VS

Dacia Spring vs Renault Captur vergelijking

Vergelijk prestaties (100 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 25.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Renault Captur.

Dacia Spring vs Renault Captur: de belangrijkste verschillen

Dacia Spring

4,8 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • zichtbaar lichter

Renault Captur

4,8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar meer vermogen
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • merkbaar meer bagageruimte

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Spring

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Dacia Spring is ruim goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Renault Captur start bij 25.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.880 €.

Captur

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Captur merkbaar meer vermogen – 158 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 58 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Captur nauwelijks sneller – 8,9 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Captur levert significant meer koppel – 265 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 128 Nm.

Spring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Renault Captur biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Dacia Spring zichtbaar lichter – 1.070 kg tegenover 1.323 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 253 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Captur merkbaar meer ruimte – 422 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 114 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Captur opvallend meer laadvermogen – 453 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 179 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Captur presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 25.100
Captur

Renault Captur

  • Motortype : Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km : 4,4 - 6 L/100km
details

Ook vaak vergeleken

Renault Captur
Renault Symbioz
VS
De Renault Captur is een slimme, betaalbare crossover die met zijn praktische interieur en zuinige motoren perfect is voor dagelijks gebruik en gezinsuitstapjes. De Renault Symbioz daarentegen is vooral een spectaculaire blik op de toekomst: een rijdende woonkamer vol autonome en connected snufjes …
Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
De Mitsubishi ASX biedt nuchtere degelijkheid en veel praktische ruimte zonder poespas — een no-nonsense compacte SUV voor wie betrouwbaarheid en lage kosten belangrijker zijn dan hippe snufjes. De Renault Captur flirt juist met stijl en technologie: speelser, zuiniger (ook als hybride), beter …
Dacia Spring
Renault Captur

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Spring

De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.

details
d220192p
d220193p
d220194p

Beoordelingen Dacia Spring

4.8 (3 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Renault Captur

De Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.

details
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Beoordelingen Renault Captur

4.8 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Pet
4 feb. 2026 11:01:12

De auto verraste me zeer positief. Zeer comfortabel, aangenaam. De 1,3 TCe-motor met 158 pk is fantastisch.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Waldemar
1 feb. 2026 13:55:20

Auto uit 2025, mild-hybride, 160 pk.
Heel leuk autootje. Meestal ritten van zo'n 200 km. Rijden is niet vermoeiend. Ik heb de rijhulpsystemen vertrouwd en... ik ben niet teleurgesteld. De actieve cruisecontrol is retestrak, maar het vertrouwen zit op 90%. De dynamiek bij inhalen is een pluspunt. Ik kan het met een gerust hart aanraden. Ach, alleen die 18"-wielen 🤦. Logisch dat het verbruik wat hoger is, want het is ook een automaat.

Hoe gebruikt u deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Dacia Spring
Hyundai Inster
VS
Dacia Spring en Hyundai Inster kruisen de degens in een klassiek prijs-tegen-prestatieduel: comfort, ruimte en dagelijks rijplezier onder de loep. We brengen de feiten, gevoelsmomenten en de rekening bij elkaar zodat jij snel weet welke compacte alleskunner het beste bij jouw leven (en budget) past.
Dacia Duster
Renault Captur
VS
De Dacia Duster en de Renault Captur zijn beide populaire keuzes in het compacte SUV-segment, maar spelen duidelijk een andere kaart: de Duster verkoopt degelijkheid en ruige eenvoud, de Captur mikt op stijl en finesse. In deze vergelijking leggen we scherp de verschillen bloot, zodat je weet welke …
Opel Mokka
Renault Captur
VS
De Opel Mokka is stoer en scherp geprijsd, met verrassend vlot weggedrag en moderne techniek; de Renault Captur daarentegen blinkt uit in slimme binnenruimte en speels design — ideaal voor stadsrijders die graag opvallen. Kies de Mokka als je meer karakter en rijplezier wilt, ga voor de Captur als …
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
In de strijd tussen compacte SUV’s rijdt de Peugeot 2008 zich in de kijker met strak weggedrag en een hoogwaardig, modern interieur, terwijl de Renault Captur scoort met slimme veelzijdigheid, speels design en een praktische insteek. Wil je sportieve flair en rijplezier dan kies je de 2008; zoek je …
Kia Niro
Renault Captur
VS
In een vergelijking tussen de Kia Niro en de Renault Captur vallen meteen enkele verschillen op. De Kia Niro biedt een hybride aandrijflijn die zorgt voor een lager brandstofverbruik, terwijl de Renault Captur indruk maakt met zijn stijlvol design en aanpasbare interieur. Beide modellen bieden …
Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
In deze vergelijking tussen de Renault Captur en de Toyota Yaris Cross zien we twee populaire SUV's die elk hun eigen kenmerken en voordelen hebben. De Captur biedt een ruime binnenruimte en een modulaire uitstraling, terwijl de Yaris Cross zich onderscheidt met zijn hybride efficiëntie en …
Mazda CX-30
Renault Captur
VS
In de vergelijking tussen de Mazda CX-30 en de Renault Captur komen zowel de stijlvolle uitstraling als de dynamische rijervaring van beide modellen naar voren. De CX-30 biedt een premium interieur met hoogwaardige materialen, terwijl de Captur zich onderscheidt door zijn slimme technologie en …
Renault Captur
VW T-Cross
VS
In een spannende vergelijking tussen de Renault Captur en de VW T-Cross nemen deze compacte SUV's het tegen elkaar op met hun stijlvolle ontwerpen en veelzijdigheid. De Renault Captur biedt een aantrekkelijk interieur met veel personalisatiemogelijkheden, terwijl de VW T-Cross uitblinkt in …
Dacia Spring
Renault Captur

Kosten en Verbruik
Prijs
17.200 - 20.000 €
Prijs
25.100 - 33.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
221 - 225 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
48 L

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
5
Leeggewicht
1.070 kg
Leeggewicht
1.323 - 1.441 kg
Bagageruimte
308 L
Bagageruimte
326 - 422 L
Lengte
-
Lengte
4.239 mm
Breedte
1.583 mm
Breedte
1.797 mm
Hoogte
-
Hoogte
1.575 mm
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
1.363 L
Laadvermogen
274 kg
Laadvermogen
447 - 453 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
70 - 100 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
180 km/u
Koppel
137 Nm
Koppel
160 - 265 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
52 - 75 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.025
Bouwjaar
2.025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
Merk
Dacia
Merk
Renault
Is de Dacia Spring verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.