Vergelijk prestaties (653 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (75.100 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – NIO EL7 of NIO EL8.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
NIO EL7 is een beetje goedkoper – begint al bij 75.100 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.151 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO EL8 het voordeel: met 21,2 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan NIO EL7, dat 22,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL8 nauwelijks meer bereik: tot 510 km, ongeveer 9 km meer dan NIO EL7.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 653 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 minimaal sneller – 3,9 s tegenover 4,1 s voor NIO EL8. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 200 km/u.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 850 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is NIO EL7 marginaal lichter – 2.421 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 192 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO EL7 significant meer ruimte – 570 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 305 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt NIO EL7 aanzienlijk meer ruimte – tot 1.545 L, ongeveer 735 L meer dan NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 iets meer laadvermogen – 577 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 108 kg.
NIO EL7 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsDe NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4.912 mm
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.987 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
1.720 mm
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
653 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
850 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
480 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
NIO
|
Merk
NIO
|