Peugeot Rifter Hoge Stationwagen - Elektrisch of Diesel - vanaf 29000 €

De Peugeot Rifter Hoge Stationwagen overtuigt met een Elektrisch of Diesel motor, 136 PK 339 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 29000 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 29.000
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter

  • Motortype : Elektrisch, Diesel
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 102 - 136 PK
  • Verbruik L/100km : 5.6 - 6 L
  • Verbruik kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Elektrische Actieradius : 328 - 339 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Ontwerp en uitstraling

De Peugeot Rifter presenteert zich als een stoere en praktische MPV met een hoge daklijn en robuuste accenten die meer persoonlijkheid hebben dan veel concurrenten in dit segment. De korte L1 meet ongeveer 4.405 mm en de langere L2 rond de 4.755 mm, wat zichtbaar verschil maakt in de lengte en zijkantproporties. Elementen zoals hoge ruiten, optionele dakrails en de typische Peugeot-gezichten geven de Rifter een frisse, licht avontuurlijke uitstraling zonder te overdrijven. Voor wie op zoek is naar een functioneel, herkenbaar ontwerp is de Rifter een gelikte praktische keuze in plaats van een flashy crossover.

@ Peugeot / Stellantis Media

Interieur en gebruiksgemak

Binnenin biedt de Rifter een overzichtelijke, functionele indeling met een compact stuur en een cockpit die gericht is op overzicht en praktische opbergruimte. Materiaalkeuze varieert van zachte bekleding tot praktische harde plastics op plekken die veel te verduren krijgen, waardoor duurzaamheid prevaleert boven premium flair. Het dashboard en de bedieningselementen zijn eenvoudig te lezen en veel vakjes en trays maken het dagelijks leven makkelijker voor gezinnen of zzp'ers. Verwacht een verstandige, minder luxe sfeer die wel ergonomisch en onderhoudsvriendelijk is.

@ Peugeot / Stellantis Media

Ruimte en dagelijkse veelzijdigheid

De Rifter onderscheidt zich door zijn binnenruimte: er zijn uitvoeringen met vijf of zeven zitplaatsen en de bagageruimte varieert sterk, van ruime 775 liter tot een maximale laadruimte van rond de 3.000–3.500 liter met alle stoelen plat. Dankzij de L2-versie en schuifdeuren aan de zijkant is instappen en laden in nauwe parkeervakken een stuk eenvoudiger dan bij veel hatchbacks of SUV's. Payloadcijfers lopen afhankelijk van uitvoering op tot ongeveer 800+ kg, wat hem ook geschikt maakt voor zakelijk gebruik of actieve gezinnen met veel bagage. In het dagelijks gebruik betekent dit: boodschappen en kinderwagen passen zonder gedoe, en grotere stukken meubilair of sportuitrusting zijn ook prima te vervoeren.

@ Peugeot / Stellantis Media

Rijden en wegligging

De Rifter rijdt zoals verwacht van een hoog en praktisch MPV-platform: comfortabel en rustig, met een zachte vering die oneffenheden goed filtert maar ook enige zijdelingse rol toelaat in snelle bochten. Stuurgevoel is licht en direct, gericht op gemak in de stad en op lange stukken snelweg eerder op stabiliteit dan sportiviteit. Qua prestaties varieert de acceleratie afhankelijk van de aandrijving: 0–100 km/h ligt in de praktijk tussen ongeveer 10,8 en 13,6 seconden, waarbij de elektrische e‑Rifter de vlottere reacties levert. Voor wie dynamische bochtenpret zoekt is er spannender aanbod, maar voor comfortabel gezins- of zakelijk vervoer is de Rifter precies waar hij voor ontworpen is.

Verbruik, bereik en praktische cijfers

De elektrische e‑Rifter levert 136 pk en komt met batterijvarianten rond 18,3–19,1 kWh die volgens WLTP‑normen een bereik van circa 328–339 km bieden, wat in dagelijkse stedelijke en regionale ritten ruim toereikend is. De dieselvijvers met 1.5 BlueHDi motoren bieden zuinigheid op lange afstanden met geadverteerde verbruiken tussen ongeveer 5,6 en 6,0 l/100 km, wat aantrekkelijk is voor veelkilometers rijdende gebruikers. In de praktijk betekent dit dat de e‑variant ideaal is voor woon‑werk en weekendtrips zonder frequente laden, terwijl diesel handig blijft voor lange trajecten met veel geladen gewicht. Laadtijden en werkelijk verbruik hangen sterk af van rijstijl, belading en verdeling tussen snelweg en stad, dus reken op iets lagere praktische WLTP‑waarden bij zwaar gebruik.

Assistentie en infotainment zonder poespas

De Rifter is voorzien van moderne assistentiesystemen zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en parkeersensoren met achteruitrijcamera, vaak als optie in hogere uitrustingsniveaus en bedoeld om dagelijkse stress te verlagen. Het infotainmentsysteem ondersteunt smartphonekoppeling en biedt genoeg functionaliteit voor navigatie en media, al is de interface niet altijd even snel of verwarringsvrij vergeleken met premium concurrenten. Voor wie overzicht en praktische hulp wil bij parkeren en lange ritten biedt de Rifter solide opties, maar wie topklasse digitale ervaring zoekt komt mogelijk tekort. In de kern blijft de Rifter gericht op functionaliteit boven technologische show.

Voor wie is de Rifter de juiste keuze?

De Peugeot Rifter is een uitstekende keuze voor gezinnen en kleine ondernemers die behoefte hebben aan veel binnenruimte, praktische oplossingen en een comfortabel weggedrag zonder onnodige franje. Met zowel elektrische als dieselalternatieven beschikbaar — waaronder de e‑Rifter met 136 pk en de 1.5 BlueHDi‑diesels rond 102–130 pk — kan er gekozen worden voor zuinig stadsgebruik of langeafstandsgemak. De combinatie van veelzijdigheid, toegankelijke techniek en robuuste binnenafwerking maakt de Rifter vooral aantrekkelijk voor kopers die functionaliteit en lage exploitatiekosten waarderen. Wie vooral design- of performance‑status zoekt, kijkt beter verder, maar voor praktisch gebruik is de Rifter een slimme, nuchtere partner.

Populairste autovergelijkingen

@ Citroën / Stellantis Media
Citroen Berlingo
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
De Citroën Berlingo en Peugeot Rifter zijn beide populaire keuzes in het segment van de compacte MPV's. De Berlingo biedt een comfortabel interieur en innovatieve technologieën, terwijl de Rifter uitblinkt in zijn robuuste ontwerp en veelzijdigheid. Beide modellen delen dezelfde basis, maar …
Peugeot Partner
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
In deze vergelijking tussen de Peugeot Socio en de Peugeot Rifter zien we twee veelzijdige voertuigen die gericht zijn op gezinnen en actieve levensstijlen. De Socio biedt een efficiënte en compacte rijervaring, terwijl de Rifter uitblinkt in ruimte en comfort voor lange ritten. Beide modellen zijn …
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207 @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten en Verbruik
Prijs
29000 - 43400 €
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Elektrische Actieradius
328 - 339 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 158 g/km
Tankinhoud
50 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
Stoelen
5 - 7
Deuren
4 - 5
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
Bagageruimte
322 - 1050 L
Lengte
4405 - 4755 mm
Breedte
1848 mm
Hoogte
1818 - 1837 mm
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
Laadvermogen
489 - 814 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch, Diesel
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
102 - 136 PK
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
Koppel
250 - 300 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
75 - 100 kW
Motorinhoud
1499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
Merk
Peugeot

Populairste autovergelijkingen

@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Proace City
VS
In deze vergelijking staat de Peugeot Rifter tegenover de Toyota Proace City, twee veelzijdige MPV's die zowel geschikt zijn voor gezinnen als voor zakelijk gebruik. De Peugeot Rifter valt op door zijn comfortabele rit en intuïtief interieurontwerp, terwijl de Toyota Proace City bekend staat om …
@ Opel / Stellantis Media
Opel Combo
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
Opel Combo tegenover Peugeot Rifter: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat Doblò
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
In deze editie vergelijken we de Fiat Doblò met de Peugeot Rifter, twee populaire keuzes in het segment van multifunctionele gezinsauto's. De Fiat Doblò biedt wat meer laadruimte, ideaal voor gezinnen die vaak op pad zijn met veel bagage. Aan de andere kant scoort de Peugeot Rifter met zijn moderne …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
In deze vergelijking tussen de Ford Tourneo Courier en de Peugeot Rifter, valt vooral de veelzijdigheid van beide modellen op. De Ford Tourneo Courier biedt een compact design met verrassend veel binnenruimte, ideaal voor stedelijke avonturen. Daarentegen blinkt de Peugeot Rifter uit in rijcomfort …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
In deze vergelijking tussen de Ford Tourneo Connect en de Peugeot Rifter zien we twee uitstekende multifunctionele voertuigen die zowel ruimte als comfort bieden. De Tourneo Connect blinkt uit in rijervaring en technologie, terwijl de Rifter imponerende flexibiliteit en een robuuste uitstraling …
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat Panda
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
Fiat Panda tegenover Peugeot Rifter: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
@ Renault Group Media
Renault Kangoo
VS
In de recente vergelijking tussen de Peugeot Rifter en de Renault Kangoo komen beide modellen sterk naar voren als veelzijdige gezinsauto's. De Peugeot Rifter biedt een trendy design en een moderne interieurafwerking, terwijl de Renault Kangoo uitblinkt in zijn praktische gebruiksgemak en grote …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
VS
Twijfel je tussen Peugeot Rifter en Suzuki S-Cross? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Welke aandrijfopties biedt de Peugeot Rifter?

De Peugeot Rifter wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.