Twee auto’s, één duel: Mazda CX-30 neemt het op tegen Peugeot Rifter.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot Rifter heeft een nauwelijks merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 29000 €, terwijl de Mazda CX-30 start bij 30400 €. Dat is een verschil van ongeveer 1411 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot Rifter verbruikt 5.60 L en is daarmee minimaal zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mazda CX-30 een duidelijk zichtbaar voordeel – 186 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 50 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mazda CX-30 merkbaar sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 10.80 s voor de Peugeot Rifter. Dat is ongeveer 2.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mazda CX-30 licht voor – hij haalt 204 km/h, terwijl de Peugeot Rifter stopt bij 184 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Rifter trekt in geringe mate sterker met 300 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 60 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Peugeot Rifter biedt merkbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar lichter – 1455 kg tegenover 1561 kg. Het verschil is ongeveer 106 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot Rifter significant meer ruimte – 1050 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 620 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot Rifter duidelijk beter – tot 3500 L, zo’n 2094 L meer dan de Mazda CX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot Rifter herkenbaar – 814 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 318 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot Rifter zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
detailsDe Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
29000 - 43400 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
328 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
Angeboten wird der Mazda CX-30 mit Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.