Vergelijk prestaties (186 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (30.500 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of Volvo EX30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-30 is lichtjes goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Volvo EX30 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.084 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 ruim meer vermogen – 428 pk tegenover 186 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 242 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 veel sneller – 3,6 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 4,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert ruim meer koppel – 543 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 303 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 zichtbaar lichter – 1.455 kg tegenover 1.840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 385 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-30 merkbaar meer ruimte – 430 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 112 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 opvallend meer laadvermogen – 496 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 106 kg.
Volvo EX30 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
detailsDe Volvo EX30 is een compacte elektrische auto die zich onderscheidt door strak Scandinavisch design en een verzorgd, premium interieur. Hij combineert wendbaar rijgedrag met slimme veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën voor comfortabel en intuïtief dagelijks gebruik.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
Prijs
35.600 - 56.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
339 - 475 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
318 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.838 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
370 - 390 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
Vermogen pk
150 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
343 - 543 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
110 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Volvo
|