Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Renault Captur heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 25400 €, terwijl de BYD Atto 3 start bij 39600 €. Dat is een verschil van ongeveer 14242 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Atto 3 een herkenbaar voordeel – 204 PK tegenover 143 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 61 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 3 herkenbaar sneller – hij doet er 7.30 s over, tegenover 8.90 s voor de Renault Captur. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Captur enigszins voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de BYD Atto 3 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Atto 3 trekt iets sterker met 310 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 45 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Captur herkenbaar lichter – 1323 kg tegenover 1825 kg. Het verschil is ongeveer 502 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Atto 3 bijna onmerkbaar meer ruimte – 440 L tegenover 422 L. Dat is ongeveer 18 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Captur nauwelijks merkbaar beter – tot 1363 L, zo’n 25 L meer dan de BYD Atto 3.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Captur merkbaar – 453 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 118 kg.
Over het geheel genomen toont de BYD Atto 3 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
detailsDe Renault Captur is een frisse, stadse crossover die met speelse lijnen en slimme personalisatiemogelijkheden direct opvalt. Wendbaar in de drukte, comfortabel op langere ritten en praktisch waar het telt — een slimme keuze voor wie stijl en gebruiksgemak wil zonder gedoe.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39600 - 41700 €
|
Prijs
25400 - 33700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
420 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
48 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1825 kg
|
Leeggewicht
1323 - 1514 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
326 - 422 L
|
|
Lengte
4455 mm
|
Lengte
4239 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1797 mm
|
|
Hoogte
1615 mm
|
Hoogte
1575 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1338 L
|
Maximale Bagageruimte
1276 - 1363 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
376 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
115 - 143 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
160 - 265 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, E
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Renault
|
De BYD Atto 3 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.