongeveer 159 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 herkenbaar beter – tot 2232 L, zo’n 748 L meer dan de MG HS/EHS.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 merkbaar – 640 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 240 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de MG HS/EHS zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 30.600
MG HS/EHS
Peugeot 5008
MG HS/EHS
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Peugeot 5008
4.7 (1 Beoordelingen)
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
MG HS/EHS
5 (1 Beoordelingen)
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details
Peugeot 5008
MG HS/EHS
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44900 - 64300 €
|
Prijs
30600 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
|
Elektrische Actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
4791 mm
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1694 mm
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
170 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
MG
|
Is de Peugeot 5008 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.