Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Focus Turnier heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 34000 €, terwijl de VW ID.4 start bij 41000 €. Dat is een verschil van ongeveer 7056 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.4 een een beetje voordeel – 340 PK tegenover 280 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 60 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.4 minimaal sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 5.80 s voor de Ford Focus Turnier. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Focus Turnier herkenbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de VW ID.4 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.4 trekt merkbaar sterker met 679 Nm tegenover 420 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 259 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ford Focus Turnier opvallend lichter – 1413 kg tegenover 1975 kg. Het verschil is ongeveer 562 kg.
Qua bagageruimte biedt de Ford Focus Turnier in geringe mate meer ruimte – 635 L tegenover 543 L. Dat is ongeveer 92 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Ford Focus Turnier nauwelijks merkbaar beter – tot 1653 L, zo’n 78 L meer dan de VW ID.4.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Focus Turnier bijna onmerkbaar – 557 kg tegenover 551 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 6 kg.
Over het geheel genomen toont de VW ID.4 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Ford Focus stationwagon combineert praktische ruimte met een frisse, aantrekkelijke uitstraling zodat hij zowel gezinsritten als weekendavonturen met stijl aanpakt. Rijders zullen de precieze besturing en doordachte ergonomie waarderen — een slimme keuze als je veel bagage of plannen hebt maar geen zin in een saaie auto.
detailsDe VW ID.4 voelt als een slimme familievriend: ruim, comfortabel en stil, met een interieur dat modern oogt zonder te gaan opscheppen. Voor wie wil overstappen naar elektrisch maar geen compromis wil op comfort of praktische bruikbaarheid is het een overtuigende keuze — hij rijdt ontspannen en neemt je zorgen over het dagelijks gebruik verrassend makkelijk weg.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34000 - 50500 €
|
Prijs
41000 - 56000 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
356 - 569 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 77 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
52 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1413 - 1563 kg
|
Leeggewicht
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageruimte
608 - 635 L
|
Bagageruimte
543 L
|
|
Lengte
4672 - 4693 mm
|
Lengte
4582 - 4584 mm
|
|
Breedte
1825 - 1844 mm
|
Breedte
1852 mm
|
|
Hoogte
1459 - 1504 mm
|
Hoogte
1619 - 1634 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1653 L
|
Maximale Bagageruimte
1575 L
|
|
Laadvermogen
523 - 557 kg
|
Laadvermogen
511 - 551 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 280 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.8 - 12.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
184 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
170 - 420 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
85 - 206 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 2261 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.