Vergelijk prestaties (150 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (32400 € vs 32900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ford Tourneo Connect of VW Caddy.
In de wereld van lichte bedrijfswagens is de concurrentie fel, met Ford en Volkswagen als belangrijke spelers. In deze vergelijking zetten we de Ford Tourneo Connect naast de VW Caddy, twee populaire hoge voertuigen die niet alleen ruimte bieden, maar ook innovatieve technologie en motoropties. Laten we dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties van beide modellen.
De Ford Tourneo Connect heeft een lengte van 4853 mm en een hoogte van 1833 mm, wat zorgt voor een imposante aanwezigheid op de weg. Het biedt een ruime bagageruimte van 1720 liter bij het neerklappen van de achterbank. De VW Caddy, met een lengte van 4500 mm en een hoogte variërend van 1819 mm tot 1860 mm, biedt iets minder bagageruimte, maar is nog steeds zeer functioneel met een flexibele indeling voor maximaal 7 zitplaatsen.
Als het gaat om motoropties, hebben beide modellen vergelijkbare keuzes. De Ford Tourneo Connect biedt benzine-, diesel- en plug-in hybride opties met vermogens variërend van 102 tot 150 pk. De acceleratie van 0-100 km/h verschilt van 11.4 tot 13.5 seconden, afhankelijk van de motorisatie. Daarentegen heeft de VW Caddy een krachtbereik van 102 tot 150 pk, met acceleratietijden die schommelen tussen 11.4 en 14 seconden.
Het brandstofverbruik van de Ford Tourneo Connect ligt tussen de 5.4 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van het motorvariant. De CO2-uitstoot varieert tussen de 140 en 158 g/km, wat hen in verschillende efficiëntieklassen plaatst. De VW Caddy is iets zuiniger, met een gemiddelde consumptie van 5.3 tot 6.9 liter per 100 km en een CO2-uitstoot van 138 tot 157 g/km.
Beide voertuigen zijn beschikbaar met zowel automatische als handmatige transmissies. De Ford Tourneo Connect heeft opties voor een dubbele koppeling automatische transmissie en handgeschakelde versies, terwijl de VW Caddy ook een gelijkwaardige keuze biedt, met de toevoeging van een vierwielaandrijvingsoptie, wat een extra voordeel is voor klanten die op zoek zijn naar extra grip.
Beide voertuigen zijn uitgerust met de laatste technologieën op het gebied van veiligheid en connectiviteit. De Ford Tourneo Connect heeft een scala aan rijhulpsystemen, waaronder een geavanceerd navigatiesysteem en smartphone-integratie. De VW Caddy biedt ook moderne infotainmentopties met een fraai touchscreen en een reeks adaptieve rijhulpmiddelen, wat bijdraagt aan de algehele rijervaring.
De keuze tussen de Ford Tourneo Connect en de VW Caddy hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Tourneo Connect biedt een grotere bagageruimte en iets meer motorvariaties, terwijl de Caddy zich onderscheidt met zijn efficiënte verbruik en gebruiksgemak. Beide voertuigen zijn sterke concurrenten in hun segment, en het is aan de koper om te bepalen welke functies en kwaliteiten voor hen belangrijker zijn.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Tourneo Connect heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 32400 € , terwijl de VW Caddy start bij 32900 € . Dat is een verschil van ongeveer 494 €.
Beide voertuigen verbruiken gemiddeld 0.50 L per 100 km – er is dus geen verschil.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de VW Caddy bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 121 km, ongeveer 2 km meer dan de Ford Tourneo Connect.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 150 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Tourneo Connect enigszins sneller – hij doet er 10.10 s over, tegenover 11.40 s voor de VW Caddy. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Tourneo Connect trekt bijna onmerkbaar sterker met 350 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de VW Caddy biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Tourneo Connect nauwelijks merkbaar lichter – 1542 kg tegenover 1575 kg. Het verschil is ongeveer 33 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Tourneo Connect in geringe mate – 818 kg tegenover 710 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 108 kg.
VW Caddy wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ford Tourneo Connect is een no-nonsense gezins- en bedrijfsauto met een slim ingerichte, ruime cabine die praktisch gebruik boven sierlijke franje stelt. Hij voelt comfortabel en beheerst aan op de weg, met genoeg slimme oplossingen om dagelijkse sleur of kinderchaos moeiteloos te tackelen — een verstandige keuze voor wie liever functioneel dan flamboyant rijdt.
details
De VW Caddy is het ideale gereedschap op wielen: royaal van binnen, no-nonsense van karakter en verrassend aangenaam om te rijden. Voor wie slim wil investeren levert hij comfort en betrouwbaarheid zonder poespas, en hij doet dat met een nuchtere charme waar je elke dag blij van wordt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32400 - 49700 €
|
Prijs
32900 - 54400 €
|
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
116 - 119 km
|
Elektrische actieradius
116 - 121 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
10 - 165 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1542 - 1781 kg
|
Leeggewicht
1575 - 1998 kg
|
|
Bagageruimte
1213 - 1720 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4500 - 4853 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
1855 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1819 - 1860 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2556 - 3700 L
|
|
Laadvermogen
563 - 818 kg
|
Laadvermogen
501 - 710 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
Benzine, Diesel, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
Vermogen pk
102 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.1 - 13.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.4 - 14 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
173 - 186 km/h
|
|
Koppel
220 - 350 Nm
|
Koppel
220 - 320 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
Vermogen kW
75 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1968 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, B
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
