Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Genesis G70 Shooting Brake vergelijking
Vergelijk prestaties (186 pk vs 245 pk), bagageruimte en prijs (30.500 € vs 47.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of Genesis G70 Shooting Brake.
Mazda CX-30 vs Genesis G70 Shooting Brake: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
CX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-30 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Genesis G70 Shooting Brake start bij 47.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.462 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-30 verbruikt 5,7 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Genesis G70 Shooting Brake (6,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,2 L/100km.
G70 Shooting Brake
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Genesis G70 Shooting Brake merkbaar meer vermogen – 245 pk tegenover 186 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 59 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Genesis G70 Shooting Brake duidelijk sneller – 6,4 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis G70 Shooting Brake levert ruim meer koppel – 440 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 200 Nm.
CX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 enigszins lichter – 1.455 kg tegenover 1.727 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 272 kg.
Qua bagageruimte biedt Genesis G70 Shooting Brake marginaal meer ruimte – 465 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 35 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 nauwelijks meer laadvermogen – 496 kg tegenover 448 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mazda CX-30 ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 30.500
Mazda CX-30
Mazda CX-30
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda CX-30
De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
Genesis G70 Shooting Brake
De Genesis G70 Shooting Brake is een elegante, sportieve stationcar die de looks van een coupé moeiteloos combineert met verrassend veel praktisch nut — geen suffe familieauto maar wel eentje die boodschappen doen tot een plezier maakt. Binnenin voelt alles premium en doordacht aan en op de weg laat hij zien dat luxe ook leuk kan zijn; precies de auto voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder te doen alsof.
details
Mazda CX-30
Genesis G70 Shooting Brake
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
Prijs
47.000 - 54.000 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
180 - 212 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
Leeggewicht
1.727 - 1.897 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
465 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.685 mm
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.400 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.535 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
438 - 448 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
Vermogen pk
200 - 245 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,4 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
225 - 235 km/u
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
353 - 440 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
147 - 180 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.021 - 2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Genesis
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.