Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Renault Captur start bij 25400 €. Dat is een verschil van ongeveer 8219 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Renault Captur een overtuigend voordeel – 143 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 78 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Renault Captur duidelijk sneller – hij doet er 8.90 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 4.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Captur herkenbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 55 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Renault Captur trekt significant sterker met 265 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Renault Captur biedt enigszins meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring merkbaar lichter – 1013 kg tegenover 1323 kg. Het verschil is ongeveer 310 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Captur duidelijk zichtbaar meer ruimte – 422 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 114 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Captur herkenbaar beter – tot 1363 L, zo’n 359 L meer dan de Dacia Spring.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Captur duidelijk zichtbaar – 453 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 151 kg.
De Renault Captur blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Renault Captur de meer complete allrounder.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
25400 - 33700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1323 - 1514 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4239 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1797 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1575 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
1276 - 1363 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
376 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
115 - 143 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
160 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Renault
|
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.