Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Lynk & Co 01 vs MG HS/EHS – Verschillen en prijzen vergeleken
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
MG HS/EHS heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 30600 €, terwijl de Lynk & Co 01 start bij 43700 €. Dat is een verschil van ongeveer 13127 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de MG HS/EHS verbruikt 0.50 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Lynk & Co 01 (0.90 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de MG HS/EHS herkenbaar meer: hij haalt tot 100 km, ongeveer 25 km meer dan de Lynk & Co 01.
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lynk & Co 01 een minimaal voordeel – 276 PK tegenover 272 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 4 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de MG HS/EHS in geringe mate sneller – hij doet er 6.80 s over, tegenover 7.70 s voor de Lynk & Co 01. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lynk & Co 01 minimaal voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de MG HS/EHS stopt bij 195 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lynk & Co 01 trekt herkenbaar sterker met 535 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 185 Nm.
01
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de MG HS/EHS enigszins lichter – 1625 kg tegenover 1935 kg. Het verschil is ongeveer 310 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG HS/EHS licht meer ruimte – 507 L tegenover 466 L. Dat is ongeveer 41 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de MG HS/EHS een beetje beter – tot 1484 L, zo’n 271 L meer dan de Lynk & Co 01.
Wat laadvermogen betreft wint de Lynk & Co 01 minimaal – 415 kg tegenover 400 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de MG HS/EHS zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 30.600
MG HS/EHS
Lynk & Co 01
MG HS/EHS
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Lynk & Co 01
5 (1 Beoordelingen)
De Lynk & Co 01 voelt voordelig en modern aan, met een gedurfde styling en slimme connectiviteitsfuncties die het leven onderweg eenvoudiger maken. Als koper krijg je een comfortabele en vlot rijdende SUV die zich richt op praktisch gebruik en een beetje flair, zonder dat het allemaal te serieus wordt.
details
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
MG HS/EHS
5 (1 Beoordelingen)
De MG HS en MG EHS bieden een verrassend volwassen mix van ruim interieur, keurige uitrusting en scherpe prijsstelling, waardoor ze uitblinken als slimme keuze voor wie veel auto voor weinig geld wil. De HS is comfortabel en fijn in het dagelijks gebruik, terwijl de EHS met zijn stekkeroptie extra zuinigheid en stadsvriendelijkheid levert — niet de laatste sportwagen, maar wél een praktische en gezellige gezinsauto met karakter.
details
Lynk & Co 01
MG HS/EHS
|
@ Lynk & Co / Geely Auto Group
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
43700 - 47800 €
|
Prijs
30600 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
0.90 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
75 km
|
Elektrische Actieradius
100 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
42 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1935 kg
|
Leeggewicht
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageruimte
466 L
|
Bagageruimte
441 - 507 L
|
|
Lengte
4545 mm
|
Lengte
4655 - 4670 mm
|
|
Breedte
1860 mm
|
Breedte
1890 mm
|
|
Hoogte
1694 mm
|
Hoogte
1663 - 1664 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1213 L
|
Maximale Bagageruimte
1291 - 1484 L
|
|
Laadvermogen
415 kg
|
Laadvermogen
400 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Plug-in Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
276 PK
|
Vermogen PK
170 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.70 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
190 - 195 km/h
|
|
Koppel
535 Nm
|
Koppel
275 - 350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
206 kW
|
Vermogen kW
125 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Motorinhoud
1496 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
F, B, D
|
|
Merk
Lynk & Co
|
Merk
MG
|
Is de Lynk & Co 01 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.