Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Peugeot 308 of Renault Captur?
De keuze tussen de Peugeot 308 en de Renault Captur is niet eenvoudig, want beide modellen bieden unieke kenmerken en innovaties die ze aantrekkelijk maken in hun segment. Deze vergelijking biedt een gedetailleerd overzicht van technische aspecten, prestaties en innovaties van beide voertuigen.
De Peugeot 308, met zijn hatchback-ontwerp, heeft een sportieve uitstraling met scherpe lijnen en een dynamische voorkant. De aerodynamica is geoptimaliseerd voor betere prestaties en brandstofefficiëntie. In tegenstelling tot de 308 heeft de Renault Captur een SUV-vormgeving die robuuster en hoger is, waardoor een betere rijpositie en zichtbaarheid wordt geboden.
Wat betreft het interieur, biedt de Peugeot 308 een moderne cockpit met een focus op digitalisering. Het i-Cockpit-systeem zorgt voor een unieke rijervaring met een hoog geplaatst digitaal dashboard en een centrale touchscreen. Aan de andere kant levert de Renault Captur een multifunctionele ruimte, met veel plek voor passagiers en bagage, en een op maat te maken interieur dat goed aan te passen is aan de behoeften van de bestuurder.
Als we kijken naar de motorisering van de Peugeot 308, zijn er verschillende opties, waaronder een krachtige 225 pk plug-in hybride en een volledig elektrische versie met een actieradius tot 419 km. De 308 biedt ook dieselopties met een gemiddelde brandstofconsumptie van ca. 5 tot 5,9 L/100 km.
De Renault Captur, daarentegen, heeft een iets minder krachtige motorenlijn met een maximale kracht van 158 pk. De Captur is uitgerust met verschillende technologieën, waaronder een vol hybride systeem en LPG-motoren. De brandstofconsumptie ligt tussen de 4,7 en 7,8 L/100 km, afhankelijk van de gekozen motor.
De Peugeot 308 accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 7,5 seconden, afhankelijk van het motorontwerp. Deze sportieve prestaties worden ondersteund door een soepele automatische transmissie, wat de rijervaring bevorderd. De Captur presteert iets langzamer met acceleraties variërend van 8,5 tot 14,3 seconden, maar biedt wel een comfortabele en verhoogde rijpositie die ideaal is voor stadsverkeer.
Innovaties zijn belangrijk in deze moderne auto's. De Peugeot 308 is uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem, evenals een scala aan rij-assistentiesystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie. De Captur biedt ook technologieën zoals het Easy Link-systeem en een reeks veiligheidsvoorzieningen, waaronder dodehoekdetectie en noodremassistentie.
De keuze tussen de Peugeot 308 en de Renault Captur hangt af van persoonlijke voorkeur en rijbehoeften. De 308 biedt krachtigere motoropties en sportieve prestaties, terwijl de Captur meer comfort en veelzijdigheid biedt als SUV. Beide modellen zijn uitgerust met innovatieve technologieën die de rijervaring verbeteren, maar ze bedienen verschillende doelgroepen. Voor wie op zoek is naar dynamisch rijden en geavanceerde techniek, is de Peugeot 308 wellicht de betere optie. Voor diegenen die meer ruimte en een hoger rijcomfort zoeken, is de Renault Captur een uitstekende keuze.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Captur heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 25400 €, terwijl de Peugeot 308 start bij 34800 €. Dat is een verschil van ongeveer 9360 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 308 verbruikt 2.30 L en is daarmee significant zuiniger dan de Renault Captur (4.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 308 een merkbaar voordeel – 195 PK tegenover 143 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 52 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 308 iets sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 8.90 s voor de Renault Captur. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 308 enigszins voor – hij haalt 225 km/h, terwijl de Renault Captur stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 45 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 308 trekt een beetje sterker met 300 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Captur minimaal lichter – 1323 kg tegenover 1453 kg. Het verschil is ongeveer 130 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Captur nauwelijks merkbaar meer ruimte – 422 L tegenover 412 L. Dat is ongeveer 10 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Captur minimaal beter – tot 1363 L, zo’n 40 L meer dan de Peugeot 308.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 308 bijna onmerkbaar – 503 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
De Peugeot 308 blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 308 de meer complete allrounder.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Peugeot 308 combineert elegante lijnen met een slimme indeling, waardoor hij volwassen oogt en tegelijk verrassend praktisch is voor dagelijks gebruik. Met een prettig stuurgevoel, moderne snufjes en een comfortabele rit is het een doordachte keuze voor wie een auto wil die gewoon goed doet wat hij moet — zonder onnodig gedoe of pretenties.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
De Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34800 - 50500 €
|
Prijs
25400 - 33700 €
|
|
Verbruik L/100km
2.3 - 5 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.60 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
78 - 450 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
102 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 52 L
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1453 - 1749 kg
|
Leeggewicht
1323 - 1514 kg
|
|
Bagageruimte
314 - 412 L
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
|
Lengte
4367 mm
|
Lengte
4239 mm
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1797 mm
|
|
Hoogte
1438 mm
|
Hoogte
1575 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1258 - 1323 L
|
Maximale Bagageruimte
1276 - 1363 L
|
|
Laadvermogen
430 - 503 kg
|
Laadvermogen
376 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
131 - 195 PK
|
Vermogen PK
115 - 143 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 225 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 300 Nm
|
Koppel
160 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
96 - 144 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
Renault
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España