Vergelijk prestaties (122 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (13.000 € vs 35.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Sandero of Volvo EX30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Sandero is ruim goedkoper – begint al bij 13.000 € , terwijl Volvo EX30 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 22.574 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Volvo EX30 aanzienlijk meer vermogen – 428 pk tegenover 122 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 306 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 aanzienlijk sneller – 3,6 s tegenover 9,7 s voor Dacia Sandero. Dat is een verschil van ongeveer 6,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Volvo EX30 levert aanzienlijk meer koppel – 543 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 343 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Sandero significant lichter – 1.100 kg tegenover 1.840 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 740 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Dacia Sandero lichtjes meer laadvermogen – 436 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
Volvo EX30 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
detailsDe Volvo EX30 voelt als een compacte krachtpatser: strak design buiten en een slim, verrassend ruim interieur dat je dagelijks leven meteen eenvoudiger maakt. Met typisch Scandinavische rust en een speelse rijkarakteristiek is het een auto die zowel comfortabel door de stad als vol vertrouwen op avontuur gaat — en er ook nog eens stijlvol uitziet.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
13.000 - 19.300 €
|
Prijs
35.600 - 56.700 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
339 - 475 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
|
|
Bagageruimte
372 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.853 mm
|
Breedte
1.838 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
385 - 436 kg
|
Laadvermogen
370 - 390 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
67 - 122 pk
|
Vermogen pk
150 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
343 - 543 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
49 - 90 kW
|
Vermogen kW
110 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Volvo
|