Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Kia EV9 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 63000 €, terwijl de NIO EL8 start bij 84300 €. Dat is een verschil van ongeveer 21262 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Kia EV9 het voordeel: met 19.50 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de NIO EL8, die 21.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV9 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 563 km, ongeveer 53 km meer dan de NIO EL8.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de NIO EL8 een duidelijk zichtbaar voordeel – 653 PK tegenover 508 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 145 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de NIO EL8 een beetje sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 4.60 s voor de Kia EV9. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia EV9 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de NIO EL8 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de NIO EL8 trekt iets sterker met 850 Nm tegenover 740 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Kia EV9 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 7 tegenover 6.
Wat leeggewicht betreft is de Kia EV9 licht lichter – 2392 kg tegenover 2613 kg. Het verschil is ongeveer 221 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia EV9 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 333 L tegenover 265 L. Dat is ongeveer 68 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia EV9 overtuigend beter – tot 2393 L, zo’n 1583 L meer dan de NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia EV9 bijna onmerkbaar – 615 kg tegenover 577 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 38 kg.
Over het geheel genomen toont de Kia EV9 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Kia EV9 maakt indruk met zijn imposante presence en slim ingedeelde interieur, perfect voor kopers die ruimte en comfort zonder gedoe willen. Op de weg gedraagt hij zich volwassen maar met een ondeugende knipoog — precies het soort elektrische SUV dat praktisch nut koppelt aan karakter.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
63000 - 92500 €
|
Prijs
84300 - 107700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Verbruik kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
443 - 563 km
|
Elektrische Actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
76.1 - 99.8 kWh
|
Batterijcapaciteit
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
6 - 7
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2392 - 2664 kg
|
Leeggewicht
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageruimte
333 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
5010 - 5015 mm
|
Lengte
5099 mm
|
|
Breedte
1980 mm
|
Breedte
1989 mm
|
|
Hoogte
1755 - 1780 mm
|
Hoogte
1750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2318 - 2393 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
542 - 615 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 508 PK
|
Vermogen PK
653 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.6 - 9.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.10 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
350 - 740 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 374 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
NIO
|
De Kia EV9 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.