Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Mercedes EQB of VW ID.4?
De elektrische auto’s winnen steeds meer aan populariteit, en twee prominente modellen in het SUV-segment zijn de Mercedes EQB en de Volkswagen ID.4. Beide voertuigen bieden unieke kenmerken en mogelijkheden voor de moderne autobezitter. In dit artikel vergelijken we deze twee opmerkelijke elektrische SUV's op hun technische eigenschappen en innovaties.
De Mercedes EQB komt met een slank en futuristisch ontwerp dat de typische luxe van het merk uitstraalt. Met een lengte van 4684 mm, een breedte van 1834 mm en een hoogte van 1654 mm, biedt de EQB een ruime interieurruimte. Daarentegen is de Volkswagen ID.4 iets compacter met een lengte van 4584 mm en een breedte van 1852 mm. De hoogte van de ID.4 varieert tussen 1619 mm en 1634 mm, afhankelijk van de variant.
Beide modellen worden aangedreven door krachtige elektrische motoren, maar de EQB biedt meer variatie in aandrijflijnen. De EQB is verkrijgbaar in zowel voorwielaangedreven als vierwielaangedreven versies, met een vermogen dat varieert van 190 tot 292 pk. De ID.4 daarentegen heeft ook vierwielaangedreven opties en biedt een nog breder scala aan vermogens van 170 tot 340 pk.
Wanneer we kijken naar het verbruik per 100 km, presteert de EQB met waardes van 15.2 tot 17.3 kWh, terwijl de ID.4 een iets hoger verbruik heeft van 15.8 tot 16.8 kWh. Desondanks biedt de ID.4 een indrukwekkendere actieradius, variërend van 357 km tot 572 km afhankelijk van de batterijcapaciteit en motorvariant.
De batterijcapaciteit van de EQB bedraagt maximaal 70.5 kWh, terwijl de ID.4 tot 77 kWh kan hebben, met ook een optie van 52 kWh. Deze grotere batterijcapaciteit van de ID.4 vertaalt zich vaak naar een grotere actieradius, wat een belangrijk pluspunt kan zijn voor lange ritten.
De acceleratietijden van beide auto's zijn indrukwekkend. De Mercedes EQB accelereert van 0-100 km/h in slechts 6.2 seconden in zijn snelste variant. De ID.4 wonktoor presteert nog beter, met een tijd van 5.4 seconden voor de sportiefste versie, wat de ID.4 een sportieve rijervaring biedt.
Het interieur van de EQB straalt luxe uit met hoogwaardige materialen en een digitale cockpit. Het infotainmentsysteem is intuïtief en biedt tal van connectiviteitsopties. De ID.4 daarentegen focust op een minimalistisch ontwerp met een gebruiksvriendelijke interface en fijne afwerkingen. Beide voertuigen zijn van alle moderne voorzieningen voorzien, waaronder adaptieve cruise-control, rijassistentiesystemen en uitgebreide connectiviteitsfuncties.
Bij het vergelijken van de Mercedes EQB en de Volkswagen ID.4 kunnen we concluderen dat beide auto's hun eigen sterke punten hebben. De EQB biedt luxe en prestaties, terwijl de ID.4 uitblinkt in actieradius en rijgemak. De keuze tussen deze twee uitstekende elektrische SUV's hangt sterk af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de gebruiker. Welke auto je ook kiest, beide vertegenwoordigen de toekomst van duurzaam rijden in stijl.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW ID.4 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 41000 €, terwijl de Mercedes EQB start bij 54400 €. Dat is een verschil van ongeveer 13401 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mercedes EQB het voordeel: met 15.20 kWh per 100 km is hij nauwelijks merkbaar efficiënter dan de VW ID.4, die 15.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.4 licht meer: hij haalt tot 569 km, ongeveer 34 km meer dan de Mercedes EQB.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.4 een iets voordeel – 340 PK tegenover 292 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 48 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.4 enigszins sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 6.20 s voor de Mercedes EQB. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID.4 enigszins voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Mercedes EQB stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.4 trekt herkenbaar sterker met 679 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 159 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de VW ID.4 bijna onmerkbaar lichter – 1975 kg tegenover 2105 kg. Het verschil is ongeveer 130 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.4 licht meer ruimte – 543 L tegenover 495 L. Dat is ongeveer 48 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQB bijna onmerkbaar beter – tot 1710 L, zo’n 135 L meer dan de VW ID.4.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.4 merkbaar – 551 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 116 kg.
De VW ID.4 blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID.4 de meer complete allrounder.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Mercedes EQB profileert zich als een slimme elektrische gezinsauto met strakke lijnen en het vertrouwde Mercedes-gevoel in het interieur. Praktisch, ruim en stijlvol aangekleed, perfect voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of flexibiliteit.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
De VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54400 - 69900 €
|
Prijs
41000 - 56000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
468 - 535 km
|
Elektrische Actieradius
356 - 569 km
|
|
Batterijcapaciteit
70.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2105 - 2170 kg
|
Leeggewicht
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageruimte
495 L
|
Bagageruimte
543 L
|
|
Lengte
4684 mm
|
Lengte
4582 - 4584 mm
|
|
Breedte
1834 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1654 - 1689 mm
|
Hoogte
1619 - 1634 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1710 L
|
Maximale Bagageruimte
1575 L
|
|
Laadvermogen
435 kg
|
Laadvermogen
511 - 551 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
190 - 292 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.2 - 8.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
VW
|
De Mercedes EQB is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España