Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs Lotus Emeya vergelijking
Vergelijk prestaties (653 pk vs 918 pk), bagageruimte en prijs (84.300 € vs 109.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL8 of Lotus Emeya.
NIO EL8 vs Lotus Emeya: de belangrijkste verschillen
EL8
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL8 is opvallend goedkoper – begint al bij 84.300 € , terwijl Lotus Emeya start bij 109.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.511 €.
Bij het stroomverbruik heeft Lotus Emeya het voordeel: met 18,7 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan NIO EL8, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Lotus Emeya iets meer bereik: tot 580 km, ongeveer 70 km meer dan NIO EL8.
Emeya
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Emeya zichtbaar meer vermogen – 918 pk tegenover 653 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 265 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Emeya significant sneller – 2,8 s tegenover 4,1 s voor NIO EL8. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.
Qua topsnelheid ligt Lotus Emeya opvallend duidelijk voor – hij haalt 256 km/u, terwijl NIO EL8 stopt bij 200 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 56 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Emeya levert lichtjes meer koppel – 985 Nm tegenover 850 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 135 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Lotus Emeya marginaal lichter – 2.555 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 58 kg.
Qua bagageruimte biedt Lotus Emeya veel meer ruimte – 509 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 244 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Lotus Emeya aanzienlijk meer ruimte – tot 1.388 L, ongeveer 578 L meer dan NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 nauwelijks meer laadvermogen – 577 kg tegenover 545 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 32 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Lotus Emeya domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 109.800
Lotus Emeya
NIO EL8
Lotus Emeya
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Lotus Emeya
De Lotus Emeya mixt het bekende scherpe stuurgevoel van het merk met een ruim, modern interieur en een uitstraling die zowel sportief als gezinsvriendelijk oogt. Wie een elektrische auto zoekt die rijdynamiek en luxe netjes combineert zonder in te leveren op dagelijks gebruik, krijgt met de Emeya een heerlijke rijervaring met een vleugje bravoure.
details
NIO EL8
Lotus Emeya
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
Prijs
109.800 - 163.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
Elektrische actieradius
485 - 580 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
98,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leeggewicht
2.555 - 2.650 kg
|
|
Bagageruimte
265 L
|
Bagageruimte
509 L
|
|
Lengte
5.099 mm
|
Lengte
5.139 mm
|
|
Breedte
1.989 mm
|
Breedte
2.005 mm
|
|
Hoogte
1.750 mm
|
Hoogte
1.459 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
Maximale Bagageruimte
1.388 L
|
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Laadvermogen
450 - 545 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 - 4,2 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
250 - 256 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
Lotus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.