VS

McLaren Super Series Roadster vs BMW iX1 vergelijking

Vergelijk prestaties (750 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (325.400 € vs 50.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – McLaren Super Series Roadster of BMW iX1.

McLaren Super Series Roadster vs BMW iX1: de belangrijkste verschillen

McLaren Super Series Roadster

  • veel meer vermogen
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk lichter
details

BMW iX1

4,5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • significant meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Super Series Roadster

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

BMW iX1 is veel goedkoper – begint al bij 50.200 € , terwijl McLaren Super Series Roadster start bij 325.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 275.148 €.

iX1

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft McLaren Super Series Roadster veel meer vermogen – 750 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 437 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is McLaren Super Series Roadster ruim sneller – 2,8 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 2,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: McLaren Super Series Roadster levert opvallend meer koppel – 800 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 306 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Zitplaatsen: BMW iX1 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.

Bij het leeggewicht is McLaren Super Series Roadster duidelijk lichter – 1.438 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 502 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX1 significant meer ruimte – 490 L tegenover 58 L. Dat is een verschil van ongeveer 432 L.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX1 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 50.200
iX1

BMW iX1

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 313 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 466 - 514 km
details

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 en BMW iX2 zijn compacte elektrische SUV’s van BMW met subtiele verschillen in uiterlijk, rijgedrag en uitrusting. Ik zet de belangrijkste verschillen op een rij — van actieradius en laadmogelijkheden tot ruimte en prijs — zodat je snel kunt bepalen welke het beste bij jouw dagelijks …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …
McLaren Super Series Roadster
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

McLaren Super Series Roadster

De McLaren Super Series Roadster is een verbluffende open supercar die elke rit verandert in een hoofdrolscene vol drama en allure. Met gedurfde looks, scherp weggedrag en een dak dat alsof het magie is verdwijnt, is het een speelse maar compromisloze keuze voor kopers die emotie boven voorzichtigheid zetten.

details
serpimg_thbrD8

Beoordelingen McLaren Super Series Roadster

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

BMW iX1

De BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuïtief bedienbaar, uitstekende haptiek, hoge zitpositie. Meer actieradius of een grotere batterij zou wenselijk zijn, maar dat zou klagen op hoog niveau zijn.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
F
22 apr. 2026 07:16:32

Het zeer grote prijsverschil is voor mij een belangrijk punt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 en de Volvo EX40 naast elkaar om te bepalen welke elektrische compacte SUV het beste bij jouw voorkeuren en levensstijl past. De iX1 legt de nadruk op dynamiek en rijplezier met geavanceerde aandrijftechniek, terwijl de EX40 uitblinkt in Scandinavisch comfort, …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
De BMW iX1 rijdt heerlijk scherp en ondeugend voor een compacte EV, terwijl de Mercedes EQA juist fluistert 'comfort en klasse' met zachte vering en een meer premium interieur. Kies de iX1 voor speels rijplezier en wendbaarheid, kies de EQA als je liever serene luxe en een statige elektrische …
BMW i4
BMW iX1
VS
De BMW i4 is de sportieve, laaggeboren Gran Coupé die met zijn strakke lijnen, pittige acceleratie en royale actieradius vooral rijders aanspreekt die beleving en dynamiek willen. De BMW iX1 daarentegen is een compacte elektrische SUV met hogere instap, meer binnenruimte en praktische …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
BMW iX1
Skoda Enyaq
VS
De BMW iX1 voelt als de verfijnde, sportievere keuze met strakke rijeigenschappen en premium afwerking, terwijl de Škoda Enyaq vooral scoort op binnenruimte, rijbereik en prijs-kwaliteitverhouding. Wil je dynamiek en een prestigegevoel, kies de iX1; zoek je praktische ruimte en slimme waarde voor …
BMW iX1
BMW X1
VS
Twee broers, twee werelden: de BMW iX1 zet de elektrische toekomst in de spotlights met direct koppel, lage gebruikskosten en een serene rijbeleving, terwijl de conventionele BMW X1 met verbrandingsmotor meer flexibiliteit, vaak een lagere aanschafprijs en langere actieradius zonder laadpauzes …
McLaren Super Series Roadster
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Prijs
325.400 €
Prijs
50.200 - 65.500 €
Verbruik L/100km
12,2 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
276 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Roadster
Carrosserietype
SUV
Stoelen
2
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.438 kg
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Bagageruimte
58 L
Bagageruimte
490 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
2.161 mm
Breedte
1.845 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
-
Laadvermogen
495 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
750 pk
Vermogen pk
204 - 313 pk
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
800 Nm
Koppel
250 - 494 Nm
Aantal Cilinders
8
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
552 kW
Vermogen kW
150 - 230 kW
Motorinhoud
3.994 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2023
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
G
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
McLaren
Merk
BMW
Welke aandrijfopties biedt de McLaren Super Series Roadster?

De McLaren Super Series Roadster wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.