Vergelijk prestaties (102 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (30.000 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Suzuki Jimny of NIO EL8.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Suzuki Jimny is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 30.000 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 54.308 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 551 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 aanzienlijk sneller – 4,1 s tegenover 12,8 s voor Suzuki Jimny. Dat is een verschil van ongeveer 8,7 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL8 zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Suzuki Jimny stopt bij 145 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 55 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert ruim meer koppel – 850 Nm tegenover 130 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 720 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Suzuki Jimny ruim lichter – 1.165 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.448 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Suzuki Jimny marginaal meer ruimte – tot 863 L, ongeveer 53 L meer dan NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 significant meer laadvermogen – 577 kg tegenover 270 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 307 kg.
NIO EL8 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Suzuki Jimny is een charmante en robuuste kleine jeep met een hoekig design en ondeugende offroad-capaciteiten die je uitnodigen om buiten de gebaande paden te gaan. Hij levert puur rijplezier en karakter, al moet je bereid zijn concessies te doen op ruimte en luxe — perfect voor wie persoonlijkheid boven gemak zet.
detailsDe NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.000 - 32.900 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
7,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
3
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.165 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
3.645 mm
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.645 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
1.705 mm
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
863 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
270 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
145 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
130 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
75 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.462 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Suzuki
|
Merk
NIO
|