VS

Mazda CX-30 vs Renault Trafic Transporter vergelijking

Vergelijk prestaties (186 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (30.500 € vs 45.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of Renault Trafic Transporter.

Mazda CX-30 vs Renault Trafic Transporter: de belangrijkste verschillen

Mazda CX-30

4,5 (10 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • minimaal meer vermogen
  • lichtjes zuiniger
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
  • merkbaar lichter
details

Renault Trafic Transporter

details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

CX-30

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Mazda CX-30 is ruim goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Renault Trafic Transporter start bij 45.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.700 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-30 verbruikt 5,7 L/100km en is daarmee lichtjes zuiniger dan Renault Trafic Transporter (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 L/100km.

Trafic Transporter

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 minimaal meer vermogen186 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 16 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-30 opvallend sneller8,3 s tegenover 10,8 s voor Renault Trafic Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 2,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Trafic Transporter levert opvallend meer koppel – 380 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.

CX-30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Renault Trafic Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 merkbaar lichter – 1.455 kg tegenover 1.848 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 393 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Trafic Transporter significant meer laadvermogen – 1.222 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 726 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Trafic Transporter biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 45.200
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Motortype Elektrisch, Diesel
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 122 - 170 pk
  • Verbruik L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 240 - 318 km
Mazda CX-30
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mazda CX-30

De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

details

Renault Trafic Transporter

De Renault Trafic voelt aan als die collega die nooit morrelt: praktisch, ruim en ontworpen om dagelijks zwaar werk te verzetten zonder gedoe. Voor ondernemers die betrouwbaarheid en slim gebruiksgemak belangrijker vinden dan opsmuk, is de Trafic een pragmatische keuze met een nuchtere Franse knipoog.

details
Mazda CX-30
Renault Trafic Transporter

Kosten en Verbruik

Prijs
30.500 - 44.200 €
Prijs
45.200 - 51.500 €
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbruik L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
240 - 318 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Bestelwagen
Stoelen
5
Stoelen
3 - 6
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
Leeggewicht
1.848 - 2.075 kg
Bagageruimte
422 - 430 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.795 mm
Breedte
1.956 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
458 - 496 kg
Laadvermogen
899 - 1.222 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 186 pk
Vermogen pk
122 - 170 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
Acceleratie 0-100km/u
10,8 - 13,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
238 - 240 Nm
Koppel
245 - 380 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
103 - 137 kW
Vermogen kW
90 - 125 kW
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
Motorinhoud
1.997 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.023 - 2.025
CO2-efficiëntieklasse
D, E
CO2-efficiëntieklasse
A, G
Merk
Mazda
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.