Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda CX-30 vs Ferrari 849 Testarossa Roadster vergelijking
Vergelijk prestaties (186 pk vs 1.050 pk), bagageruimte en prijs (30.500 € vs 498.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-30 of Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Mazda CX-30 vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
CX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda CX-30 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Ferrari 849 Testarossa Roadster start bij 498.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 467.741 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-30 verbruikt 5,7 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Ferrari 849 Testarossa Roadster (9,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,8 L/100km.
849 Testarossa Roadster
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 849 Testarossa Roadster significant meer vermogen – 1.050 pk tegenover 186 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 864 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ferrari 849 Testarossa Roadster veel sneller – 2,3 s tegenover 8,3 s voor Mazda CX-30. Dat is een verschil van ongeveer 6 s.
CX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mazda CX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 zichtbaar lichter – 1.455 kg tegenover 1.860 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 405 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-30 aanzienlijk meer ruimte – 430 L tegenover 74 L. Dat is een verschil van ongeveer 356 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-30 veel meer laadvermogen – 496 kg tegenover 220 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 276 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mazda CX-30 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 30.500
Mazda CX-30
Mazda CX-30
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda CX-30
De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
Ferrari 849 Testarossa Roadster
De Ferrari Testarossa Roadster is een flamboyante open-uitvoering van een legendarische Italiaanse coupé, een auto die met zijn brede silhouet en gedurfde details alle aandacht opeist. Wie voor deze roadster kiest, kiest drama boven terughoudendheid: onmiskenbare uitstraling en een rijervaring die je niet snel vergeet.
details
Mazda CX-30
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
Prijs
498.200 €
|
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
9,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
21 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
216 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
Leeggewicht
1.860 kg
|
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
Bagageruimte
74 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.999 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Laadvermogen
220 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
Vermogen pk
1.050 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
Vermogen kW
772 kW
|
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Motorinhoud
3.990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Ferrari
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.