VS

Nissan Primastar Bus vs Skoda Enyaq vergelijking

Vergelijk prestaties (170 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (53.800 € vs 43.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Nissan Primastar Bus of Skoda Enyaq.

Nissan Primastar Bus vs Skoda Enyaq: de belangrijkste verschillen

Nissan Primastar Bus

  • nauwelijks lichter
details

Skoda Enyaq

4,4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend goedkoper
  • veel meer vermogen
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Primastar Bus

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Skoda Enyaq is opvallend goedkoper – begint al bij 43.700 € , terwijl Nissan Primastar Bus start bij 53.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.060 €.

Enyaq

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Enyaq veel meer vermogen – 340 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 170 pk.

Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Enyaq levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 380 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 299 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Nissan Primastar Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Nissan Primastar Bus nauwelijks lichter – 2.043 kg tegenover 2.074 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Nissan Primastar Bus significant meer laadvermogen – 1.002 kg tegenover 526 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 476 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Skoda Enyaq domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 43.700
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 449 - 589 km
details

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
We zetten de Skoda Enyaq en de VW ID.7 Touring tegenover elkaar om te ontdekken welke elektrische auto het beste bij jouw rijwensen past. Daarbij vergelijken we actieradius, laadmogelijkheden, binnenruimte en rijcomfort zodat je snel een goed onderbouwde keuze kunt maken.
Skoda Enyaq
Kia EV5
VS
De Škoda Enyaq blijft de verstandige keuze: veel ruimte, rust en volwassen VW‑tech, terwijl de Kia EV5 uitpakt met een stoere look, slimme opbergruimte en schermgeweld. Zoek je maximale efficiëntie en rijcomfort, dan zit je bij de Enyaq goed; wil je meer karakter en veel waarde voor je geld, dan …
Nissan Primastar Bus
Skoda Enyaq

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Nissan Primastar Bus

De Nissan Primastar is een no-nonsense bedrijfsbus die praktische flexibiliteit en degelijke rijeigenschappen combineert — precies wat een klusser of ondernemer nodig heeft. Geen luxe showpony, maar een betrouwbaar werkpaard dat slim ingedeeld is en je portemonnee spaart op de lange ritten.

details
serpimg_QqZ7qg

Beoordelingen Nissan Primastar Bus

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Skoda Enyaq

De Skoda Enyaq is een ruime, comfortabele elektrische SUV die met praktische details en een helder interieur inspeelt op de dagelijkse behoeften van gezinnen en woon-werkverkeer. Hij biedt een rustige rijervaring, slimme opbergoplossingen en moderne rijhulpsystemen die het gebruik eenvoudig en prettig maken.

details
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Beoordelingen Skoda Enyaq

4.4 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Delporte
16 mei 2026 16:33:37

meer opties en meer kortingen en onderhandelingsmogelijkheden, even comfortabel, beter dan een Hyundai Ioniq 5 (die helemaal niet comfortabel is), dan een Toyota bZ4X (gevoel dat je klem zit en weinig ruimte), dan een Tesla Y Premium (voor mij iets te hightech maar verder ook prima), dan een Jaecoo 5 (instapmodel, comfort top maar geen opties en weinig technologie), Omoda (minder comfortabel en heel weinig opties). Dit blijft een persoonlijke mening; we hebben met de bovengenoemde auto’s gereden en de Skoda lijkt het beste prijs-kwaliteitverhaal te bieden met goed comfort, verschillende opties en een goede naverkoopservice dicht bij ons.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Alfaknaggen
11 mrt. 2026 18:30:11

Doordachte en praktische auto (85x my2024) die helaas faalt door bugs in het systeem en irritante rijhulpsystemen die bij gewoon herfst- of winterweer foutmeldingen en waarschuwingen geven.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
De Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.7 zijn twee elektrische modellen die beide ruime, moderne opties bieden maar met een ander focus: de Enyaq nadrukkelijk praktisch en gezinsvriendelijk, de ID.7 meer op aerodynamica en lange-afstandcomfort. In deze vergelijking licht ik compact en helder toe welke …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
In de ring van elektrische gezins-SUV's staan de Audi Q4 e-tron en de Skoda Enyaq tegenover elkaar: de Q4 ademt premium en scherp design, terwijl de Enyaq vooral scoort met slimme ruimte-indeling en prijs-kwaliteit. Rijden voelt de Audi verfijnder en iets responsiever, maar de Enyaq beloont je met …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
In de praktijk draait de keuze tussen de Skoda Enyaq en de VW ID.4 om karakter: de Enyaq is de ruime, praktische alleskunner met slimme details en meer bagageruimte, terwijl de ID.4 iets strakker stuurt en fraaier oogt. Voor gezinnen en wie waar voor zijn geld wil is de Enyaq vaak de verstandige …
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
De Škoda Enyaq voelt als de slimme gezins-SUV: royaal, praktisch en bijzonder scherp geprijsd, terwijl de Volvo EX40 vooral lokt met een premium interieur, verfijnde techniek en dat typische, kalme veiligheidsgevoel dat je onderweg geruststelt. Kies de Enyaq voor ruimte en waar voor je geld, neem …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq
VS
De Cupra Tavascan en de Skoda Enyaq zijn beide elektrische SUV’s, maar spreken verschillende kopers aan: de Tavascan met een sportieve insteek en opvallend design, de Enyaq met praktische ruimte en efficiëntie. In deze vergelijking zetten we rijgedrag, actieradius, binnenruimte en prijs-kwaliteit …
Skoda Enyaq
Tesla Model Y
VS
De Škoda Enyaq en de Tesla Model Y zijn twee populaire elektrische SUV’s die elk heel verschillend inspelen op comfort, techniek en rijplezier. In deze vergelijking leg ik de nadruk op bereik, laadgemak, binnenruimte en prijs-kwaliteit, zodat jij makkelijker kunt kiezen welke auto het beste bij je …
Skoda Enyaq
Volvo EX60
VS
Vergelijking tussen de Skoda Enyaq en de Volvo EX60: beide zijn moderne middenklasse-SUV’s die in Nederland veel aandacht krijgen vanwege hun comfort, ruimte en technologie. Hieronder zetten we hun belangrijkste verschillen en sterke punten naast elkaar zodat je snel ziet welke auto het beste bij …
Nissan Primastar Bus
Skoda Enyaq

Kosten en Verbruik
Prijs
53.800 - 59.500 €
Prijs
43.700 - 62.600 €
Verbruik L/100km
6,9 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
449 - 589 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
181 - 182 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
SUV
Stoelen
9
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.043 - 2.117 kg
Leeggewicht
2.074 - 2.284 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
570 - 585 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.956 mm
Breedte
1.879 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
953 - 1.002 kg
Laadvermogen
449 - 526 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Diesel
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 170 pk
Vermogen pk
190 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
-
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 380 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
110 - 125 kW
Vermogen kW
140 - 250 kW
Motorinhoud
1.997 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Nissan
Merk
Skoda
Welke aandrijfopties biedt de Nissan Primastar Bus?

De Nissan Primastar Bus wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.