VS

Mazda CX-30 vs NIO ET5 Wagon vergelijking

Vergelijk prestaties (186 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (29.900 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of NIO ET5 Wagon.

Mazda CX-30 vs NIO ET5 Wagon: de belangrijkste verschillen

Mazda CX-30

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • ruim lichter

NIO ET5 Wagon

  • significant meer vermogen
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • marginaal meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

CX-30

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Mazda CX-30 is veel goedkoper – begint al bij 29.900 € , terwijl NIO ET5 Wagon start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.364 €.

CX-30

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 Wagon significant meer vermogen490 pk tegenover 186 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 304 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 Wagon ruim sneller4 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 Wagon levert veel meer koppel – 700 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 460 Nm.

CX-30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 ruim lichter – 1.455 kg tegenover 2.265 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 810 kg.

Qua bagageruimte biedt NIO ET5 Wagon marginaal meer ruimte – 450 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 20 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 minimaal meer laadvermogen – 496 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

NIO ET5 Wagon wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.300
default

NIO ET5 Wagon

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 490 pk
  • Verbruik kWh/100km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 435 - 560 km
Mazda CX-30
NIO ET5 Wagon

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Mazda CX-30

De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.

details

NIO ET5 Wagon

De NIO ET5 Wagon combineert het strakke, futuristische design van NIO met de praktische allure van een stationwagen, waardoor hij ideaal is voor mensen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op bagageruimte. Binnenin voelt hij verrassend premium en ruim aan, met slimme snufjes en rijgedrag dat zowel ontspannen woon-werkritjes als pittige weekendtochten aankan — een serieuze keuze voor kopers die praktisch, stijlvol en een tikje eigenzinnig willen rijden.

details
Mazda CX-30
NIO ET5 Wagon

Kosten en Verbruik

Prijs
29.900 - 43.600 €
Prijs
48.300 - 69.700 €
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
435 - 560 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Stationwagen
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
Leeggewicht
2.265 - 2.285 kg
Bagageruimte
422 - 430 L
Bagageruimte
450 L
Lengte
-
Lengte
4.790 mm
Breedte
1.795 mm
Breedte
1.960 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.499 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.300 L
Laadvermogen
458 - 496 kg
Laadvermogen
445 - 465 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
140 - 186 pk
Vermogen pk
490 pk
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
Acceleratie 0-100km/u
4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
200 km/u
Koppel
238 - 240 Nm
Koppel
700 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
103 - 137 kW
Vermogen kW
360 kW
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.023
CO2-efficiëntieklasse
D, E
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Mazda
Merk
NIO
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.