Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs Mazda CX-30 vergelijking
Vergelijk prestaties (150 pk vs 186 pk), bagageruimte en prijs (32.400 € vs 30.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Connect of Mazda CX-30.
Ford Tourneo Connect vs Mazda CX-30: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Tourneo Connect
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda CX-30 is marginaal goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Ford Tourneo Connect start bij 32.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.942 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Connect verbruikt 0,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Mazda CX-30 (5,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,2 L/100km.
CX-30
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-30 enigszins meer vermogen – 186 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 36 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-30 zichtbaar sneller – 8,3 s tegenover 10,1 s voor Ford Tourneo Connect. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Tourneo Connect levert duidelijk meer koppel – 350 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Tourneo Connect
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-30 nauwelijks lichter – 1.455 kg tegenover 1.542 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 87 kg.
Qua bagageruimte biedt Ford Tourneo Connect ruim meer ruimte – 1.720 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.290 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Tourneo Connect merkbaar meer laadvermogen – 818 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 322 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Connect overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.400
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Mazda CX-30
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Ford Tourneo Connect
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
Mazda CX-30
De Mazda CX-30 combineert een strak, premium ogend ontwerp met een rijgedrag dat zowel ontspannen als vlot aanvoelt. Het interieur is verzorgd en praktisch ingedeeld, wat hem een comfortabele keuze maakt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
Ford Tourneo Connect
Mazda CX-30
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32.400 - 49.700 €
|
Prijs
30.500 - 44.200 €
|
|
Verbruik L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoogdakcombi
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.542 - 1.781 kg
|
Leeggewicht
1.455 - 1.587 kg
|
|
Bagageruimte
1.213 - 1.720 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.855 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Benzine mildhybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Handmatig
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
Vermogen pk
140 - 186 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,1 - 13,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 - 1.968 cm3
|
Motorinhoud
1.998 - 2.488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Ford
|
Merk
Mazda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.