Twee auto’s, één duel: BMW iX1 neemt het op tegen VW ID. Buzz Cargo.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Kosten en verbruik: Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW iX1 heeft een slechts licht prijsvoordeel – hij begint al bij 49600 €, terwijl de VW ID. Buzz Cargo start bij 51700 €. Dat is een verschil van ongeveer 2059 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij duidelijk merkbaar efficiënter dan de VW ID. Buzz Cargo, die 19.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BMW iX1 gering meer: hij haalt tot 463 km, ongeveer 8 km meer dan de VW ID. Buzz Cargo.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo een gering voordeel – 340 PK tegenover 313 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 27 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX1 een tikje voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de VW ID. Buzz Cargo stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Cargo trekt duidelijk merkbaar sterker met 679 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 185 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de BMW iX1 biedt zichtbaar meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX1 enigszins lichter – 1940 kg tegenover 2264 kg. Het verschil is ongeveer 324 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID. Buzz Cargo overduidelijk beter – tot 3900 L, zo’n 2405 L meer dan de BMW iX1.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID. Buzz Cargo helder herkenbaar – 753 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 258 kg.
Ons oordeel: de VW ID. Buzz Cargo blijkt laat de concurrent weinig kans en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID. Buzz Cargo de meer complete allrounder.
De BMW iX1 is een indrukwekkende aanvulling op het groeiende aanbod van elektrische voertuigen. Met zijn stijlvolle ontwerp en ruime interieur biedt deze SUV zowel comfort als functionaliteit voor moderne bestuurders. Bovendien zal de geavanceerde technologie van de iX1 zorgen voor een duurzame en plezierige rijervaring.
detailsDe ID. Buzz Transporter brengt een nostalgisch gevoel terug met zijn iconische ontwerp dat doet denken aan de klassieke Volkswagen-bus. Dit elektrische voertuig biedt niet alleen een ruime en comfortabele cabine, maar maakt ook duurzaamheid mogelijk zonder in te boeten op stijl. Met moderne technologieën en slimme features is de ID. Buzz perfect voor zowel gezinnen als avonturiers die op zoek zijn naar een toekomstbestendige rijervaring.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
51700 - 60900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
330 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4712 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1932 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
3900 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
Der BMW iX1 ist verfügbar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.