Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai Bayon heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 24000 €, terwijl de Suzuki S-Cross start bij 25900 €. Dat is een verschil van ongeveer 1925 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Suzuki S-Cross verbruikt 5.30 L en is daarmee licht zuiniger dan de Hyundai Bayon (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Suzuki S-Cross een nauwelijks merkbaar voordeel – 110 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 10 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Suzuki S-Cross licht voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Hyundai Bayon stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 6 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Suzuki S-Cross trekt enigszins sterker met 235 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 35 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai Bayon licht lichter – 1170 kg tegenover 1280 kg. Het verschil is ongeveer 110 kg.
Qua bagageruimte biedt de Suzuki S-Cross bijna onmerkbaar meer ruimte – 430 L tegenover 411 L. Dat is ongeveer 19 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Suzuki S-Cross licht beter – tot 1230 L, zo’n 25 L meer dan de Hyundai Bayon.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Bayon iets – 465 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
De Suzuki S-Cross blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Suzuki S-Cross de meer complete allrounder.
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
detailsDe Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24000 - 30800 €
|
Prijs
25900 - 41100 €
|
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.5 L
|
Verbruik L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
124 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
40 L
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1170 - 1195 kg
|
Leeggewicht
1280 - 1385 kg
|
|
Bagageruimte
411 L
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
4180 mm
|
Lengte
4305 mm
|
|
Breedte
1775 mm
|
Breedte
1785 mm
|
|
Hoogte
1500 mm
|
Hoogte
1580 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1205 L
|
Maximale Bagageruimte
1230 L
|
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Laadvermogen
395 - 405 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
100 PK
|
Vermogen PK
110 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.3 - 12.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
176 - 179 km/h
|
Maximale Snelheid
180 - 185 km/h
|
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 kW
|
Vermogen kW
81 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
1373 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Suzuki
|
De Hyundai Bayon is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.