Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Peugeot 408 vergelijking
Vergelijk prestaties (186 pk vs 240 pk), bagageruimte en prijs (30.500 € vs 41.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of Peugeot 408.
Mazda CX-30 vs Peugeot 408: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
CX-30
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda CX-30 is merkbaar goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Peugeot 408 start bij 41.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.164 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 408 verbruikt 2,6 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,1 L/100km.
408
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 408 merkbaar meer vermogen – 240 pk tegenover 186 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 54 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 408 iets sneller – 7,2 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 408 levert zichtbaar meer koppel – 360 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
CX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 nauwelijks lichter – 1.455 kg tegenover 1.544 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 89 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 minimaal meer laadvermogen – 496 kg tegenover 456 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 408 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.700
Peugeot 408
Mazda CX-30
Peugeot 408
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda CX-30
De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
Peugeot 408
De Peugeot 408 mixt opvallende coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte, een auto die indruk maakt zonder opschepperij. Hij rijdt prettig en vlot genoeg om elke rit leuk te houden, en biedt moderne snufjes en nette afwerking voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
Mazda CX-30
Peugeot 408
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
Prijs
41.700 - 56.900 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
79 - 456 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
Leeggewicht
1.544 - 1.879 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
371 - 456 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
Vermogen pk
145 - 240 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,2 - 9,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
230 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
107 - 176 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B, A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.