Twee auto’s, één duel: Mazda CX-30 neemt het op tegen Skoda Karoq.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van compacte SUV's is keuze in overvloed. Vandaag richten we onze aandacht op twee populaire modellen: de Mazda CX-30 en de Skoda Karoq. Beide modellen beloven hun eigen unieke rijervaring en zijn voorzien van interessante technologieën en prestaties. Laten we dieper duiken in wat deze SUV's te bieden hebben.
De Mazda CX-30 wordt aangedreven door een benzine MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) motor. Afhankelijk van de uitvoering biedt het model vermogens van 140 tot 186 pk, met een acceleratietijd van 0 tot 100 km/u in 8,3 tot 10,3 seconden. De topsnelheden liggen tussen de 191 en 204 km/u. De CX-30 is beschikbaar zowel met handmatige als automatische transmissies, en biedt opties voor voorwielaandrijving en vierwielaandrijving.
De Skoda Karoq daarentegen biedt een breder scala aan motoropties, waaronder zowel benzine- als dieselmotoren. Vermogens variëren van 115 tot 190 pk, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 7 tot 10,6 seconden. De topsnelheden variëren tussen de 193 en 221 km/u. De Karoq is eveneens beschikbaar met handmatige versnellingsbak of een automatische transmissie met dubbele koppeling.
Wat betreft brandstofefficiëntie, varieert het verbruik van de Mazda CX-30 tussen de 5,7 en 6,6 liter per 100 km, terwijl de Skoda Karoq tussen de 4,9 en 7,6 liter per 100 km verbruikt, afhankelijk van de motorvariant. Beide modellen bevinden zich in een vergelijkbare CO2-efficiëntieklasse, met bijbehorende uitstootniveaus die variëren voor de verschillende uitvoeringen.
De Skoda Karoq biedt een iets ruimer interieur met een bagageruimte van 521 liter ten opzichte van de 430 liter van de Mazda CX-30. Beide modellen hebben voldoende ruimte voor vijf inzittenden en bieden een aantrekkelijk interieurdesign met comfortabele zitplaatsen.
Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring aanzienlijk verbeteren. De Mazda CX-30 beschikt over een geavanceerd infotainmentsysteem en diverse rijhulpfuncties. De Skoda Karoq maakt indruk met een ruim aanbod aan rijassistentiesystemen, waaronder adaptieve cruise control en een geavanceerd navigatiesysteem.
Zowel de Mazda CX-30 als de Skoda Karoq bieden uitstekende opties voor wie op zoek is naar een compacte en veelzijdige SUV. De keuze tussen deze twee hangt grotendeels af van persoonlijke voorkeuren op het gebied van prestaties, ruimte en gewenste technologieën. Of u nu gaat voor de geavanceerde hybridetechnologie van de CX-30 of de veelzijdigheid en ruime opties van de Karoq, beide modellen zullen niet teleurstellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda CX-30 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Skoda Karoq start bij 34900 €. Dat is een verschil van ongeveer 4493 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Skoda Karoq verbruikt 4.90 L en is daarmee iets zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Skoda Karoq een bijna onmerkbaar voordeel – 190 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 4 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Karoq enigszins sneller – hij doet er 7 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Skoda Karoq nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 221 km/h, terwijl de Mazda CX-30 stopt bij 204 km/h. Het verschil is ongeveer 17 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Karoq trekt herkenbaar sterker met 360 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Karoq bijna onmerkbaar lichter – 1380 kg tegenover 1455 kg. Het verschil is ongeveer 75 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Karoq een beetje meer ruimte – 521 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 91 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Karoq een beetje beter – tot 1630 L, zo’n 224 L meer dan de Mazda CX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Karoq nauwelijks merkbaar – 549 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.
Over het geheel genomen toont de Skoda Karoq zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
De Skoda Karoq is een slimme en praktische SUV die vooral indruk maakt met zijn ruimtelijke gevoel en doordachte opbergoplossingen — ideaal voor wie dagelijks comfort boven spektakel verkiest. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en betrouwbaar, met een vlotte comfort-focus die elke rit net iets makkelijker maakt.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
Prijs
34900 - 50400 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
521 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4384 - 4390 mm
|
|
Breedte
1795 mm
|
Breedte
1841 mm
|
|
Hoogte
1540 mm
|
Hoogte
1624 - 1629 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
Maximale Bagageruimte
1630 L
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
456 - 549 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
Vermogen PK
115 - 190 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
192 - 221 km/h
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
200 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
85 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Skoda
|
De Mazda CX-30 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España